கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் (asm) வரையறை

பொருளடக்கம்

• கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் (ASM)
• கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களைப் புரிந்துகொள்வது (ASM)
• இருக்கை மைல்களின் புள்ளிவிவரம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது

கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் (ASM)

கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் (ஏஎஸ்எம்) என்பது ஒரு விமானத்தின் சுமந்து செல்லும் திறனை அளவிடுவதாகும். கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் ஒரு விமான நிறுவனத்தில் வாங்குவதற்கு உண்மையில் எத்தனை இருக்கை மைல்கள் உள்ளன என்பதைக் குறிக்கிறது. கொடுக்கப்பட்ட விமானத்திற்கு கிடைக்கக்கூடிய இடங்களை பெருக்கி, கொடுக்கப்பட்ட விமானத்திற்கு விமானம் பறக்கும் மைல்களின் எண்ணிக்கையால் இருக்கை மைல்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• ASM என்பது வருவாயை உருவாக்குவதற்கு கிடைக்கக்கூடிய ஒரு விமானத்தின் சுமந்து செல்லும் திறனின் அளவீடு ஆகும். விமானங்களை பகுப்பாய்வு செய்யும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, வாடிக்கையாளர்களுக்கு இருக்கைகள் கிடைப்பதில் இருந்து வருவாய் ஈட்டுவதில் எந்த விமான நிறுவனங்கள் சிறந்தவை என்பதை தீர்மானிப்பதில் ஏஎஸ்எம் ஒரு முக்கியமான மெட்ரிக் ஆகும். வருவாய் பயணிகள் மைல்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களுக்கு வருவாய் ஆகியவை விமானங்களால் உருவாக்கப்படும் பணத்தை கணக்கிடுவதற்கான பிற வழிகள்.

கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களைப் புரிந்துகொள்வது (ASM)

ASM என்பது போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் ஒரு விமானத்தின் வருவாய் ஈட்டும் திறன்களின் ஒரு நடவடிக்கையாகும். விமானங்களை பகுப்பாய்வு செய்யும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, வாடிக்கையாளர்களுக்கு இருக்கைகள் கிடைப்பதில் இருந்து வருவாய் ஈட்டுவதில் எந்த விமான நிறுவனங்கள் சிறந்தவை என்பதை தீர்மானிப்பதில் ஏஎஸ்எம் மிக முக்கியமான மெட்ரிக் ஆகும். விமானத்தில் உள்ள அனைத்து இருக்கைகளும் விற்கப்படாவிட்டால், விமானத்தின் ஏ.எஸ்.எம் திறன் குறைவாக செயல்படுகிறது. ஒரு விமானத்தில் நீண்ட காலமாக கிடைக்காத இருக்கைகள் ஒரு விமான நிறுவனத்திற்கு மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும்.

இருக்கை மைல்களின் புள்ளிவிவரம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது

சில சந்தைகளில் கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை கிலோமீட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இந்த மெட்ரிக் விமானம் மற்றும் புள்ளிவிவரக் காப்பாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் விமானத்தில் உள்ள மாறுபாடுகள் மற்றும் அவற்றின் இருக்கை உள்ளமைவுகள். மெட்ரிக் தனிப்பட்ட விமான நிறுவனங்களின் செயல்திறனை அளவிட முடியாது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த வணிக விமானத் துறையும். உதாரணமாக, போக்குவரத்து புள்ளிவிவர பணியகம், அனைத்து கேரியர்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கும் உள்நாட்டு, சர்வதேச மற்றும் மொத்தமாக கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களின் மாதாந்திர மற்றும் வருடாந்திர பதிவை வைத்திருக்கிறது.

ஏஎஸ்எம் ஒரு விமான கேரியரின் நிதி செயல்திறனின் முழுப் படத்தையும் வழங்காது. மெட்ரிக் விமானத்தின் திறன் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பைக் குறிக்கும் அதே வேளையில், வருவாய் பயணிகள் மைல்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களுக்கு வருவாய் ஆகியவை விமானங்களால் உருவாக்கப்படும் பணத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான பிற வழிகள். ஒவ்வொரு விமானத்தின் லாபத்தையும் தீர்மானிக்க கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைலுக்கான விலையுடன் இதை ஒப்பிடலாம்.

ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள ஒரு விமானத்தின் ஒவ்வொரு இருக்கையும் கேரியருக்கு வருவாயை ஈட்டாது. ஒரு விமான நிறுவனத்தின் பணியாளர்கள் பயன்படுத்தும் இருக்கைகள், எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் பணிபுரியும் ஒரு விமானக் குழுவினருடன் இணைவதற்கு, வருவாய் அல்லாத பயணிகள். சில வகையான காத்திருப்பு பயணிகளும் இருக்கைகளை ஆக்கிரமிக்கக்கூடும், ஆனால் விமான நிறுவனத்திற்கு வருவாய் ஈட்டாது. விமானக் குழுவினரை நகர்த்துவதற்கான அவசியத்தை விமான நிறுவனங்கள் வருவாய் ஈட்டாத பயணிகளைக் கொண்டு செல்ல வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது கேரியரில் செல்ல உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு கடமைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும். வாடிக்கையாளர்களுக்கு பணம் செலுத்துவதன் மூலம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள இடங்களுக்கு எதிராக விமான நிறுவனங்கள் அத்தகைய வருவாய் அல்லாத பயணிகளை எவ்வாறு சமநிலைப்படுத்துகின்றன என்பது ஒவ்வொரு விமானத்தின் லாபத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கும்.

இருக்கைகளின் விலை மற்றும் விமானத்தின் திறன் அனைத்தும் ஒரு கேரியரின் ஆரோக்கியத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கான காரணியாகும்; இருப்பினும், விமானத்தின் செயல்திறனை மேலும் விளக்குவதற்கு எரிபொருள், பராமரிப்பு மற்றும் பிற வளங்கள் போன்ற கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன.