டெஸ்லா இப்போது ஒரு உண்மையான கார் நிறுவனம், முக்கிய உற்பத்தி இலக்கை அடைந்த பிறகு கஸ்தூரி கூறுகிறார்

டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) தனது இரண்டாவது காலாண்டின் கடைசி வாரத்தில் 5, 000 மாடல் 3 எலக்ட்ரிக் செடான் உள்ளிட்ட 7, 000 கார்களை வெளியிட்டது.

எலக்ட்ரிக் கார் உற்பத்தியாளர் அதன் மாடல் 3 உற்பத்தி இலக்குகளை அதன் பிரதான தொழிற்சாலைக்கு வெளியே ஒரு பெரிய கூடாரத்தில் ஒரு புதிய சட்டசபை வரிசையை அமைத்து, கூடுதல் ஷிப்ட்களில் பணியாற்றுவதற்காக ஊழியர்களைப் பெற்றார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் நிர்ணயித்த நள்ளிரவு இலக்குக்கு பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, 5, 000 வது மாடல் 3 அதன் இறுதி காசோலைகளை அதிகாலை 5 மணியளவில் பி.டி.டி.

7000 கார்கள், 7 நாட்கள்

♥ es டெஸ்லா குழு ♥

- எலோன் மஸ்க் (@elonmusk) ஜூலை 1, 2018

"நாம் அதை செய்தோம்!! ஒரு அற்புதமான அணியின் நம்பமுடியாத வேலை. உங்களுடன் பணியாற்றுவதில் பெருமைப்பட முடியவில்லை. இது ஒரு மரியாதை, ”என்று ப்ளூம்பெர்க் கருத்துப்படி, ஊழியர்களுக்கு அனுப்பிய மின்னஞ்சலில் மஸ்க் கூறினார். "நாங்கள் 5, 000 மாடல் 3 ஐ விட தொழிற்சாலை வாயிலாக மட்டுமல்லாமல், 7, 000 வாகன வாரத்தில் எஸ் & எக்ஸ் உற்பத்தி இலக்கையும் அடைந்தோம்!"

மின்னஞ்சலில், மஸ்க் இந்த சாதனை டெஸ்லாவை "ஒரு உண்மையான கார் நிறுவனமாக" ஆக்கியதாகக் கூறி, உற்பத்தி தாமதங்கள் இப்போது கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம் என்று தனது நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். "டெஸ்லா முழுவதும் பரவலான உற்பத்தித்திறன் மற்றும் புதிய உற்பத்தி வரிகள் அதிகரித்து வருவதால், அடுத்த மாதம் மாடல் 3 க்கு வாரத்திற்கு 6 கே / வாரத்தை எட்டும் பாதையில் உள்ளோம், " என்று அவர் கூறினார்.

டெஸ்லாவின் இரண்டாவது காலாண்டு சாதனை மின்சார கார் உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. முந்தைய காலாண்டுகளில், தொழிற்சாலை ஆட்டோமேஷன் கோடுகள் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தி சிக்கல்களில் அதிக சார்பு காரணமாக நிறுவனம் சுயமாக விதிக்கப்பட்ட உற்பத்தி இலக்குகளை பூர்த்தி செய்ய தவறிவிட்டது.

இந்த தாமதங்கள் டெஸ்லாவை கவலையளிக்கும் பணத்தின் மூலம் எரிக்க வழிவகுத்தன, மேலும் போட்டியாளர்கள் போட்டி சலுகைகளைத் தொடங்கத் தொடங்கியதால், நடுத்தர விலை, நீண்ட தூர பேட்டரி எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கான அதன் முதல்-சந்தை நிலையை அகற்றும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியது.

டெஸ்லா இவ்வளவு அதிக அளவிலான கார்களை நீண்ட காலத்திற்குள் தொடர்ந்து தயாரிக்க முடியுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் இப்போது ஆர்வமாக இருப்பார்கள். நிறுவனம் விரைவான உற்பத்தியின் தற்காலிக காலங்களுக்கு அறியப்படுகிறது, ஆனால் அதன் குறுகிய உற்பத்தி வெடிப்புகள் நீடித்தவை என்பதை முதலீட்டாளர்களுக்கு இன்னும் நிரூபிக்கவில்லை.

"இந்த மைல்கல்லைத் தாக்குவது டெஸ்லாவுக்கு கிடைத்த வெற்றியாகும், ஆனால் நிறுவனம் இந்த வேகத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தால் உண்மையான சாதனை இருக்கும்" என்று எட்மண்ட்ஸின் தொழில் பகுப்பாய்வு மேலாளர் ஜெர்மி அசெவெடோ கூறினார். "ஒரு கூடாரத்தை அமைப்பது மற்றும் கூடுதல் ஷிப்ட்களில் நெரிசல் என்பது ஒரு நிறுவனத்தின் நிலையான பாதையில் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் அல்ல, ஆனால் டெஸ்லா குறைந்த பட்சம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, நிறுவனம் நாய்ஸேயர்களை அமைதிப்படுத்துவதில் தீவிரமாக உள்ளது மற்றும் குறைந்தபட்சம் அதன் வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்ற முயற்சிக்கிறது."

நடப்பு காலாண்டிற்கான உற்பத்தி மற்றும் விநியோக எண்களை இந்த வார இறுதியில் டெஸ்லா வெளியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நியூ ஸ்ட்ரீட் ரிசர்ச்சின் பியர் ஃபெராகு சமீபத்தில் பரோன் அறிக்கை செய்த ஒரு குறிப்பில், முதலீட்டாளர்கள் சரியான எண்களைத் துரத்துவதை நிறுத்தி, டெஸ்லா முன்னேறுகிறாரா இல்லையா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று எழுதினார்.