மின்சார டிரக் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான டெஸ்லா பங்காளிகள்

டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) அதன் கூட்டாண்மைகளை விரிவுபடுத்துவதாக கூறப்படுகிறது, அன்ஹீசர்-புஷ் பெற்றோர் ஏ.பி.) வசதிகள்.

நிறுவன வட்டாரங்களை மேற்கோளிட்டு, டெஸ்லா தனது புதிய மின்சார அரை டிரக்கை ஆதரிப்பதற்காக ஆன்-சைட் சார்ஜிங் டெர்மினல்களை உருவாக்க நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதாக ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. ஒத்துழைப்புகளின் விவரங்கள் இறுதி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் நிறுவனங்கள் ராய்ட்டர்ஸிடம் டெஸ்லாவிலிருந்து வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் உள்ளீட்டை உள்ளடக்கும் என்று கூறியது. முன்முயற்சிகளுக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதையும், டெஸ்லா ஒத்துழைப்பில் தனது பங்கிற்கு பணம் செலுத்துகிறாரா இல்லையா என்பதையும் நிறுவனங்கள் கூறாது. மூன்று நிறுவனங்களும் ஒன்பது பெரிய நிறுவனங்களில் அடங்கும் என்று ராய்ட்டர்ஸ் குறிப்பிட்டுள்ளது, இது டிரக்கை முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்துள்ளது, இது டெஸ்லா செமி என்று அழைக்கிறது.

டெஸ்லாவின் வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றும் திறன் கடந்த காலங்களில் கேள்விக்குறியாக இருந்த போதிலும், இந்த வாரம் ஆப்பிள் இன்க். (ஏஏபிஎல்) இணை நிறுவனர் ஸ்டீவ் வோஸ்னியாக், "தி வோஸ்" நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பு மற்றும் டிரக்கிற்கான முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள் அவர்கள் டெஸ்லாவை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. மின்சார டிரக்கின் ஒரு பெரிய சிக்கலை சமாளிக்க பச்சை கார் தயாரிப்பாளர் செயல்படுகிறார் என்பதையும் இது காட்டுகிறது: அவற்றை இயக்கி வைத்திருத்தல் மற்றும் இயங்குதல். வசதிகளில் சார்ஜிங் நிலையங்களை வைத்திருப்பதன் மூலம் மின்சார லாரிகள் புறப்படுவதற்கு எந்தவொரு சாலைத் தடைகளையும் எளிதாக்கும்.

விருப்பங்களை விரிவுபடுத்துதல்

நிறுவனங்கள் தங்கள் வசதிகளில் சார்ஜிங் உபகரணங்கள் அமைந்தவுடன், லாரிகள் ஆரம்பத்தில் வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யத் தேவையில்லாத பாதைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் என்று நிறுவனங்கள் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தன. பெப்சிகோவின் சிற்றுண்டி-உணவுப் பிரிவான பிரிட்டோ-லே வட அமெரிக்காவின் விநியோகச் சங்கிலியின் மூத்த இயக்குனர் மைக் ஓ'கோனெல் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார், பெப்சிகோ 100 டெஸ்லா லாரிகளை முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்துள்ள நிலையில், மற்ற நிறுவனங்களுடன் பகிர்வு வசதிகள் மற்றும் செலவுகளைப் பார்க்க முடியும். "எரிசக்தி மற்றும் பொறியியலைச் சுற்றி எங்களுக்கு நிறைய உள் திறன் உள்ளது… நிச்சயமாக டெஸ்லா ஆற்றல் மற்றும் சார்ஜிங் குறித்த அவர்களின் நிபுணத்துவத்தை அட்டவணையில் கொண்டு வருகிறார், " ஓ'கானல் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார்.

லாரிகளை நிலைநிறுத்தும் நிறுவனங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கார் நிறுவனம் தனது சொந்த சார்ஜிங் நிலையங்களை மின்சாரம் விற்கும், அதன் பயணிகள் கார்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களை விரிவுபடுத்தும் என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. டெஸ்லா செய்தித் தொடர்பாளர் ராய்ட்டர்ஸுடனான நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்பை உறுதிப்படுத்தினார், ஆனால் நிறுவனம் தனது சொந்த டிரக் சார்ஜிங் நிலையங்களை வெளியிடுவதற்கான திட்டங்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது. இதற்கிடையில், அன்ஹீசர்-புஷ்சின் விநியோகச் சங்கிலியின் மூத்த இயக்குனர் ஜேம்ஸ் செம்ப்ரோட், ராய்ட்டர்ஸிடம், அது உத்தரவிட்ட 40 டெஸ்லா லாரிகளுக்கு அதன் சொந்த சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தலாமா இல்லையா என்பதைப் பார்த்துக் கொண்டிருப்பதாகவும், அவற்றை பெரிய மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களில் நிறுவுவதாகவும் கூறினார்.

"எங்களுக்கு முக்கியமானது என்னவென்றால், இந்த அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு பெரிய முதலீடு செய்து, எங்கள் இடத்தைப் பெறுவதுதான்" என்று செம்பிரோட் அறிக்கையில் கூறினார். 125 லாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டதாக யுபிஎஸ் கூறியது, சார்ஜிங் நிலையங்களில் டெஸ்லாவுடன் இணைந்து செயல்படும் என்று யுபிஎஸ்ஸின் உலகளாவிய பொறியியல் இயக்குனர் ஸ்காட் பிலிப்பி ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார்.