வாகன உற்பத்தியாளர்கள் என்ன மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்?

பொருளடக்கம்

• ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் நிறைய
• ஸ்டீல்
• பிளாஸ்டிக்குகள்
• அலுமினியம்
• ரப்பர்
• அடிக்கோடு

எஃகு, அலுமினியம், கண்ணாடி, பிளாஸ்டிக், ரப்பர் மற்றும் சிறப்பு இழைகளை தயாரிக்கப் பயன்படும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட வாகனங்களுக்கு அவற்றின் உற்பத்திக்கு பலவகையான மூலப்பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன.

முதலாவதாக, மூலப்பொருட்கள் வெட்டப்படுகின்றன அல்லது வேறுவிதமாக பூமியிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன. அடுத்து, ஒரு மூலப்பொருள் உற்பத்தி நிறுவனம், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வாகன உற்பத்தியில் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களாக மூலப்பொருட்களை மாற்றுகிறது. அந்த பொருட்கள் பின்னர் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அல்லது வாகன பாகங்கள் சப்ளையர்களுக்கு நேரடியாக விற்கப்படுகின்றன.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• கார்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் உற்பத்தியில் உலகெங்கிலும் உள்ள மூலப்பொருட்களை ஆட்டோமொபைல் தொழில் பயன்படுத்துகிறது. ஸ்டீல், ரப்பர், பிளாஸ்டிக் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவை கார்களில் காணப்படும் நான்கு பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களில் ஒன்றாகும். கூடுதலாக, வாகனத் தொழில் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய தயாரிப்புகளை நம்பியுள்ளது, பெட்ரோலுக்கு மட்டுமல்ல, பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற செயற்கை பொருட்களின் தொகுப்புக்கும்.

ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் நிறைய

ஒரு ஆட்டோமொபைலை ஒன்று சேர்ப்பதற்கு ஏராளமான கூறு பாகங்கள் செல்கின்றன. என்ஜின்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் போன்ற பெரிய அடிப்படை கட்டுமானத் தொகுதிகளுக்கு அப்பால், கருவி பேனல்கள், இருக்கைகள் மற்றும் எச்.வி.ஐ.சி அமைப்புகள் போன்ற உட்புற பாகங்கள் உள்ளன, அவற்றை ஒன்றாக இணைக்க தேவையான அனைத்து வயரிங் உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, இந்த பல்வேறு கூறுகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் ஓரளவு மாறிவிட்டன, ஆனால் வாகன உற்பத்தியில் சேரும் ஒட்டுமொத்தமும் பெரும்பாலும் அப்படியே உள்ளது.

ஸ்டீல்

வெட்டியெடுக்கப்பட்ட இரும்புத் தாதுவிலிருந்து (அதன் அடிப்படை மூலப்பொருள்) தயாரிக்கப்படும் எஃகு, வாகன உற்பத்தியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அங்கமாகும். இது ஒரு சராசரி காரின் எடையில் சுமார் 80% ஆகும். கூரை, உடல் மற்றும் கதவு பேனல்கள் மற்றும் கதவுகளுக்கு இடையில் உள்ள விட்டங்கள் உள்ளிட்ட காரின் சேஸ் மற்றும் உடலை உருவாக்க எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எஃகு பெரும்பாலும் மஃப்லர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்கள் தயாரிப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல ஆண்டுகளாக தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு பல்வேறு வகையான எஃகுகளைப் பயன்படுத்த உதவுகின்றன, அவை மாறுபட்ட அளவிலான கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

பிளாஸ்டிக்குகள்

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு (அதாவது பெட்ரோலியம்) கார்களில் உள்ள பல பிளாஸ்டிக் கூறுகளின் மூலப்பொருள் மூலமாகும். வேதியியல் நிறுவனங்கள் என்பது பெட்ரோலிய துணை தயாரிப்புகளை பிளாஸ்டிக்காக மாற்றும் தொழில். வாகன உற்பத்தியில் முக்கியத்துவம் பெறுவதற்காக எஃகுக்கு பிளாஸ்டிக் சவால் விடுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, ஒரு புதிய காரின் உற்பத்திக்குச் செல்லும் பொருட்களில் சுமார் 50% பிளாஸ்டிக் கொண்டுள்ளது. பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட எண்ணற்ற கார் பாகங்களில் கதவு கைப்பிடிகள், ஏர் வென்ட்கள், டாஷ்போர்டு மற்றும் ஏர்பேக்குகள் உள்ளன. பிளாஸ்டிக்கின் பல்துறை, ஆயுள் மற்றும் இலகுரக தன்மை ஆகியவை அவற்றை பல்வேறு பகுதிகளுக்கு ஏற்ற பொருளாக ஆக்குகின்றன.

அலுமினியம்

அலுமினியம், முதன்மையாக அதன் மெல்லிய தன்மை மற்றும் இலகுரக தன்மை காரணமாக, கார் உற்பத்தியில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அலுமினியம் 1970 ஆம் ஆண்டில் சராசரி காரின் எடையில் வெறும் 2% மட்டுமே கணக்கில் இருந்து இன்று கிட்டத்தட்ட 15% ஆக முன்னேறியுள்ளது. சக்கரங்கள் பொதுவாக அலுமினியத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது எஞ்சின் தொகுதிகள் போன்ற பல முக்கியமான வாகன பாகங்களை நிர்மாணிப்பதில் எஃகு மற்றும் இரும்பை மாற்றியுள்ளது.

ரப்பர்

கார்களுக்கு ரப்பர் அவசியம், மற்றும் ரப்பர் தொழிலுக்கு வாகனத் தொழில் அவசியம். டயர்கள் ஒரு காரின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். டயர்களுக்கு மேலதிகமாக, ஒரு காரின் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமான பெல்ட்கள், குழல்களை மற்றும் முத்திரைகள் தயாரிக்கவும் ரப்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக்கைப் போலவே, ரப்பரும் நீடித்தது மற்றும் வெவ்வேறு வடிவங்களில் எளிதில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மொத்தத்தில், வாகனத் தொழிலில் இருந்து வரும் ரப்பருக்கான தேவை உலகின் மொத்த ரப்பர் உற்பத்தியில் சுமார் 80% ஆகும்.

அடிக்கோடு

உலோகங்கள் முதல் இழைகள் வரை மணல் மற்றும் குவார்ட்ஸ் வரை கண்ணாடி தயாரிக்க, ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வேறு எந்த உற்பத்தித் தொழிலையும் விட அதிக மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது முதன்முதலில் சட்டசபை வரிசை செயல்முறையை உருவாக்கியதிலிருந்து, வாகனத் தொழில் எப்போதுமே வெகுஜன உற்பத்தியில் புதுமைகளில் முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் மூலப்பொருட்களின் தகவமைப்பு பயன்பாடு ஒரு தொழிலாக அதன் வெற்றிக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.