தனியார்-பயணிகள் ஆட்டோ காப்பீட்டு பாலிசிதாரரின் ஆபத்து விவரக்குறிப்பு என்றால் என்ன?
தனியார்-பயணிகள் வாகன காப்பீட்டு பாலிசிதாரரின் இடர் சுயவிவரம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆட்டோமொபைல் ஆபரேட்டரை காப்பீட்டுக் கொள்கையுடன் உள்ளடக்குவதன் மூலம் காப்பீட்டு நிறுவனம் எடுக்கும் அபாயத்தின் மதிப்பீடாகும். தனியார்-பயணிகள் வாகன காப்பீட்டு பாலிசிதாரர் ஆபத்து சுயவிவரம் ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்பை மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது, இதனால் பாலிசிக்கு எதிராக உரிமை கோரப்படுகிறது. காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பாலிசிதாரர்களை தங்கள் இடர் சுயவிவரங்களின் அடிப்படையில் குழுக்களாக வரிசைப்படுத்துகின்றன.
தனியார்-பயணிகள் ஆட்டோ காப்பீட்டு பாலிசிதாரரின் இடர் விவரம் விளக்கப்பட்டுள்ளது
அதன் இதயத்தில், காப்பீடு என்பது ஆபத்துக்கான கணக்கீட்டைப் பற்றியது, மேலும் தனியார்-பயணிகள் வாகன காப்பீட்டு பாலிசிதாரரின் இடர் சுயவிவரம் அந்த ஆபத்தை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு உரிமைகோரல் செய்யப்படும்போது, காப்பீட்டு நிறுவனம் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப் போகிறது. விபத்துக்களின் வரலாற்றைக் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் ஓட்டுநர்கள், உரிமைகோரல்கள் அதிகம் கிடைக்கக்கூடிய பகுதிகளில் வாழ்கின்றனர், அல்லது அதிக விபத்து விகிதங்களுடன் தொடர்புடைய பிற பண்புகளைக் கொண்டவர்கள், பாதுகாப்பு பெற அதிக பிரீமியம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.
தனியார்-பயணிகள் வாகன காப்பீட்டு பாலிசிதாரர் ஆபத்து சுயவிவரம் பொதுவாக மூன்று பிரிவுகளாக உடைக்கப்படுகிறது: விருப்பமான, தரநிலை மற்றும் தரமற்றது. விருப்பமான பாலிசிதாரர்கள் மிகக் குறைவான ஆபத்தானவர்கள் மற்றும் மிகவும் விரும்பத்தக்கவர்கள், ஏனென்றால் அவர்களுக்கு எதிராக உரிமை கோரப்பட வேண்டும். நிலையான ஓட்டுநர்கள் "சராசரி" என்று கருதப்படுகிறார்கள், அதில் அவர்கள் களங்கமற்ற ஓட்டுநர் பதிவு இல்லை, ஆனால் பல கறைகள் இல்லை. ஸ்பெக்ட்ரமின் எதிர்முனையில் தரமற்ற சுயவிவரம் உள்ளது, இது ஆபத்தான இயக்கிகளுக்கு காரணம். ஆபத்தான ஓட்டுநர்கள், அவர்கள் காப்பீட்டைப் பெற முடிந்தால், அதிக பிரீமியத்தை செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அவர்கள் விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மூன்று ஆபத்து சுயவிவரங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் பாலிசிதாரர்களைக் கொண்டிருக்கக்கூடும். விருப்பமான சுயவிவர இயக்கிகளுடன் தொடர்புடைய குறைந்த பிரீமியங்களை (இதனால் குறைந்த வருவாய்) சமநிலைப்படுத்த அவர்கள் விரும்புகிறார்கள், அதிக ஆபத்தான டிரைவர்களுடன் தொடர்புடைய அதிக பிரீமியங்களுடன். எல்லா பாலிசிகளும் கொண்டு வரும் பிரீமியங்களின் அளவுடன் தொடர்புடைய கொள்கைகளின் போர்ட்ஃபோலியோ முழுவதும் ஆபத்தை கட்டுப்படுத்துவதே குறிக்கோள்.
ஒரு தனியார்-பயணிகள் ஆட்டோ காப்பீட்டு பாலிசிதாரரின் இடர் சுயவிவரத்தை மேம்படுத்துதல்
ஓட்டுநர்கள் தங்கள் இடர் சுயவிவரங்களை மேம்படுத்த அல்லது பாதுகாக்க முயற்சிக்க அதிக உந்துதல் உள்ளனர். இதைச் செய்வதற்கான இரண்டு உத்திகள் இங்கே:
1. சிறந்த ஓட்டுநர் பதிவை உருவாக்குங்கள். பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர் நடைமுறைகள், மீறல்கள் மற்றும் பெரிய சேதங்களைத் தவிர்ப்பதே சிறந்த இடர் சுயவிவரத்திற்கான முதல் படி. அது ஒருபுறம் இருக்க, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் ஓட்டுநர் திறனை மேம்படுத்த அல்லது குறிப்பாக தற்காப்பு ஓட்டுநர் திறன்களை மேம்படுத்த வகுப்புகள் எடுக்கலாம். பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளீர்கள் என்பதை இது உங்கள் காப்பீட்டாளருக்குக் காட்ட உதவும்.
2. முடிந்தால், உரிமைகோரல்களைத் தாக்கல் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். தாக்கல் செய்யப்பட்ட உரிமைகோரல்கள் உரிமைகோரல் வரலாற்றை உருவாக்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் பாலிசிதாரர்களை அடிக்கடி கோருவதில்லை. எனவே, நீங்கள் ஒரு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என்றால், உரிமைகோரல் பெரிய சேதங்கள் மற்றும் இழப்புகளுக்கானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
