வணிக உலகில் தார்மீக ஆபத்துக்கான சில எடுத்துக்காட்டுகள் யாவை?

தார்மீக ஆபத்து என்பது ஒரு உடன்படிக்கையின் ஒரு தரப்பு ஆபத்தான நடத்தைகளில் ஈடுபடுகிறது அல்லது நல்ல நம்பிக்கையுடன் செயல்படத் தவறும் சூழ்நிலை ஆகும், ஏனென்றால் அந்த நடத்தை விளைவுகளை மற்ற கட்சி தாங்குகிறது என்பது தெரியும். எடுத்துக்காட்டாக, முழு காப்பீடு, விபத்து மன்னிப்பு மற்றும் எந்தவொரு விலக்கையும் வழங்கும் வாகன காப்பீட்டுக் கொள்கையுடன் கூடிய ஓட்டுநர், காப்பீடு இல்லாத அல்லது குறைந்த தாராளமான பாலிசி இல்லாத ஒருவரைக் காட்டிலும் வாகனம் ஓட்டும்போது குறைவான கவனிப்பைக் கொண்டிருக்கலாம், ஏனெனில் முதல் ஓட்டுநருக்கு காப்பீட்டு நிறுவனம் தெரியும், அவருக்கு அல்ல, பணம் செலுத்துகிறது அவருக்கு விபத்து ஏற்பட்டால் 100% செலவுகள். வணிக உலகில், தார்மீக ஆபத்துக்கான பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகள் அரசாங்க பிணை எடுப்பு மற்றும் விற்பனையாளர் இழப்பீடு ஆகியவை அடங்கும்.

பெரிய மந்தநிலை

2000 களின் பிற்பகுதியில், ஆழ்ந்த உலகளாவிய மந்தநிலையின் போது, ​​பல ஆண்டுகளாக ஆபத்தான முதலீடு, கணக்கியல் தவறுகள் மற்றும் திறமையற்ற செயல்பாடுகள் பல மாபெரும் அமெரிக்க நிறுவனங்களை விட்டுச் சென்றன, இவை அனைத்தும் ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளன மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை பங்களித்தன. சரிவின் விளிம்பு. பியர் ஸ்டேர்ன்ஸ், அமெரிக்கன் இன்டர்நேஷனல் குரூப் (ஏ.ஐ.ஜி), ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் கிறைஸ்லர் ஆகியோர் போராடும் நிறுவனங்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளனர். பல நிர்வாகிகள் தங்கள் தொழில்களின் துயரங்களுக்கு பொருளாதார குறைபாட்டைக் குற்றம் சாட்டினாலும், உண்மை என்னவென்றால், மந்தநிலை அவர்கள் ஏற்கனவே ஈடுபட்டிருந்த ஆபத்தான நடத்தைகளை மட்டுமே வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வந்தது. இறுதியில், அமெரிக்க அரசாங்கம் இந்த நிறுவனங்களை தோல்வியடையச் செய்வதை மிகப் பெரியதாகக் கருதி, வரி செலுத்துவோருக்கு நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் டாலர்களை செலவழிக்கும் பிணை எடுப்பு வடிவத்தில் அவர்களின் மீட்புக்கு வந்தது; நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வணிகங்களை தோல்வியடைய அனுமதிப்பது அமெரிக்காவை ஒரு மனச்சோர்விற்குள் தள்ளும், அதில் இருந்து மீளமுடியாது என்பதே அதன் காரணம்.

வரி செலுத்துவோரின் செலவில் ஏ.ஐ.ஜி, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் பிறரின் பிணை எடுப்புக்கள் ஒரு பெரிய தார்மீக அபாயத்தை முன்வைத்தன, ஏனெனில் இது பெரிய நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகளுக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பியது, இலாபத்தை அதிகரிப்பதற்காக அதிக ஆபத்தில் ஈடுபடுவதிலிருந்து எந்தவொரு வீழ்ச்சியும் தங்களைத் தவிர வேறு ஒருவரால் தோள் செய்யப்படும். 2010 ஆம் ஆண்டின் டாட்-ஃபிராங்க் சட்டம் மிகப் பெரிய-தோல்வியுற்ற நிறுவனங்களில் உள்ளார்ந்த சில தார்மீக அபாயங்களைத் தணிக்க முயன்றது, அவர்கள் நிதி சிக்கலில் சிக்கினால் எப்படி தொடரலாம் என்பதற்கு முன்கூட்டியே உறுதியான திட்டங்களை வகுக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினர். முன்னோக்கி, வரி செலுத்துவோரின் இழப்பில் நிறுவனங்கள் பிணை எடுக்கப்படாது.

விற்பனையாளர் இழப்பீடு

விற்பனையாளர் இழப்பீடு என்பது தார்மீக ஆபத்து நிறைந்த மற்றொரு பகுதியைக் குறிக்கிறது. ஒரு வணிக உரிமையாளர் ஒரு விற்பனையாளருக்கு செயல்திறன் அல்லது விற்பனை எண்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட சம்பளத்தை செலுத்தும்போது, ​​விற்பனையாளருக்கு குறைந்த முயற்சி எடுக்கவும், நீண்ட இடைவெளிகளை எடுக்கவும், பொதுவாக இழப்பீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதை விட விற்பனை சூப்பர்ஸ்டாராக இருப்பதற்கு குறைந்த ஊக்கமும் இருக்கும். செயல்திறன். இந்த சூழ்நிலையில், விற்பனையாளர் அவர்கள் தங்களின் பணியமர்த்தப்பட்ட வேலையைச் செய்யாமல் மோசமான நம்பிக்கையுடன் செயல்படுகிறார். இருப்பினும், விற்பனையாளருக்கு இந்த முடிவின் விளைவுகள் தெரியும், குறைந்த வருவாய், முதலாளி, வணிக உரிமையாளரால் தோள்பட்டை செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் விற்பனையாளரின் இழப்பீடு அப்படியே உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் விற்பனையாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய அடிப்படை சம்பளத்தை மட்டுமே செலுத்த விரும்புகின்றன, அவற்றின் இழப்பீட்டின் பெரும்பகுதி கமிஷன்கள் மற்றும் போனஸிலிருந்து விற்பனை செயல்திறனுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இழப்பீட்டு பாணி விற்பனையாளர்களுக்கு கடினமாக உழைக்க ஊக்கத்தொகையை வழங்குகிறது, ஏனெனில் குறைந்த சம்பள காசோலைகளின் வடிவத்தில் மந்தமான சுமையை அவர்கள் சுமக்கிறார்கள். (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, "தார்மீக ஆபத்து என்றால் என்ன?" ஐப் பார்க்கவும்)