ஆட்டோ தயாரிப்பாளரின் இணையதளத்தில் ஆர்டருக்கு குறைந்த விலை மாடல் 3 உடனடியாக கிடைக்கிறது என்று உயர் தொழில்முனைவோர் அறிவித்ததை அடுத்து, வியாழக்கிழமை டெஸ்லா இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்கின் ட்விட்டர் கணக்கில் அனைத்து கண்களும் திரும்பின.
மெதுவான, குறுகிய-ரேஞ்ச் மாடல் 3 டெலிவரி, வரிக் கடன் பரிசீலனைகளைக் கொண்டுள்ளது
பாலோ ஆல்டோ, கலிஃபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) தொழில் முன்னோடி பங்குகள் வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகலில் சுமார் 3% குறைந்துவிட்டன, அதன் மாடல் 3 செடானுக்கு புதிதாக குறைக்கப்பட்ட அடிப்படை விலை, 000 45, 000. காரின் மலிவான பதிப்பு டெஸ்லா விற்பனை செய்து வரும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் பதிப்பிற்கான, 000 54, 000 அடிப்படை விலையை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தாலும், சில கரடிகள் மாடலின் பல்வேறு குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து வருகின்றன, அத்துடன் ஒரு பெரிய அளவிலான நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறிப்பிடுகின்றன இது இன்னும் டெஸ்லாவின் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனத்தை சுற்றி வருகிறது, இது அடிப்படை விலையான $ 35, 000 க்கு உறுதியளிக்கப்பட்டது.
310 மைல்கள் வரை வரம்பைக் கொண்ட நீண்ட தூர மாடல் 3 இன் அதே பேட்டரி பேக் மூலம் மிட்-ரேஞ்ச் விருப்பம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், பேக் குறைவான செல்களைக் கொண்டிருக்கும், இது 260 மைல்களின் குறுகிய வரம்பிற்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட தூர மாடலின் 145 மைல் மற்றும் 0-60 மைல் வேகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, வாகனத்தின் உயர் வேகம் 5.6 வினாடிகளில் 125 மைல் மற்றும் 0-60 மைல் வேகத்தில் கணிசமாக குறைவாக உள்ளது., 000 45, 000 மாடல் 3 இல் மேம்பட்ட ஆட்டோபைலட் செயல்பாடும் இருக்காது, இது மற்றொரு $ 5, 000 செலவாகும், மேலும் இடைப்பட்ட வீலுக்கான ஆல்-வீல்-டிரைவ் விருப்பத்திற்கு மாறாக பின்புற சக்கர டிரைவோடு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
சாத்தியமான வாங்குவோர் சந்தையில் மலிவான மாடல் 3 காரை வழங்குவது தொடர்பான சிறந்த அச்சையும் படிக்க வேண்டும். ஒரு அறிக்கையில், ஸ்டாண்டர்ட் பேட்டரிக்கு உடனடியாக ஆர்டர் செய்த வாடிக்கையாளர்களுக்கான விநியோக மதிப்பீடு நான்கு முதல் ஆறு மாதங்கள் என்று டெஸ்லா சுட்டிக்காட்டினார். 200 1, 200 இலக்கு மற்றும் கையாளுதல் கட்டணமும் பொருந்தும்.
டெஸ்லா மாடல் 3 இன் உண்மையான செலவை, 500 7, 500 பெடரல் ஈ.வி வரிக் கடன் மற்றும், 3 4, 300 எரிவாயு சேமிப்பிற்குப் பிறகு, 200 33, 200 என விளம்பரப்படுத்துகையில், வாங்குபவர்கள் 2019 க்குள், அவர்கள் இனி முழு, 500 7, 500 கூட்டாட்சி வரிக் கடன் பெற தகுதியற்றவர்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
"கலிஃபோர்னியாவில் கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில வரிச்சலுகைகளுக்குப் பிறகு k 35k செலவாகும், ஆனால் உரிமையின் உண்மையான செலவு எரிவாயு சேமிப்பிற்குப் பிறகு k 31k க்கு அருகில் உள்ளது" என்று மஸ்க் ட்வீட் செய்துள்ளார்.
200, 000 யூனிட்டுகளுக்குப் பிறகு, டெஸ்லா வரிக் கடனை வெளியேற்ற வேண்டும். 2019 ஜனவரி முதல் $ 3, 750 கடன் இருக்கும், ஆனால் அது அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முற்றிலும் மறைந்துவிடும்.
ஒருபுறம் இருக்க, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் மாதிரி 3 முன்னேற்றம் டெஸ்லாவை அதிகரிக்கக்கூடும்
அதன் குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், குறைந்த விலைக் குறியீட்டைக் கொண்ட ஒரு மாடல் 3 டெஸ்லாவுக்கு ஒரு சிறந்த செய்தியைக் கூறக்கூடும், ஏனெனில் அதன் முதல் மலிவு வாகனம் பரந்த வாகன சந்தையில் ஒரு தலைவராக மாறுவதற்கான நிறுவனத்தின் மாற்றத்தின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த படியாக கருதப்படுகிறது, அத்துடன் வார்டுக்கு அவசியமானது பாரம்பரிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் முக்கிய ஈ.வி. முந்தைய மாடல் 3 பதிப்புகள் 86, 000 டாலருக்கு விற்கப்பட்டன, மேலும் அதன் ஆடம்பர மாடல் எஸ் மற்றும் எக்ஸ் கார்கள், 000 100, 000 க்கு மேல் செல்கின்றன, அதிக பட்ஜெட் உணர்வுள்ள டெஸ்லா ரசிகர்கள் மலிவான மாடலை சொந்தமாக்குவதற்கான புதிய வாய்ப்பைப் பெற ஆர்வமாக இருப்பார்கள். 3.
6 256.09 க்கு வர்த்தகம், டெஸ்லா பங்கு ஆண்டு முதல் தேதி வரை 17.8% சரிவை பிரதிபலிக்கிறது (YTD), அதே காலகட்டத்தில் பரந்த S&P 500 இன் 3.8% வருவாயைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது.
