டெஸ்லாவின் வருவாய் அறிக்கையிலிருந்து எடுத்துக்கொள்ளுதல்

டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) முதலீட்டாளர்கள் முதல் காலாண்டில் சிலிக்கான் வேலி ஆட்டோ தயாரிப்பாளரின் சமீபத்திய எண்களால் மற்றொரு அடியைக் கையாண்டுள்ளனர், இது நிறுவனத்தின் இலாபங்கள் மற்றும் பங்குகளின் கண்ணோட்டத்தை மங்கச் செய்தது. நிறுவனத்தின் க்யூ 1 வெளியீடு எதிர்பார்த்த விநியோக எண்களைக் காட்டிலும் குறைவாக இருப்பதையும், மாடல் 3 தேவையைச் சுற்றியுள்ள நிச்சயமற்ற தன்மையையும் பற்றிய கவலையைத் தூண்டிய பின்னர் பங்குகள் தினசரி வர்த்தகத்தில் 8% வரை சரிந்தன. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் இந்த ஆண்டிற்கான பாதையில் செல்வதாக உறுதியளித்தார்.

Q1 அறிக்கையிலிருந்து 3 முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே.

டெலிவரிகளில் பதிவு சரிவு

எலக்ட்ரிக் கார் தயாரிப்பாளர் மார்ச் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த மூன்று மாத காலப்பகுதியில் 60, 300 வாகனங்களை வழங்கினார், இது முந்தைய காலாண்டில் 90, 966 ஆக இருந்தது.

சமீபத்திய காலாண்டில் டெஸ்லா வாகனங்கள் தங்கள் வரி சலுகைகள் சுருங்கிவிட்டன. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க் மேற்கோள் காட்டிய மற்றொரு தலைக்கவசம் சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் வாகனங்களை வெளியேற்றுவதில் சிரமம் இருந்தது. அந்த பிராந்தியங்களில் அவரது விநியோக குழுக்கள் "நான் பார்த்த மிக பைத்தியம் தளவாட சவாலை" ஏற்றுக்கொண்டதாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ட்வீட் செய்துள்ளார். முதல் காலாண்டின் முடிவில் இந்த நிறுவனத்தில் 10, 600 வாகனங்கள் போக்குவரத்துக்கு வந்தன, இது முந்தைய காலாண்டில் இருந்து மூன்று மடங்கு அதிகரிப்பு.

"டெஸ்லாவின் 1Q19 வாகன உற்பத்தி மற்றும் விநியோக அறிக்கை எதிர்பார்த்ததை விட கணிசமாக மோசமாக இருந்தது" என்று ஜேபி மோர்கன் ஆய்வாளர் ரியான் பிரிங்க்மேன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிஎன்பிசிக்கு எழுதிய குறிப்பில் தெரிவித்தார். டெஸ்லா பங்குகளுக்கான தனது 12 மாத விலை கணிப்பை $ 215 முதல் 0 20 0 ஆகக் குறைத்தார், இது தற்போதைய நிலைகளில் இருந்து 25% க்கும் குறைவான எதிர்மறையைக் குறிக்கிறது.

மாடல் 3 மிஸ்

டெஸ்லாவின் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனம், மாடல் 3 செடான், முதல் காலாண்டில் 50, 900 டெலிவரிகளில் ஏமாற்றமடைந்தது, ஆய்வாளர்களின் ஒருமித்த கருத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​52, 450 வாகனங்கள், ஃபேக்ட்செட் ஒன்றுக்கு. மாடல் 3 க்கான முந்தைய இரண்டு காலாண்டுகளில் எண்களும் குறைந்துவிட்டன, விலைகளை குறைப்பதன் மூலமும், சர்வதேச விரிவாக்கத்தை இரட்டிப்பாக்குவதன் மூலமும் மலிவு விலையில் மின்சார காரின் விற்பனையை அதிகரிக்கும் மஸ்கின் திட்டம் குறித்து கவலைகளை எழுப்பியது.

மாடல் 3 இல் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டாலும், ஆடம்பர மாடல் எஸ் மற்றும் எக்ஸ் விநியோகங்களும் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு குறைவாகவே இருந்தன.

"இதன் விளைவாக எரிபொருள்கள் தேவை குறைந்து வருவது குறித்த முதலீட்டாளர்களின் கவலையைத் தாங்கக்கூடும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் - குறிப்பாக நிறுவனம் மாடல் 3 விநியோகங்களை சர்வதேச அளவில் விரிவுபடுத்தி, மாடல் 3 இன் k 35 கே மாறுபாடுகளை வழங்கத் தொடங்கியபோதும் இந்த ஏமாற்றமளிக்கும் முடிவுகள் வந்தன" என்று கோல்ட்மேன் சாச்ஸ் எழுதினார், இது டெஸ்லாவை மதிப்பிடுகிறது விற்க. "ஒட்டுமொத்தமாக, விநியோக முடிவுகள் டிஎஸ்எல்ஏவின் பங்குகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம், மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளுக்கான அளவு எதிர்பார்ப்புகள் மிக அதிகமாக உள்ளன என்ற நம்பிக்கையை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது அமெரிக்காவில் மானியங்கள் விலகுவதால் நுகர்வோர் தேவை குறைவாக இருக்கும்."

வழிகாட்டல்

டெஸ்லாவின் சேமிப்பு கருணை 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான முழு திட்டமாக இருக்கலாம். வாகன உற்பத்தியாளர் 360, 000 முதல் 400, 000 வாகனங்களை வழங்க எதிர்பார்க்கிறார், இது அதன் வாகனங்களுக்கான தேவை வலுவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. டெஸ்லாவின் விசுவாசமான ரசிகர்களை காளைகள் நீண்டகாலமாக மேற்கோள் காட்டியுள்ளன, அவர்கள் மஸ்க் உயர்ந்த கணிப்புகளைத் தவறவிட்டபோதும் பிராண்டால் சிக்கியுள்ளனர்.

அடுத்தது என்ன

அதே காலகட்டத்தில் எஸ் அண்ட் பி 500 இன் 14.5% பேரணியுடன் ஒப்பிடும்போது டெஸ்லா பங்குகள் ஆண்டு முதல் தேதி வரை கடுமையாக குறைந்துள்ளன. கோரிக்கை கவலைகள், வேலை வெட்டுக்கள் மற்றும் உயர் நிர்வாகிகளின் அதிக வருவாய் விகிதம் காரணமாக பல முதலீட்டாளர்கள் ஓரங்கட்டப்பட்டுள்ளனர். ஆனால் நீண்ட கால அடிவானத்துடன் கூடிய டெஸ்லா காளைகள் Q1 முடிவுகளை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பாகக் காணலாம்.