மொத்த வரம்புகள் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன

மொத்த வரம்புகளை மறுசீரமைத்தல்

ஒட்டுமொத்த வரம்புகள் மறுசீரமைப்பு என்பது காப்பீட்டுக் கொள்கை உட்பிரிவாகும், இது பாலிசியின் நீட்டிக்கப்பட்ட அறிக்கையிடல் காலத்தில் பாலிசி வரம்புகளை அவற்றின் அதிகபட்ச தொகைக்கு திருப்பித் தர அனுமதிக்கிறது. பாலிசியின் அசல் வரம்புகள் செலுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல்களால் அல்லது வரம்பைக் குறைக்கும் வேறு ஏதேனும் குறைபாடுகளால் பாதிக்கப்படும்போது இந்த மறுசீரமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

BREAKING மொத்த வரம்புகள் மறுசீரமைப்பு

காப்பீட்டை வாங்கும் நிறுவனங்கள் காப்பீட்டுக் கோரிக்கைக்கு உட்பட்டவை அல்ல என்று நம்புகின்றன, குறிப்பாக அந்தக் கோரிக்கையுடன் தொடர்புடைய இழப்புகள் கொள்கை ஒப்பந்தத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட வரம்புகளை மீறிவிட்டால். ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு முன்னர் அவர்கள் கவரேஜ் வரம்புகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது கடினமாக இருக்கும், ஏனெனில் சாத்தியமான அபாயங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை மதிப்பிடுவது பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. கொள்கைக்கு எதிராக உரிமைகோரல்கள் செய்யப்பட்டால், அதன் வரம்புகள் அரிக்கப்படும், இறுதியில் வரம்பை முழுவதுமாக மீறும் கூடுதல் உரிமைகோரல்களின் சாத்தியத்திற்கு இது வழிவகுக்கும். ஒற்றை, கணிசமான உரிமைகோரல் மூலமாகவும் வரம்பை அடையலாம்.

வரம்பை மீட்டமைத்தல்

இந்த சாத்தியத்திலிருந்து பாதுகாக்க, நிறுவனங்கள் வரம்புகளை மீண்டும் நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கும் கொள்கை விதிகளை நாடலாம். முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட சூத்திரத்தின் அடிப்படையில் பிரீமியத்துடன், தீர்ந்து போகும்போது மொத்த வரம்புகள் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படலாம் என்பதை கொள்கை மொழி குறிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, காலாவதியான பிரீமியத்தை ஒரு காரணி மூலம் பெருக்கி கணக்கிடலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், வரம்பு மறுசீரமைப்பு தானாக நிகழக்கூடும், மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட தரப்பினரால் கோரப்பட்டால் மட்டுமே அது மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படும்.

எடுத்துக்காட்டாக, பயணிகள், பாதசாரிகள் அல்லது பிற தரப்பினரின் காயம் கோரல்களிலிருந்து தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள ஒரு உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் போக்குவரத்து ஆணையம் ஒரு பொதுவான பொறுப்புக் கொள்கையை வாங்கக்கூடும். கொள்கை முன்பே தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மொத்த வரம்புகளை மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதற்கான விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. பாலிசி ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு பஸ் விபத்து விளைவாக பொதுவான பொறுப்புக் கொள்கையின் வரம்பை எட்டியது. தக்கவைப்பு விதிமுறை காரணமாக, அதிகாரம் கொள்கையின் வரம்புகளை மீண்டும் நிலைநிறுத்துகிறது, இது கட்டணத்திற்கான பாதுகாப்புடன் வழங்குகிறது.

சில கொள்கைகள் பாலிசி காலத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வரம்புகளை மீண்டும் நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கும், மேலும் சில வரம்பற்ற மறுசீரமைப்புகளை கூட அனுமதிக்கலாம். எத்தனை முறை வரம்புகளை மீண்டும் நிலைநிறுத்த முடியும் என்பதைக் காண ஒரு கொள்கையைச் சரிபார்ப்பது புத்திசாலித்தனம்.

ஒட்டுமொத்த வரம்பு மீண்டும் நிறுவப்படுவதற்கு சமமானதல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மொத்த வரம்பு தீரும் வரை காப்பீட்டாளர் பல மறுசீரமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். பாலிசி காலகட்டத்தில் காப்பீட்டாளர் ஈடுசெய்யும் அதிகபட்ச தொகை மொத்த வரம்பாகும். வருடாந்திர மொத்த வரம்பு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆண்டில் காப்பீட்டாளர் செலுத்த வேண்டிய மொத்தத் தொகையாகும்.