டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) அதன் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனமான மாடல் 3 செடானுக்கு உற்பத்தி குறைபாடுகளுடன் போராடுகையில், பல முதலீட்டாளர்கள் சிலிக்கான் வேலி வாகன உற்பத்தியாளர் மற்றும் அதன் உயர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் ஆகியோரிடம் பொறுமையிழந்துள்ளனர். வெள்ளியன்று, வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் நிருபருக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக வெளிப்படையான தொடர் தொழில்முனைவோர் மற்றும் ஏஞ்சல் முதலீட்டாளர் ட்விட்டர் இன்க் (டி.டபிள்யூ.டி.ஆர்) க்கு அழைத்துச் சென்றார்.
"ஆமாம், டெஸ்லாவில் அதிகப்படியான ஆட்டோமேஷன் ஒரு தவறு. துல்லியமாகச் சொல்வதானால், என் தவறு. மனிதர்கள் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளனர்" என்று மஸ்க் பில்லியனர் வணிக மொகலிலிருந்து ஒரு அரிய மன்னிப்பில் எழுதினார். சி.இ.ஓ., ட்விட்டரில் 21.3 மில்லியன் மக்களைப் பின்தொடர்ந்து, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் போரிங் கோ உள்ளிட்ட நிறுவனங்களின் தலைவராகவும் உள்ளார், மேலும் தொழில்நுட்ப உலகில் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க நபர்களில் ஒருவராக அறியப்படுகிறார், அவரது "பேபால் மாஃபியா" சகாக்களான பீட்டர் தியேல் மற்றும் மேக்ஸ் Levchin.
சிபிஎஸ் நியூஸின் கெய்ல் கிங்கிற்கு சமீபத்தில் அளித்த பேட்டியில் மஸ்க் தனது ட்வீட்டில் இந்த உணர்வை எதிரொலித்தார், அதில் அவர், "இந்த பைத்தியம், சிக்கலான கன்வேயர் பெல்ட்களின் நெட்வொர்க் எங்களிடம் இருந்தது… அது வேலை செய்யவில்லை, எனவே நாங்கள் அதை முழுவதுமாக அகற்றினோம் விஷயம்."
2, 500 க்கு போதும்
இந்த மாத தொடக்கத்தில், கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட பாலோ ஆல்டோ, அதன் மிக சமீபத்திய காலாண்டு வருவாய் முடிவுகளில் அதன் பங்குகள் அதிகரித்தன. மாடல் 3 க்கான இலக்குகளைக் காணவில்லை என்றாலும், மஸ்க் இந்த ஆண்டு உற்பத்தியை "விரைவான" ஆண்டுக்கு வாரத்திற்கு 5, 000 வாகனங்களுக்கு அதிகரிக்கும் என்று உறுதியளித்தார். வாரத்திற்கு 2, 500 யூனிட் அதிக பட்ஜெட் நட்பு மாடல் 3 கார்களை உற்பத்தி செய்ய நிறுவனம் இலக்கு வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், கடைசி ஏழு நாட்களில் தயாரிக்கப்பட்ட 2, 020 வீதியை சமாதானப்படுத்த போதுமானதாக இருந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில் அதிக மூலதனத்தை திரட்ட நிறுவனம் திட்டமிடவில்லை என்பதைக் கேட்டு முதலீட்டாளர்களும் மகிழ்ச்சியடைந்தனர்.
திங்களன்று கிட்டத்தட்ட 3% குறைந்து 1 291.60 க்கு, டி.எஸ்.எல்.ஏ ஆண்டு முதல் தேதி வரை 6.1% சரிவை பிரதிபலிக்கிறது (YTD), அதே காலகட்டத்தில் பரந்த எஸ் அண்ட் பி 500 இன் தட்டையான வருவாயைக் குறைத்து மதிப்பிடுகிறது. டெஸ்லா பங்குகள் செப்டம்பர் மாதத்தில் எல்லா நேரத்திலும் இல்லாத அளவுக்கு 25% குறைந்துவிட்டன.
மூன்றாவது காலாண்டில் எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனம் லாபகரமானதாகவும் பணப்புழக்கம் நேர்மறையாகவும் இருக்கும் என்று மஸ்க் பலமுறை உறுதியளித்துள்ளார், இது வெள்ளிக்கிழமை தி எகனாமிஸ்ட்டை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு ஸ்னர்கி ட்வீட்டில் வலுப்படுத்தியது. "எகனாமிஸ்ட் சலிப்பாக இருந்தார், ஆனால் ஒரு பொல்லாத உலர்ந்த புத்திசாலித்தனத்துடன் புத்திசாலி. இப்போது அது சலிப்பாக இருக்கிறது (பெருமூச்சு). டெஸ்லா Q3 & Q4 இல் லாபகரமான மற்றும் பணப்புழக்கமாக இருக்கும், எனவே பணத்தை திரட்ட தேவையில்லை" என்று மஸ்க் எழுதினார்.
