கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ஒரு தசாப்தத்தில் மிகக் குறைந்த அளவை எட்டியுள்ள நிலையில், நுகர்வோர் பெரும் சரக்குகளை குவிப்பதற்கு நிலைமையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்தில் ஈடுபடும் நிறுவனங்களுக்கான சிறந்த வணிக முன்மொழிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
கச்சா டேங்கர் வணிகத்தின் கண்ணோட்டம் மற்றும் இந்த வணிகப் பிரிவில் முதல் ஆறு பங்குகள் இங்கே.
ஆயில் டேங்கர் வர்த்தகம்
கச்சா எண்ணெயை பெரிய அளவில் நகர்த்துவதற்கும் சேமிப்பதற்கும் எண்ணெய் டேங்கர்கள் தேவை, அவை பெரிய அளவிலான போக்குவரத்துக் கப்பல்கள். எண்ணெய் டேங்கர்களில் வெவ்வேறு பிரிவுகள் உள்ளன - எண்ணெய் பிரித்தெடுக்கும் வசதிகளிலிருந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு மொத்தமாக சுத்திகரிக்கப்படாத கச்சா எண்ணெயை கொண்டு செல்ல ஒரு கச்சா டேங்கர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதேசமயம், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களை சந்தைகள் / நுகர்வோர் வசதிகளுக்கு கொண்டு செல்ல ஒரு தயாரிப்பு டேங்கர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடலில் கப்பல்களை எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு ஒரு நிரப்புதல் எண்ணெயும், மிதக்கும் எண்ணெய் சேமிப்பு அலகுகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் பழைய செயல்படாத எண்ணெய் டேங்கர்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கச்சா டேங்கர் வணிகம் எண்ணெய் சேவைத் துறையின் கீழ் வருகிறது, மேலும் இது பெரும்பாலும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து என்ற துணைப்பிரிவின் கீழ் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
கச்சா டேங்கர் வணிகத்தில் எண்ணெய் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பக தேவைகளுக்கு கச்சா டேங்கர்களை சொந்தமாக வைத்திருக்கும், செயல்படும் அல்லது குத்தகைக்கு எடுக்கும் நிறுவனங்கள் அடங்கும். குத்தகை காலம், கடத்தப்பட வேண்டிய அல்லது சேமிக்கப்பட வேண்டிய எண்ணெயின் அளவு, போக்குவரத்து பாதை அல்லது இதுபோன்ற அனைத்து காரணிகளின் கலவையை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல்வேறு நிறுவனங்கள் விரிவான வணிக ஒப்பந்தங்களில் இறங்குகின்றன. எரிபொருள் செலவுகள், குழு கொடுப்பனவுகள் மற்றும் காப்பீடு உள்ளிட்ட செயல்பாட்டு செலவுகளை எந்தக் கட்சி கொண்டுள்ளது என்ற விவரங்களும் ஒப்பந்தங்களில் அடங்கும். மேற்கூறிய அனைத்து காரணிகளுடனும், உலகின் பல்வேறு பகுதிகளிலும் எண்ணெய் தேவை மற்றும் வழங்கல் கச்சா டேங்கர் வணிகத்தையும் பாதிக்கிறது.
இந்த எண்ணெய் போக்குவரத்து துறையில் இயங்கும் நிறுவனங்களின் சிறந்த பங்குகளைப் பார்ப்போம். வழங்கப்பட்ட பட்டியல் உள்ளடக்கியது அல்ல, மேலும் வருடாந்திர வருவாயின் வரிசையை குறைப்பதில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
எண்ணெயில் முதலீடு செய்ய 4 வழிகள்
சிறந்த கச்சா டேங்கர் நிறுவனங்களின் பட்டியல்
1. டீகே கார்ப் (டி.கே)
டீகே 1973 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் பெர்முடாவின் ஹாமில்டனில் அமைந்துள்ளது. இது கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு போக்குவரத்து, மிதக்கும் சேமிப்பு மற்றும் நீண்ட தூர தோண்டும் ஆகியவற்றை வழங்குபவர். இது நான்கு வெவ்வேறு வணிகப் பிரிவுகளின் மூலம் செயல்படுகிறது, அதாவது, கடல் தளவாடங்கள், கடல் உற்பத்தி, திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயு கேரியர்கள் மற்றும் வழக்கமான டேங்கர்கள். இது சுமார் 200 டேங்கர் சொத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா டேங்கர் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். சமீபத்திய சந்தை தொப்பி 710.5 மில்லியன் டாலர்களுடன், அதன் 2014 வருவாய் 1.993 பில்லியன் டாலர்களாகவும், பன்னிரண்டு மாதங்கள் (டிடிஎம்) இபிஎஸ் 0.41 ஆகவும் இருந்தது. இது 25% ஆரோக்கியமான ஈவுத்தொகை மகசூல் மற்றும் காலாண்டு ஈவுத்தொகை செலுத்தும் அதிர்வெண் கொண்ட வழக்கமான ஈவுத்தொகை கொடுப்பனவுகளின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.
2. ஃப்ரண்ட்லைன் லிமிடெட் (FRO)
பெர்முடாவின் ஹாமில்டனில் தலைமையகத்துடன் 1984 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட, NYSE பட்டியலிடப்பட்ட முன்னணி முன்னணி சமீபத்தில் ஃப்ரண்ட்லைன் 2012 லிமிடெட் நிறுவனத்தால் நவம்பர் 2015 இல் ஒரு தலைகீழ் இணைப்பு பரிவர்த்தனையில் கையகப்படுத்தப்பட்டது. FRO எண்ணெய் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் தயாரிப்புகளின் கடற்படை கப்பலை வழங்குகிறது மற்றும் 14 மகத்தான கச்சா கேரியர்கள் உட்பட 22 கப்பல்களை இயக்குகிறது (VLCC). இது உலகளாவிய இருப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மத்திய கிழக்கு வளைகுடா, தூர கிழக்கு, அட்லாண்டிக் பேசின், வடக்கு ஐரோப்பா, கரீபியன் மற்றும் லூசியானா கடல் எண்ணெய் துறைமுகம் ஆகியவை அடங்கும். கப்பல் மேலாண்மை, குழு ஊழியர்கள் மற்றும் கணக்கியல் சேவைகள் உள்ளிட்ட பல செயல்பாடுகளை அவுட்சோர்சிங் செய்வதை அதன் வணிக மூலோபாயம் பின்பற்றுகிறது. சமீபத்திய சந்தை தொப்பி.0 20.03 பில்லியனுடன், அதன் 2014 வருவாய் 521 மில்லியன் டாலர்களாகவும், இபிஎஸ் (டிடிஎம்) 0.15 ஆகவும் இருந்தது. இது லாபகரமான ஈவுத்தொகை செலுத்துதலின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஈவுத்தொகை மகசூல் 6.6% ஆகும்.
3. சாகோஸ் எனர்ஜி நேவிகேஷன் (டி.என்.பி)
டி.என்.பி 1993 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸில் அமைந்துள்ளது. இது கடலோர கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய போக்குவரத்து சேவைகளின் உலகளாவிய வழங்குநராகும். இது 50 கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பான்மையானது நடுத்தர அளவிலான கேரியர்களைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்திய சந்தை தொப்பி 614 மில்லியன் டாலர்களுடன், அதன் 2014 வருவாய் 501 மில்லியன் டாலர்களாகவும், இபிஎஸ் (டிடிஎம்) 1.42 ஆகவும் இருந்தது. இது காலாண்டு அதிர்வெண் கொண்ட வழக்கமான ஈவுத்தொகை செலுத்துவோர் மற்றும் 3.41% ஈவுத்தொகை விளைச்சலைக் கொண்டுள்ளது.
4. நோர்டிக் அமெரிக்கன் டேங்கர் (NAT)
NAT என்பது மற்றொரு ஹாமில்டன், பெர்முடாவை தளமாகக் கொண்ட கச்சா டேங்கர் நிறுவனமாகும், இது 1995 இல் நிறுவப்பட்டது. NYSE பட்டியலிடப்பட்ட NAT இரட்டை-ஹல் டேங்கர்களை கையகப்படுத்துதல் மற்றும் பட்டயப்படுத்துவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. இது 24 சூயஸ்மேக்ஸ் கச்சா எண்ணெய் டேங்கர்களை சொந்தமாகக் கொண்டு இயங்குகிறது. சமீபத்திய சந்தை தொப்பி 28 1.28 பில்லியனுடன், அதன் 2014 வருவாய் 351 மில்லியன் டாலர்களாகவும், இபிஎஸ் (டிடிஎம்) 0.94 ஆகவும் இருந்தது. இது வழக்கமான டிவிடெண்ட் கொடுப்பனவுகளின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, காலாண்டு செலுத்தும் அதிர்வெண் வழக்கமான டிவிடெண்ட் வருமானத்தைத் தேடும் முதலீட்டாளர்களுக்கு இது பொருந்தும். ஈவுத்தொகை மகசூல் 10.61% ஆக இருந்தது.
5. ஷிப் ஃபைனான்ஸ் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் (எஸ்.எஃப்.எல்)
எஸ்.எஃப்.எல் பெர்முடாவின் ஹாமில்டனில் அமைந்துள்ளது, இது 2003 இல் நிறுவப்பட்டது. இது கப்பல்களை சொந்தமாக வைத்திருத்தல், இயக்குதல் மற்றும் சார்ட்டர் செய்யும் தொழிலில் உள்ளது. இது முதன்மையாக எண்ணெய் போக்குவரத்தில் இருந்தாலும், அதன் செயல்பாடுகள் எண்ணெய், ரசாயனங்கள் மற்றும் கொள்கலன்களின் போக்குவரத்து உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான செயல்பாடுகளிலும் பரவுகின்றன. அதன் கடற்படையில் சுமார் 60 வெவ்வேறு பெரிய அளவிலான கப்பல்கள் உள்ளன. சமீபத்திய சந்தை தொப்பி 42 1.42 பில்லியனுடன், அதன் 2014 வருவாய் 327.4 மில்லியன் டாலர்களாகவும், இபிஎஸ் (டிடிஎம்) 1.64 ஆகவும் இருந்தது. இது காலாண்டு அதிர்வெண் மற்றும் 11.85% ஆரோக்கியமான ஈவுத்தொகை விளைச்சலுடன் வழக்கமான ஈவுத்தொகை செலுத்துதலின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.
6. டி.எச்.டி ஹோல்டிங்ஸ் இன்க். (டி.எச்.டி)
டி.எச்.டி பெர்முடாவின் ஹாமில்டனில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது 2005 இல் நிறுவப்பட்டது. இது கச்சா எண்ணெய் டேங்கர்களை சொந்தமாகக் கொண்டு இயங்குகிறது, மேலும் 14 வி.எல்.சி.சி உட்பட 18 கச்சா டேங்கர்களைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்திய சந்தை தொப்பி 42 742.8 மில்லியனுடன், அதன் 2014 வருவாய் 150.789 மில்லியன் டாலர்களாகவும், பன்னிரண்டு மாதங்கள் (டிடிஎம்) இபிஎஸ் 1.03 ஆகவும் இருந்தது. இது காலாண்டு அதிர்வெண் கொண்ட வழக்கமான ஈவுத்தொகை செலுத்துவோர் மற்றும் 9.29% ஈவுத்தொகை விளைச்சலைக் கொண்டுள்ளது.
வரலாற்று செயல்திறன்
கடந்த ஒரு வருடத்தில் விலைகள் குறைந்து, கச்சா எண்ணெயை அதிகமாக்குவது, கச்சா எண்ணெய் டேங்கர் நிறுவனங்களின் வெவ்வேறு பங்குகளின் செயல்திறன் ஒரு கலவையான பையாகும்.
ஒரு 10 ஆண்டு நீண்ட காலப்பகுதியில், பங்குகளின் இடைப்பட்ட செயல்திறனில் பரந்த மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த வருமானம் எதிர்மறையாக உள்ளது.
அடிக்கோடு
கச்சா டேங்கர் நிறுவனங்களின் மதிப்பீடு ஒரு சிக்கலான விவகாரம், ஏனெனில் எண்ணெய் விலைகள், உலகின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து தேவை மற்றும் வழங்கல், போக்குவரத்து பாதை மற்றும் புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளால் கச்சா டேங்கர் சந்தை பாதிக்கப்படுகிறது. இரு திசைகளிலும் பல மற்றும் இடைவெளியான கூர்முனைகள் மற்றும் பரந்த ஊசலாட்டங்கள் செயலில் உள்ள வர்த்தகர்களுக்கு நல்ல குறுகிய கால வர்த்தக வாய்ப்புகளைக் குறிக்கின்றன. நீண்ட கால முதலீட்டாளர்கள் பங்கு குறிப்பிட்ட முன்னேற்றங்களை வழக்கமாக கண்காணிப்பதிலும், அதற்கேற்ப தங்கள் இருப்புக்களை மாற்றுவதிலும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டியிருக்கலாம்.
