அதிகரிப்பதைத் இயக்குகிறது

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (போட்) ஒப்பந்தம் என்றால் என்ன?

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) ஒப்பந்தம் என்பது பெரிய திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மாதிரியாகும், பொதுவாக பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மூலம் உருவாக்கப்படும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்.

BOT திட்டம் என்பது ஒரு உள்ளூர் நிறுவனம் போன்ற ஒரு பொது நிறுவனத்தால் ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்கு ஆரம்ப சலுகையை குறிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட கால எல்லைக்குப் பிறகு, பொதுவாக இரண்டு அல்லது மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, திட்டத்தின் மீதான கட்டுப்பாடு பொது நிறுவனத்திற்குத் திரும்பும்.

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் ஒப்பந்தங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஒரு நிறுவனம்-பொதுவாக ஒரு அரசு-ஒரு திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கும், கட்டமைப்பதற்கும், செயல்படுவதற்கும் ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்கு சலுகையை வழங்குகிறது. நிறுவனம் தனது முதலீட்டை மீட்டெடுக்கும் நோக்கத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (ஒருவேளை 20 அல்லது 30 ஆண்டுகள்) இந்த திட்டத்தை இயக்குகிறது, பின்னர் திட்டத்தின் கட்டுப்பாட்டை அரசாங்கத்திற்கு மாற்றுகிறது.

BOT திட்டங்கள் பொதுவாக பெரிய அளவிலான, கிரீன்ஃபீல்ட் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களாகும், அவை இல்லையெனில் நிதியுதவி, கட்டமைக்கப்பட்டு அரசாங்கத்தால் மட்டுமே இயக்கப்படும். பாகிஸ்தானில் ஒரு நெடுஞ்சாலை, சீனாவில் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையம் ஆகியவை இதற்கு உதாரணங்களாகும்.

பொதுவாக, BOT ஒப்பந்தக்காரர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட நிறுவனங்கள். திட்ட காலத்தில்-ஒப்பந்தக்காரர் கட்டிய திட்டத்தை இயக்கும் போது-வருவாய் வழக்கமாக ஒரு மூலத்திலிருந்து வருகிறது, ஒரு வாங்குதல் வாங்குபவர். இது அரசு அல்லது அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனமாக இருக்கலாம்.

மின் கொள்முதல் ஒப்பந்தங்கள், இதில் ஒரு அரசு பயன்பாடு ஆப்டேக்கராக செயல்படுகிறது மற்றும் தனியாருக்கு சொந்தமான ஆலையிலிருந்து மின்சாரம் வாங்குகிறது, இந்த ஏற்பாட்டிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஒரு பாரம்பரிய சலுகையின் கீழ், நிறுவனம் அரசாங்க இடைத்தரகர் இல்லாமல் நேரடியாக நுகர்வோருக்கு விற்கப்படும். BOT ஒப்பந்தங்கள் பெரும்பாலும் ஆப்டேக்கர் செலுத்த வேண்டிய குறைந்தபட்ச விலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) ஒப்பந்தம் என்பது பெரிய திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மாதிரியாகும், பொதுவாக பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மூலம் உருவாக்கப்படும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள். BOT திட்டங்கள் பொதுவாக பெரிய அளவிலான, கிரீன்ஃபீல்ட் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களாகும், அவை அரசாங்கத்தால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகின்றன, கட்டமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு கட்டமைத்தல்-செயல்பாட்டு-பரிமாற்ற (BOT) ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஒரு நிறுவனம்-பொதுவாக ஒரு அரசாங்கம் a ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்கு சலுகையை வழங்குகிறது நிறுவனம் ஒரு லாபத்தை ஈட்டும் என்ற நம்பிக்கையில் 20-30 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு திட்டத்திற்கு நிதியளித்தல், கட்டமைத்தல் மற்றும் செயல்படுத்துதல். அந்தக் காலத்திற்குப் பிறகு, இந்த திட்டம் முதலில் சலுகையை வழங்கிய பொது நிறுவனத்திற்குத் திருப்பித் தரப்படுகிறது.

BOT இல் உள்ள மாறுபாடுகள்

அடிப்படை BOT மாதிரியில் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. பில்ட்-சொந்த-இயக்க-பரிமாற்ற (BOOT) ஒப்பந்தங்களின் கீழ், திட்டக் காலத்தில் ஒப்பந்தக்காரர் இந்த திட்டத்தை வைத்திருக்கிறார். பில்ட்-லீஸ்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பி.எல்.டி) ஒப்பந்தங்களின் கீழ், திட்ட காலத்தில் ஒப்பந்தக்காரரை உருவாக்கும் திட்டத்தை அரசாங்கம் குத்தகைக்கு எடுத்து செயல்பாட்டின் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிற வேறுபாடுகள் ஒப்பந்தக்காரரின் வடிவமைப்பையும், திட்டத்தை உருவாக்குவதையும் கொண்டுள்ளன. ஒரு எடுத்துக்காட்டு வடிவமைப்பு-உருவாக்க-இயக்க-பரிமாற்ற (DBOT) ஒப்பந்தம்.