வளைகுடா புலி என்றால் என்ன
வளைகுடா புலி, அல்லது அரபு வளைகுடா புலி, துபாயின் புனைப்பெயர், இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (யுஏஇ) நகரத்தில் உள்ளது, இது மத்திய கிழக்கில் ஒரு நாடு.
வளைகுடா புலி உடைத்தல்
வளைகுடா புலி, அல்லது துபாய், மத்திய கிழக்கில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாகும், எனவே அதன் புனைப்பெயர். அரேபிய தீபகற்பத்தில் பாரசீக வளைகுடாவின் தெற்கே அமைந்துள்ள இந்த நகரம், இப்பகுதியில் மிகவும் காஸ்மோபாலிட்டன் நகரங்களில் ஒன்றாகும். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள ஏழு அமீரகங்களில் இது மிகப்பெரிய மக்கள்தொகை மற்றும் இரண்டாவது பெரிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது மத்திய கிழக்கின் சிறந்த சுற்றுலா தலங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் பிராந்தியத்தின் பரபரப்பான சர்வதேச விமான நிலையமாகவும் உள்ளது.
1990 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து பல ஆண்டு இரட்டை இலக்க பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களுக்கு பாரம்பரியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் புனைப்பெயர், புலி பொருளாதாரம் என துபாய் கூறியது. 2017 ஆம் ஆண்டில், துபாயின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 105.9 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. எண்ணெய் ஏற்றுமதி அதன் பொருளாதாரத்திற்கான ஆரம்ப அடித்தளமாக அமைந்தாலும், பல தசாப்தங்களாக, துபாய் ரியல் எஸ்டேட், கட்டுமானம், வர்த்தகம் மற்றும் நிதி சேவைகள் போன்ற பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பிற துறைகளிலும் பன்முகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் இப்போது துபாயின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது.
நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு துபாயை நிதி, தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் மையமாக மாற்றியுள்ளது, மேலும் கட்டுமானம், நிதி, வர்த்தகம், சுற்றுலா போக்குவரத்து மற்றும் விமானத் துறைகள் துபாயின் பொருளாதாரத்தின் முக்கிய இயக்கிகளாகத் தொடர்கின்றன.
வளைகுடா புலிகளின் கட்டுமான ஏற்றம்
2000 களின் முதல் தசாப்தத்தில் துபாயின் கட்டிட ஏற்றம் உலகின் மிகப் பெரிய கட்டிடங்கள் மற்றும் மிகவும் லட்சியமான கட்டுமானத் திட்டங்களை நிர்மாணிக்க வழிவகுத்தது. இதில் உலகின் மிக உயரமான கட்டிடம் புர்ஜ் கலீஃபா மற்றும் துபாய் கடற்கரையில் உள்ள மூன்று செயற்கைத் தீவுகளான பாம் தீவுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
உலகின் மிகப்பெரிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட துறைமுகம் மற்றும் மத்திய கிழக்கின் மிகப்பெரிய துறைமுகமான சலசலப்பான போர்ட் ஜெபல் அலியையும் துபாய் உருவாக்கியது.
எவ்வாறாயினும், 2008 உலகளாவிய கடன் நெருக்கடியின் பின்னர் ஏற்பட்ட பொருளாதார வீழ்ச்சியால் துபாய் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது, இதனால் நகரத்தில் பல பெரிய கட்டுமான திட்டங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. உலகின் மிகப்பெரிய நீர்முனையாக கருதப்படும் துபாய் நீர்முனையில் கட்டுமானம் 2009 இல் நிறுத்தப்பட்டது.
கட்டுமானத்திற்கு கூடுதலாக, எண்ணெய் மீதான பொருளாதார சார்புநிலையை குறைப்பதற்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வளங்களை வளர்ப்பதற்கும் துபாயின் முதலீடுகள் நகரத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை தூண்டிவிட்டன. ஜனவரி 2017 இல், துபாயில் உள்ள அரசாங்க அதிகாரிகள் அடுத்த சில தசாப்தங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மீதான அதன் சார்புநிலையை கணிசமாக அதிகரிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தனர், 2050 க்குள் துபாயின் ஆற்றலில் 44 சதவீதத்தை புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யும் குறிக்கோளுடன். இந்த திட்டத்தில் 163 பில்லியன் டாலர் முதலீடு அடங்கும், இது நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பின் விரிவாக்கத்தை உள்ளடக்கும்.
