பொருளடக்கம்
- நாஃப்டா: ஒரு சுருக்கமான வரலாறு
- நாஃப்டாவுடனான சிக்கல்கள்
- நாஃப்டா என்ன சாதித்தது?
- அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதங்கள்
- அமெரிக்க உற்பத்தி வேலைகள்
- அமெரிக்க நுகர்வோர் விலைகள்
- அமெரிக்க குடிவரவு எண்கள்
- அமெரிக்க வர்த்தக இருப்பு மற்றும் தொகுதி
- அமெரிக்க பொருளாதார வளர்ச்சி
- மெக்சிகோவில் நாஃப்டா
- மெக்சிகோவின் நாணய நெருக்கடி
- மெக்சிகோவின் பொருளாதார சீர்திருத்தங்கள்
- மெக்சிகோவின் உற்பத்தி
- மெக்சிகன் இறக்குமதி
- கனடிய வர்த்தகம்
- கனடிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி
- சீனா, தொழில்நுட்பம் மற்றும் நெருக்கடி
- பிற பங்களிப்பு காரணிகள்
- நாஃப்டா 2.0
ஜனவரி 1, 1994 முதல் நடைமுறைக்கு வந்த அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ இடையேயான பெரும்பாலான வர்த்தக தடைகளை நீக்கும் ஒரு ஒப்பந்தமே வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (நாஃப்டா). அதன் சில விதிகள் உடனடியாக செயல்படுத்தப்பட்டன, மற்றவை 15 ஆண்டுகளில் தடுமாறின. அதைத் தொடர்ந்து.
இப்போது அதன் 25 வது ஆண்டில், அதன் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாக உள்ளது. அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தனது பிரச்சாரத்தின்போது அதை எதிர்த்துப் பேசினார், இந்த ஒப்பந்தத்தை மறுபரிசீலனை செய்வதாகவும், அமெரிக்கா விரும்பிய சலுகைகளைப் பெற முடியாவிட்டால் அதைக் கிழித்து விடுவதாகவும் உறுதியளித்தார். ஆனால் ட்ரம்பும் அவரது ஆதரவாளர்களும் ஏன் நாஃப்டாவை "மிக மோசமான வர்த்தக ஒப்பந்தம்" என்று மற்றவர்கள் பார்க்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அதன் முக்கிய குறைபாட்டை லட்சியத்தின் பற்றாக்குறையாகவும், அதற்கான தீர்வை இன்னும் பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பாகவும் பார்க்கும்போது? என்ன வாக்குறுதி அளிக்கப்பட்டது? என்ன வழங்கப்பட்டது? நாஃப்டாவின் வெற்றியாளர்கள் யார், அதன் தோற்றவர்கள் யார்? ஒப்பந்தத்தின் வரலாறு மற்றும் ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய வீரர்கள் மற்றும் அவர்கள் எவ்வாறு முன்னேறி வருகிறார்கள் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய படிக்கவும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- கனடா, அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோ இடையே வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதற்கும், தடைகளை அகற்றுவதற்கும், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான கட்டணங்களை குறைப்பதற்கும் 1994 ஆம் ஆண்டில் நாஃப்டா நடைமுறைக்கு வந்தது. டிரம்ப் நிர்வாகத்தைப் பொறுத்தவரை, நாஃப்டா வர்த்தக பற்றாக்குறைகள், தொழிற்சாலை மூடல்கள் மற்றும் வேலை இழப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது அமெரிக்க நாஃப்டா ஒரு மகத்தான மற்றும் மிகவும் சிக்கலான ஒப்பந்தமாகும்-பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பார்ப்பது ஒரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கும், அதே சமயம் வர்த்தக சமநிலையைப் பார்ப்பது மற்றொரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த ஒப்பந்தம் உற்பத்தி வேலைவாய்ப்பில் 30% வீழ்ச்சியுடன் ஒத்துப்போனது, 1993 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 17.7 மில்லியன் வேலைகள் முதல் 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 12.3 மில்லியனாக இருந்தது. மூன்று நாடுகளின் தலைவர்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தை நவம்பர் 2018 இல் மறுபரிசீலனை செய்தனர் - இப்போது யுஎஸ்எம்சிஏ என அழைக்கப்படுகிறது - உடன் புதிய விதிகள்.
நாஃப்டா: ஒரு சுருக்கமான வரலாறு
1994 ஆம் ஆண்டில் கிளின்டன் நிர்வாகத்தின் கீழ் நாஃப்டா நடைமுறைக்கு வந்தது. கனடா, அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோ இடையே வட அமெரிக்காவிற்குள் வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதே இந்த ஒப்பந்தத்தின் நோக்கம். மூன்று கட்சிகளுக்கிடையிலான வர்த்தக தடைகளிலிருந்து விடுபடுவதையும், ஒவ்வொன்றும் இறக்குமதி செய்து ஏற்றுமதி செய்யும் பொருட்களின் மீதான பெரும்பாலான வரி மற்றும் கட்டணங்களையும் இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் யோசனை உண்மையில் ரொனால்ட் ரீகனின் நிர்வாகத்திற்கு செல்கிறது. ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது, 1984 ஆம் ஆண்டில் வர்த்தக மற்றும் கட்டணச் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் வட அமெரிக்காவிற்குள் வர்த்தகத்தைத் திறப்பதாக ஒரு பிரச்சார வாக்குறுதியை ரீகன் சிறப்பாகச் செய்தார். நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரீகன் கனேடிய பிரதமர் கனடா-அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்.
நாஃப்டா உண்மையில் பில் கிளிண்டனின் முன்னோடி ஜார்ஜ் எச்.டபிள்யூ புஷ் அவர்களால் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, அவர் அமெரிக்க புஷ்ஷுடன் வர்த்தகத்தைத் திறக்க பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர விரும்புவதாக முடிவு செய்தார், முதலில் அமெரிக்காவிற்கும் மெக்ஸிகோவிற்கும் இடையில் ஒரு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க முயன்றார், ஆனால் ஜனாதிபதி கார்லோஸ் சலினாஸ் டி கோர்டாரி ஒரு முத்தரப்புக்கு அழுத்தம் கொடுத்தார் மூன்று நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம். பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, புஷ், முல்ரோனி மற்றும் சலினாஸ் 1992 இல் கையெழுத்திட்டனர், இது கிளின்டன் ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு வந்தது.
நாஃப்டாவுடனான சிக்கல்கள்
அமெரிக்க வர்த்தக பிரதிநிதி ராபர்ட் லைட்ஹைசரின் கூற்றுப்படி, மெக்ஸிகோவில் கடுமையான தொழிலாளர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதன் மூலமும், "அத்தியாயம் 19 தகராறு தீர்வு பொறிமுறையை" அகற்றுவதன் மூலமும் வர்த்தக பற்றாக்குறைகள், தொழிற்சாலை மூடல்கள் மற்றும் வேலை இழப்புகள் ஆகியவற்றிலிருந்து "இரத்தப்போக்கு நிறுத்தப்படுவதே" டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் குறிக்கோள் - ஒரு கனேடிய பிடித்த மற்றும் அமெரிக்க மரம் வெட்டுதல் தொழிலில் ஒரு முள்.
பேச்சுவார்த்தையில் தொலைத்தொடர்பு, மருந்துகள், ரசாயனங்கள், டிஜிட்டல் வர்த்தகம் மற்றும் ஊழல் தடுப்பு விதிகள் உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆனால் ஆட்டோமொபைல் உள்ளடக்கத்தின் தோற்றம் அளவிடும் முறை ஒரு ஒட்டும் புள்ளியாக வெளிப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் சீன வாகன பாகங்கள் வருவதை அமெரிக்கா அஞ்சுகிறது. டிசம்பர் மாதம் அமெரிக்காவிற்கு எதிராக கனடா கொண்டு வந்த உலக வர்த்தக அமைப்பு (WTO) வழக்கால் பேச்சுவார்த்தை மேலும் சிக்கலானது.
நாஃப்டா ஒப்பந்தத்தின் கட்டுரை 2205 இன் படி, கூட்டிலிருந்து வெளியேறுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான செயல்முறையாகும்: "ஒரு கட்சி மற்ற கட்சிகளுக்கு திரும்பப் பெறுவதற்கான எழுத்துப்பூர்வ அறிவிப்பை வழங்கிய ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு இந்த ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலகலாம். ஒரு கட்சி விலகினால், ஒப்பந்தம் மீதமுள்ள கட்சிகளுக்கு நடைமுறையில் இருக்கும். " இந்த ஒப்பந்தத்தை கைவிட டிரம்பிற்கு காங்கிரஸின் ஒப்புதல் தேவையா என்பது குறித்து நிபுணர்கள் உடன்படவில்லை.
பகுதிக்குச் செல்க | |
1. அமெரிக்கா | 2. மெக்சிகோ |
3. கனடா | 4. சீனா, தொழில்நுட்பம் மற்றும் நெருக்கடி |
நாஃப்டா என்ன சாதித்தது?
வட அமெரிக்காவில் எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட கட்சிகளுக்கு பொருளாதார வளர்ச்சியை உருவாக்குவதே நாஃப்டாவின் கட்டமைப்பு. அந்த இரண்டு சிக்கல்களையும் சுருக்கமாகப் பார்ப்பதன் மூலம் ஆரம்பிக்கலாம்.
வட அமெரிக்காவில் எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதற்கும் ஒவ்வொரு கட்சிக்கும் பொருளாதார வளர்ச்சியை உருவாக்குவதற்கும் நாஃப்டா கட்டமைக்கப்பட்டது.
வர்த்தக தொகுதிகள்
நாஃப்டாவின் உடனடி நோக்கம் வட அமெரிக்காவில் எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதாகும், அந்த வகையில் அது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வெற்றி பெற்றது. கட்டணங்களை குறைப்பதன் மூலம் அல்லது நீக்குவதன் மூலம் மற்றும் மெக்ஸிகன் உள்ளூர் உள்ளடக்க தேவைகள் போன்ற சில தடைகளை குறைப்பதன் மூலம், நாஃப்டா வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. 2015 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 481.5 பில்லியன் டாலராக இருந்த அமெரிக்க-மெக்ஸிகோ வர்த்தகம் மற்றும் மொத்தம் 518.2 பில்லியன் டாலர் அமெரிக்க-கனடா வர்த்தகம் ஆகியவற்றிலிருந்து அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. மெக்ஸிகோவிற்கும் கனடாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகம், 1993 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் சேனலாக இருந்தாலும், மொத்தம் வெறும் 34.3 பில்லியன் டாலர்கள்.
இது 1.0 டிரில்லியன் டாலர் முத்தரப்பு வர்த்தகத்தில் 1993 முதல் பெயரளவில் 258.5% அதிகரித்துள்ளது. உண்மையான-அதாவது பணவீக்கம் சரிசெய்யப்பட்ட-அதிகரிப்பு 125.2% ஆகும்.
கையொப்பமிட்டவர்களிடையே உண்மையான வர்த்தகத்தை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான கடனின் ஒரு பகுதியையாவது நாஃப்டாவுக்கு வழங்குவது பாதுகாப்பானது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒப்பந்தத்தின் விளைவுகளின் எளிதான மதிப்பீடுகள் முடிவடைகின்றன.
பொருளாதார வளர்ச்சி
1993 முதல் 2015 வரை, அமெரிக்காவின் உண்மையான தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி) 39.3% அதிகரித்து 51, 638 டாலராக (2010 அமெரிக்க டாலர்) அதிகரித்துள்ளது. கனடாவின் தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 40.3% அதிகரித்து, 50, 001 ஆகவும், மெக்சிகோ 24.1% அதிகரித்து 9, 511 டாலராகவும் உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கனடாவையோ அல்லது அமெரிக்காவையோ விட மெக்ஸிகோவின் வெளியீடு மெதுவாக வளர்ந்துள்ளது, அதன் அண்டை நாடுகளில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியே தொடங்கியிருந்தாலும். பொதுவாக, வளர்ந்து வரும் சந்தைப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி வளர்ந்த பொருளாதாரங்களின் வளர்ச்சியை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று ஒருவர் எதிர்பார்க்கலாம்.
நாம் உண்மையில் அறிய முடியுமா?
கனடாவும் அமெரிக்காவும் நாஃப்டாவின் வெற்றியாளர்கள், மெக்ஸிகோ அதன் தோல்வியுற்றவர் என்று அர்த்தமா? ஒருவேளை, ஆனால் அப்படியானால், ட்ரம்ப் தனது பிரச்சாரத்தை ஜூன் 2015 இல் ஏன் அறிமுகப்படுத்தினார், "நாங்கள் எப்போது மெக்ஸிகோவை எல்லையில் வீழ்த்துவோம்? அவர்கள் எங்களை பார்த்து சிரிக்கிறார்கள், எங்கள் முட்டாள்தனத்தால். இப்போது அவர்கள் எங்களை பொருளாதார ரீதியாக அடித்துக்கொள்கிறார்கள்"?
ஏனெனில், ஒரு வகையில், மெக்சிகோ அமெரிக்காவை எல்லையில் வென்றது. நாஃப்டாவுக்கு முன்னர், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பொருட்களின் வர்த்தக சமநிலை அமெரிக்காவிற்கு சாதகமாக இருந்தது, இப்போது மெக்ஸிகோ அதன் வடக்கு அண்டை நாடுகளிடமிருந்து வாங்குவதை விட 60 பில்லியன் டாலர்களை அமெரிக்காவிற்கு விற்கிறது. நாஃப்டா ஒரு மகத்தான மற்றும் மிகவும் சிக்கலான ஒப்பந்தமாகும். பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பார்ப்பது ஒரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கும், அதே சமயம் வர்த்தக சமநிலையைப் பார்ப்பது மற்றொரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கும். நாஃப்டாவின் விளைவுகளைப் பார்ப்பது எளிதல்ல என்றாலும், ஒரு சில வெற்றியாளர்களும் தோல்வியுற்றவர்களும் நியாயமான முறையில் தெளிவாக உள்ளனர்.
அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதங்கள்
1993 ஆம் ஆண்டில் நாஃப்டாவை அங்கீகரிக்கும் மசோதாவில் பில் கிளிண்டன் கையெழுத்திட்டபோது, வர்த்தக ஒப்பந்தம் "வேலைகள், அமெரிக்க வேலைகள் மற்றும் நல்ல ஊதியம் தரும் அமெரிக்க வேலைகள்" என்று கூறினார். 1992 தேர்தலில் அவரது சுயாதீன எதிர்ப்பாளரான ரோஸ் பெரோட், தெற்கு எல்லையைத் தாண்டி வேலைகள் பறப்பது "மாபெரும் உறிஞ்சும் ஒலியை" உருவாக்கும் என்று எச்சரித்தார்.
டிசம்பரில் 4.1% ஆக, வேலையின்மை விகிதம் 1993 இன் இறுதியில் இருந்ததை விட குறைவாக உள்ளது (6.5%). இது 1994 முதல் 2001 வரை படிப்படியாக வீழ்ச்சியடைந்தது, தொழில்நுட்ப குமிழி வெடித்ததைத் தொடர்ந்து அது எடுக்கப்பட்டாலும், அது அக்டோபர் 2008 வரை மீண்டும் நாஃப்டாவுக்கு முந்தைய நிலையை எட்டவில்லை. நிதி நெருக்கடியின் வீழ்ச்சி அதை மார்ச் 2014 வரை 6.5% க்கு மேல் வைத்திருந்தது.
நாஃப்டாவிற்கும் ஒட்டுமொத்த வேலைவாய்ப்பு போக்குகளுக்கும் இடையே நேரடி இணைப்பைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். ஓரளவு தொழிற்சங்க நிதியுதவி பெற்ற பொருளாதாரக் கொள்கை நிறுவனம் 2014 ஆம் ஆண்டில், மெக்ஸிகோவுடனான அமெரிக்காவின் வர்த்தக பற்றாக்குறையால் 851, 700 நிகர வேலைகள் இடம்பெயர்ந்துள்ளதாக மதிப்பிட்டுள்ளது, இது 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அமெரிக்க தொழிலாளர் சக்தியின் 0.6% ஆகும். 2015 ஆம் ஆண்டின் ஒரு அறிக்கையில், காங்கிரஸின் ஆராய்ச்சி சேவை (சிஆர்எஸ்) நாஃப்டா "விமர்சகர்களால் அஞ்சப்படும் மிகப்பெரிய வேலை இழப்புகளை ஏற்படுத்தவில்லை" என்று கூறினார். மறுபுறம், "சில துறைகளில், வர்த்தகம் தொடர்பான விளைவுகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கக்கூடும், குறிப்பாக அந்தத் தொழில்களில், சுங்கவரி மற்றும் சுங்கவரி அல்லாத வர்த்தக தடைகளை அகற்றுவதற்கு அதிக வெளிப்பாடாக இருந்த ஜவுளி, ஆடை, வாகன மற்றும் விவசாயத் தொழில்கள்."
அமெரிக்க உற்பத்தி வேலைகள்
நாஃப்டாவின் செயல்படுத்தல் உற்பத்தி வேலைவாய்ப்பில் 30% வீழ்ச்சியுடன் ஒத்துப்போகிறது, 1993 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 17.7 மில்லியன் வேலைகள் முதல் 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 12.3 மில்லியனாக இருந்தது.
எவ்வாறாயினும், இந்த சரிவுக்கு நாஃப்டா நேரடியாக பொறுப்பேற்கிறதா என்பது கடினம். வாகனத் தொழில் பொதுவாக ஒப்பந்தத்தால் கடுமையாக பாதிக்கப்படும் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. ஆனால் அமெரிக்க வாகனச் சந்தை உடனடியாக மெக்சிகன் போட்டிக்குத் திறக்கப்பட்ட போதிலும், நாஃப்டா அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் பல ஆண்டுகளாக இந்தத் துறையில் வேலைவாய்ப்பு வளர்ந்தது, இது அக்டோபர் 2000 இல் கிட்டத்தட்ட 1.3 மில்லியனாக உயர்ந்தது. அந்த நேரத்தில் வேலைகள் நழுவத் தொடங்கின, மேலும் இழப்புகள் நிதியுடன் செங்குத்தாக வளர்ந்தன நெருக்கடி. ஜூன் 2009 இல் மிகக் குறைந்த நிலையில், அமெரிக்க வாகன உற்பத்தி வெறும் 623, 000 பேருக்கு மட்டுமே வேலை கொடுத்தது. அந்த எண்ணிக்கை 948, 000 ஆக உயர்ந்துள்ள நிலையில், அது நாஃப்டாவுக்கு முந்தைய மட்டத்திலிருந்து 27% கீழே உள்ளது.
இந்த வேலைகள் மெக்ஸிகோவுக்குச் சென்றன என்ற கருத்தை துணை சான்றுகள் ஆதரிக்கின்றன. மெக்ஸிகோவில் ஊதியங்கள் அவர்கள் அமெரிக்காவில் உள்ளவற்றின் ஒரு பகுதியே. அனைத்து முக்கிய அமெரிக்க கார் தயாரிப்பாளர்களும் இப்போது எல்லைக்கு தெற்கே தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் ட்ரம்ப்பின் ட்விட்டர் பிரச்சாரத்திற்கு முன்னர், வெளிநாடுகளுக்கு அதிகமான வேலைகளை அனுப்ப திட்டமிட்டிருந்தனர். வேலை இழப்புகள் மறுக்க கடினமாக இருக்கும்போது, அவை ஒரு கற்பனையான நாஃப்டா-குறைவான உலகத்தை விடக் குறைவானதாக இருக்கலாம்.
சி.ஆர்.எஸ் குறிப்பிடுகையில், "பல பொருளாதார வல்லுநர்களும் பிற பார்வையாளர்களும் அமெரிக்க உற்பத்தித் தொழில்களுக்கு, குறிப்பாக அமெரிக்க வாகனத் தொழிலுக்கு, விநியோகச் சங்கிலிகளின் வளர்ச்சியின் மூலம் உலகளவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கு நாஃப்டாவுக்கு பெருமை சேர்த்துள்ளனர்." கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் முழு நடவடிக்கைகளையும் மெக்சிகோவுக்கு நகர்த்தவில்லை. அவர்கள் இப்போது எல்லையைத் தாண்டிச் செல்கிறார்கள். மெக்ஸிகோவிலிருந்து ஒரு அமெரிக்க இறக்குமதியில் 40% அமெரிக்க உள்ளடக்கம் இருப்பதாக ஹாங்காங் நாணய ஆராய்ச்சிக்கான 2011 ஆம் ஆண்டின் ஒரு ஆய்வறிக்கை மதிப்பிடுகிறது. கனடாவைப் பொறுத்தவரை, தொடர்புடைய எண்ணிக்கை 25% ஆகும். இதற்கிடையில், இது சீனாவுக்கு 4% மற்றும் ஜப்பானுக்கு 2% ஆகும்.
நாஃப்டாவின் விளைவாக ஆயிரக்கணக்கான அமெரிக்க வாகனத் தொழிலாளர்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வேலைகளை இழந்தாலும், அவர்கள் இல்லாமல் மோசமாக இருந்திருக்கலாம். வட அமெரிக்கா முழுவதும் விநியோகச் சங்கிலிகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், அமெரிக்காவில் உற்பத்தியில் கணிசமான பங்கை வைத்திருப்பது கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஒரு விருப்பமாக மாறியது. இல்லையெனில், அவர்கள் ஆசிய போட்டியாளர்களுடன் போட்டியிட முடியாமல் போயிருக்கலாம், இதனால் இன்னும் அதிகமான வேலைகள் வெளியேறக்கூடும். "குறைந்த ஊதிய வேலைகளை மெக்ஸிகோவுக்கு மாற்றும் திறன் இல்லாவிட்டால், நாங்கள் முழுத் தொழிலையும் இழந்திருப்போம்" என்று யுசி சான் டியாகோ பொருளாதார நிபுணர் கார்டன் ஹான்சன் மார்ச் 2016 இல் நியூயார்க் டைம்ஸிடம் கூறினார். மறுபுறம், என்ன இருக்கும் என்று தெரிந்து கொள்வது சாத்தியமில்லை ஒரு கற்பனையான சூழ்நிலையில் நடந்தது.
ஆடை உற்பத்தி என்பது மற்றொரு தொழிலாகும், இது குறிப்பாக கடல்வழிகளால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. நாஃப்டா கையெழுத்திட்டதிலிருந்து இந்தத் துறையில் மொத்த வேலைவாய்ப்பு கிட்டத்தட்ட 85% குறைந்துள்ளது, ஆனால் வர்த்தகத் துறையின் கூற்றுப்படி, மெக்ஸிகோ 2016 ஜனவரி முதல் நவம்பர் வரை 4.1 பில்லியன் டாலர் வரை ஜவுளி இறக்குமதியில் ஆறாவது பெரிய ஆதாரமாக இருந்தது. நாடு உட்பட பிற சர்வதேச உற்பத்தியாளர்களுக்கு பின்னால் இருந்தது:
- சீனா:. 35.9 பில்லியன் வியட்நாம்:.5 10.5 பில்லியன் இந்தியா: 7 6.7 பில்லியன் பங்களாதேஷ்:.1 5.1 பில்லியன் இந்தோனேசியா: 6 4.6 பில்லியன்
இந்த மற்ற நாடுகளில் யாரும் நாஃப்டாவின் உறுப்பினர்கள் மட்டுமல்ல, யாருக்கும் அமெரிக்காவுடன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் இல்லை
அமெரிக்க நுகர்வோர் விலைகள்
நாஃப்டாவின் தாக்கங்களை மதிப்பிடுவதில் பெரும்பாலும் தொலைந்து போகும் ஒரு முக்கியமான விஷயம், விலைகள் மீதான அதன் விளைவுகள். நுகர்வோர் விலைக் குறியீடு (சிபிஐ), ஒரு கூடை பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் அடிப்படையில் பணவீக்கத்தை அளவிடுகிறது, இது டிசம்பர் 1993 முதல் 2016 டிசம்பர் வரை 65.6% உயர்ந்துள்ளது என்று தொழிலாளர் புள்ளிவிவர பணியகம் (பிஎல்எஸ்) தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், அதே காலகட்டத்தில், ஆடை விலை 7.5% சரிந்தது. இருப்பினும், ஆடை உற்பத்தியில் ஏற்பட்ட வீழ்ச்சியை விட ஆடை விலையில் ஏற்பட்ட சரிவு நாஃப்டாவில் நேரடியாகப் பிடிப்பது எளிதல்ல.
குறைந்த வருமானம் உடையவர்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்வதை விட இறக்குமதி செய்ய மலிவான ஆடைகள் மற்றும் பிற பொருட்களுக்கு தங்கள் வருவாயில் பெரும் பகுதியை செலவிடுவதால், அவர்கள் பாதுகாப்பு தாராளமயமாக்கலில் இருந்து செய்ததைப் போலவே பாதுகாப்புவாதத்தை நோக்கிய திருப்பத்திலிருந்தும் அவர்கள் அதிகம் பாதிக்கப்படுவார்கள். பப்லோ ஃபஜெல்பாம் மற்றும் அமித் கே. கண்டேல்வால் ஆகியோரின் 2015 ஆம் ஆண்டின் ஆய்வின்படி, வர்த்தகத்தை முற்றிலுமாக நிறுத்துவதன் மூலம் சராசரி உண்மையான வருமான இழப்பு அமெரிக்க மக்கள்தொகையில் அதிக வருமானம் ஈட்டும் 10% பேருக்கு 4% ஆக இருக்கும், ஆனால் ஏழை 10% க்கு 69% ஆகும்.
அமெரிக்க குடிவரவு எண்கள்
மெக்ஸிகோவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு சட்டவிரோத குடியேற்றத்தை இது குறைக்கும் என்பதே நாஃப்டாவின் நியாயப்படுத்தலின் ஒரு பகுதியாகும், எந்தவொரு சட்டபூர்வமான அந்தஸ்துள்ள மெக்ஸிகன் குடியேறியவர்களின் எண்ணிக்கை 1980 முதல் 1990 வரை இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, இது முன்னோடியில்லாத வகையில் 4.3 மில்லியனை எட்டியது. அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகன் சந்தைகளை ஒன்றிணைப்பது ஊதியங்கள் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரங்களில் படிப்படியாக ஒன்றிணைவதற்கு வழிவகுக்கும் என்றும், ரியோ கிராண்டேவைக் கடப்பதற்கான மெக்சிகோவின் நோக்கத்தைக் குறைக்கும் என்றும் பூஸ்டர்ஸ் வாதிட்டார். அந்த நேரத்தில் மெக்ஸிகோவின் ஜனாதிபதி கார்லோஸ் சலினாஸ் டி கோர்டியாரி, நாடு "மக்களை அல்ல, பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும்" என்றார்.
அதற்கு பதிலாக, மெக்சிகன் குடியேறியவர்களின் எண்ணிக்கை இருமடங்காக அதிகரித்துள்ளது, 1990 முதல் 2000 வரை 9.2 மில்லியனை நெருங்கியது. பியூவின் கூற்றுப்படி, ஓட்டம் தலைகீழாக மாறியது-குறைந்தபட்சம் தற்காலிகமாக. 2009 மற்றும் 2014 க்கு இடையில், 140, 000 மெக்ஸிகன் அமெரிக்காவிற்குள் நுழைந்ததை விட வெளியேறியது, நிதி நெருக்கடியின் விளைவுகள் காரணமாக இருக்கலாம். குடியேற்றத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் குறைப்பை நாஃப்டா ஏற்படுத்தாததற்கு ஒரு காரணம் 1994 முதல் 1995 வரையிலான பெசோ நெருக்கடி, இது மெக்சிகன் பொருளாதாரத்தை மந்தநிலைக்கு அனுப்பியது. மற்றொன்று, மெக்ஸிகன் சோள கட்டணத்தை குறைப்பது மெக்ஸிகன் சோள விவசாயிகளை மற்ற, அதிக லாபகரமான பயிர்களை நடவு செய்ய தூண்டவில்லை. இது விவசாயத்தை கைவிட அவர்களை தூண்டியது. மூன்றாவதாக, மெக்ஸிகன் அரசாங்கம் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளைப் பின்பற்றவில்லை, இது உற்பத்தியின் மீதான ஒப்பந்தத்தின் விளைவுகளை பெரும்பாலும் நாட்டின் வடக்கே கட்டுப்படுத்தியது.
அமெரிக்க வர்த்தக இருப்பு மற்றும் தொகுதி
நாஃப்டாவின் விமர்சகர்கள் பொதுவாக மெக்சிகோவுடனான அமெரிக்காவின் வர்த்தக சமநிலையை மையமாகக் கொண்டுள்ளனர். சேவை வர்த்தகத்தில் அமெரிக்கா ஒரு சிறிய அனுகூலத்தை அனுபவித்து, 2015 இல் 30.8 பில்லியன் டாலர்களை ஏற்றுமதி செய்யும் போது 21.6 பில்லியன் டாலர்களை இறக்குமதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் அந்நாட்டோடு அதன் ஒட்டுமொத்த வர்த்தக இருப்பு எதிர்மறையானது, இது வர்த்தக வர்த்தகத்தில் 58.8 பில்லியன் டாலர் பற்றாக்குறை காரணமாக உள்ளது. இது 1993 இல் 1.7 பில்லியன் டாலர் உபரியுடன் ஒப்பிடுகிறது (1993 அமெரிக்க டாலரில், 2016 பற்றாக்குறை.1 36.1 பில்லியன்).
மெக்ஸிகோ ஒரு வணிக அர்த்தத்தில் "பொருளாதார ரீதியாக எங்களை அடித்துக்கொள்கிறது" என்றாலும், 1993 முதல் 2016 வரையிலான வர்த்தக வர்த்தகத்தில் 264% உண்மையான வளர்ச்சிக்கு இறக்குமதி மட்டுமே பொறுப்பல்ல. மெக்ஸிகோவிற்கு உண்மையான ஏற்றுமதி அந்த காலகட்டத்தில் மூன்று மடங்காக அதிகரித்து 213% அதிகரித்துள்ளது; இருப்பினும் இறக்குமதி 317% ஐ விட அதிகமாக இருந்தது.
கனடாவுடனான சேவை வர்த்தகத்தில் அமெரிக்காவின் இருப்பு சாதகமானது: இது 2015 இல்.2 30.2 பில்லியனை இறக்குமதி செய்து 57.3 பில்லியன் டாலர்களை ஏற்றுமதி செய்தது. அதன் வர்த்தக வர்த்தக இருப்பு எதிர்மறையானது - அமெரிக்கா 2016 ஆம் ஆண்டில் ஏற்றுமதி செய்ததை விட கனடாவிலிருந்து 9.1 பில்லியன் டாலர் அதிகமான பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது - ஆனால் சேவை வர்த்தகத்தில் உபரி என்பது வர்த்தக வர்த்தகத்தின் பற்றாக்குறையை மறைக்கிறது. கனடாவுடனான அமெரிக்காவின் மொத்த வர்த்தக உபரி 2015 இல் 11.9 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
கனடாவுக்கான உண்மையான பொருட்கள் ஏற்றுமதி 1993 முதல் 2016 வரை 50% வளர்ச்சியடைந்தது, உண்மையான பொருட்கள் இறக்குமதி 41% அதிகரித்துள்ளது. கனடாவை விட அமெரிக்காவின் வர்த்தக நிலையை நாஃப்டா மேம்படுத்தியதாகத் தோன்றும். உண்மையில், இரு நாடுகளும் ஏற்கனவே 1988 முதல் ஒரு சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கை வைத்திருந்தன, ஆனால் இந்த முறை உள்ளது-கனடாவுடனான அமெரிக்காவின் வர்த்தக வர்த்தக பற்றாக்குறை 1993 ல் இருந்ததை விட 1987 இல் கூட செங்குத்தாக இருந்தது.
அமெரிக்க பொருளாதார வளர்ச்சி
ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்தில் நாஃப்டா ஏதேனும் நிகர விளைவைக் கொண்டிருந்தால், அது அரிதாகவே உணரக்கூடியதாக இருந்தது. காங்கிரஸின் பட்ஜெட் அலுவலகத்தின் 2003 ஆம் ஆண்டின் அறிக்கை, இந்த ஒப்பந்தம் "வருடாந்திர அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரித்தது, ஆனால் மிகக் குறைந்த தொகையால்-ஒருவேளை சில பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் இல்லை, அல்லது சில சதவிகிதத்தின் நூறில் ஒரு பங்கு" என்று முடிவுசெய்தது. சி.ஆர்.எஸ் அந்த அறிக்கையை 2015 இல் மேற்கோள் காட்டி, அது வேறு முடிவுக்கு வரவில்லை என்று பரிந்துரைத்தது.
நாஃப்டா உன்னதமான சுதந்திர-வர்த்தக சிக்கலைக் காட்டுகிறது: செறிவூட்டப்பட்ட செலவுகளுடன் நன்மைகளை பரப்புகிறது. ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரம் ஒரு சிறிய ஊக்கத்தைக் கண்டிருக்கலாம் என்றாலும், சில துறைகளும் சமூகங்களும் ஆழ்ந்த இடையூறுகளை அனுபவித்தன. தென்கிழக்கில் உள்ள ஒரு நகரம் ஒரு ஜவுளி ஆலை மூடும்போது நூற்றுக்கணக்கான வேலைகளை இழக்கிறது, ஆனால் நூறாயிரக்கணக்கான மக்கள் தங்கள் ஆடைகளை ஓரளவு மலிவாகக் காண்கிறார்கள். நீங்கள் அதை எவ்வாறு கணக்கிடுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, ஒட்டுமொத்த பொருளாதார ஆதாயம் அநேகமாக அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் தனிப்பட்ட மட்டத்தில் உணரமுடியாது; ஒட்டுமொத்த பொருளாதார இழப்பு விஷயங்களின் மகத்தான திட்டத்தில் சிறியது, ஆனால் அது நேரடியாக பாதிக்கும் நபர்களுக்கு பேரழிவு.
மெக்சிகோவில் நாஃப்டா
1994 இல் மெக்ஸிகோவில் உள்ள நம்பிக்கையாளர்களுக்கு, நாஃப்டா வாக்குறுதியுடன் நிறைந்ததாகத் தோன்றியது. இந்த ஒப்பந்தம், உண்மையில், 1988 கனடா-அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் விரிவாக்கமாகும், மேலும் வளர்ந்து வரும் சந்தைப் பொருளாதாரத்தை வளர்ந்தவர்களுடன் இணைத்த முதல் முறையாகும். நாடு கடுமையான சீர்திருத்தங்களை மேற்கொண்டது, ஒரு தரப்பு நாடுகள் தடையற்ற சந்தை மரபுவழியைப் பின்பற்றும் பொருளாதாரக் கொள்கைகளிலிருந்து ஒரு மாற்றத்தைத் தொடங்கின. நாஃப்டா ஆதரவாளர்கள் பொருளாதாரத்தை அதன் பணக்கார வடக்கு அண்டை நாடுகளுடன் இணைப்பது அந்த சீர்திருத்தங்களை பூட்டுவதோடு பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என்றும், இறுதியில் மூன்று பொருளாதாரங்களுக்கிடையில் வாழ்க்கைத் தரத்தில் ஒன்றிணைவதற்கு வழிவகுக்கும் என்றும் வாதிட்டனர்.
மெக்சிகோவின் நாணய நெருக்கடி
ஒரு நாணய நெருக்கடி கிட்டத்தட்ட உடனடியாகத் தாக்கியது. 1994 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டிற்கும் 1995 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டிற்கும் இடையில், உள்ளூர் நாணய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 9.5% சுருங்கியது. ஜனாதிபதி சலினாஸ் நாடு "பொருட்களை அல்ல, மக்களை" ஏற்றுமதி செய்யத் தொடங்குவார் என்ற கணிப்பு இருந்தபோதிலும், அமெரிக்காவிற்கு குடியேறுவது துரிதப்படுத்தப்பட்டது. மந்தநிலைக்கு மேலதிகமாக, சோளக் கட்டணங்களை அகற்றுவது வெளியேற்றத்திற்கு பங்களித்தது: இடது சாய்ந்த பொருளாதார மற்றும் கொள்கை ஆராய்ச்சி மையத்தின் (சிஇபிஆர்) 2014 ஆம் ஆண்டின் அறிக்கையின்படி, குடும்ப பண்ணை வேலைவாய்ப்பு 58% குறைந்துள்ளது, இது 1991 ல் 8.4 மில்லியனாக இருந்தது 2007 இல் 3.5 மில்லியன். மற்ற விவசாயத் துறைகளின் வளர்ச்சி காரணமாக, நிகர இழப்பு 1.9 மில்லியன் வேலைகள்.
1960-1980 வளர்ச்சி விகிதத்தை வைத்திருந்தால் மெக்ஸிகோ போர்ச்சுகலுடன் இணையாக தனிநபர் உற்பத்தியை அடைய முடியும் என்று சிஇபிஆர் வாதிடுகிறது. அதற்கு பதிலாக, இது 20 லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளின் 18 வது மோசமான வீதத்தைக் கண்டறிந்தது, இது 1994 முதல் 2013 வரை ஆண்டுக்கு சராசரியாக வெறும் 0.9% ஆக உயர்ந்துள்ளது. நாட்டின் வறுமை விகிதம் 1994 முதல் 2012 வரை கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருந்தது.
மெக்சிகோவின் பொருளாதார சீர்திருத்தங்கள்
மெக்ஸிகோவின் சில பொருளாதார சீர்திருத்தங்களில் நாஃப்டா பூட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது: 1994 முதல் 1995 வரையிலான மந்தநிலையிலிருந்து நாடு தொழில்களை தேசியமயமாக்கவில்லை அல்லது பாரிய நிதிப் பற்றாக்குறையை உயர்த்தவில்லை. ஆனால் பழைய பொருளாதார மாதிரிகளில் மாற்றங்கள் அரசியல் மாற்றங்களுடன் இல்லை-குறைந்தபட்சம் உடனடியாக இல்லை.
விசென்ட் ஃபாக்ஸ் கியூசாடாவின் நிர்வாகத்தின் போது மெக்ஸிகோவின் வெளியுறவு அமைச்சராக பணியாற்றிய ஜார்ஜ் காஸ்டாசீடா, டிசம்பர் 2013 வெளியுறவு விவகாரத்தில் ஒரு கட்டுரையில் வாதிட்டார், 1929 முதல் இடையூறு இல்லாமல் ஆட்சியில் இருந்த நிறுவன புரட்சிக் கட்சிக்கு (பிஆர்ஐ) நாஃப்டா "வாழ்க்கை ஆதரவை" வழங்கியது. தேசிய அதிரடி கட்சியின் உறுப்பினரான ஃபாக்ஸ், 2000 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதியான பின்னர் பி.ஆர்.ஐ.
மெக்சிகோவின் உற்பத்தி
இருப்பினும், நாஃப்டாவுடன் மெக்சிகோவின் அனுபவம் அனைத்தும் மோசமாக இல்லை. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (ஜிஎம்), ஃபியட் கிறைஸ்லர் (எஃப்சிஏயூ), நிசான், வோக்ஸ்வாகன், ஃபோர்டு மோட்டார் (எஃப்), ஹோண்டா (எச்எம்சி), டொயோட்டா (டிஎம்) மற்றும் டஜன் கணக்கான பிற நாடுகளுடன் நாடு கார் உற்பத்தி மையமாக மாறியது. நூற்றுக்கணக்கான பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களைக் குறிப்பிடவில்லை. இவர்களும் பிற தொழில்களும் 1993 ஆம் ஆண்டு முதல் மெக்ஸிகோவில் அமெரிக்க அந்நிய நேரடி முதலீட்டில் (எஃப்.டி.ஐ) நான்கு மடங்கு உண்மையான அதிகரிப்புக்கு ஒரு பகுதியாக கடமைப்பட்டிருக்கின்றன. மறுபுறம், அனைத்து ஆதாரங்களிலிருந்தும் மெக்ஸிகோவில் அன்னிய நேரடி முதலீடு - அமெரிக்கா பொதுவாக காஸ்டாசீடாவின் கூற்றுப்படி, மொத்த பங்களிப்பு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஒரு பங்காக மற்ற லத்தீன் அமெரிக்க பொருளாதாரங்களை விட பின்தங்கியிருக்கிறது.
மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி வகையான வாகனத் துறையின் தலைமையில், மெக்சிகன் உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்காவுடன் பொருட்களில் 58.8 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக உபரியைப் பராமரிக்கின்றனர். நாஃப்டாவுக்கு முன்பு, ஒரு பற்றாக்குறை இருந்தது. ஒரு சிறிய, படித்த நடுத்தர வர்க்கத்தின் வளர்ச்சிக்கும் அவை பங்களித்தன: மெக்ஸிகோ 2015 இல் 10, 000 பேருக்கு ஒன்பது பொறியியல் பட்டதாரிகளைக் கொண்டிருந்தது, இது அமெரிக்காவில் ஏழு பேருடன் ஒப்பிடும்போது
மெக்சிகன் இறக்குமதி
அமெரிக்காவிலிருந்து மெக்ஸிகன் இறக்குமதியின் அதிகரிப்பு நுகர்வோர் பொருட்களின் விலையை குறைத்து, பரந்த செழிப்புக்கு பங்களித்தது: "(I) f மெக்ஸிகோ ஒரு நடுத்தர வர்க்க சமுதாயமாக மாறியுள்ளது, இப்போது பலர் வாதிடுகையில், " காஸ்டாசீடா 2013 இல் எழுதினார், "இது பெரும்பாலும் காரணமாகும் இந்த மாற்றத்திற்கு. " ஆயினும்கூட, நாஃப்டா "நடைமுறையில் அதன் பொருளாதார வாக்குறுதிகள் எதையும் வழங்கவில்லை" என்று அவர் முடிக்கிறார். எரிசக்தி, இடம்பெயர்வு, பாதுகாப்பு மற்றும் கல்விக்கான ஏற்பாடுகளுடன் அவர் இன்னும் விரிவான ஒப்பந்தத்தை ஆதரிக்கிறார் - "அதிக நாஃப்டா, குறைவாக இல்லை." அது இன்று சாத்தியமில்லை.
கனடிய வர்த்தகம்
நாஃப்டாவின் விளைவாக மெக்ஸிகோ செய்ததை விட கனடா அமெரிக்காவுடன் வர்த்தகத்தில் மிதமான அதிகரிப்பு கண்டது, பணவீக்கத்தால் சரிசெய்யப்பட்ட 63.5% (கனடா-மெக்ஸிகோ வர்த்தகம் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது). மெக்ஸிகோவைப் போலல்லாமல், இது அமெரிக்காவுடன் வர்த்தக உபரியை அனுபவிப்பதில்லை, அது வாங்குவதை விட அதிகமான பொருட்களை அமெரிக்காவிற்கு விற்கும்போது, அதன் தெற்கு அண்டை நாடுகளுடன் கணிசமான சேவை வர்த்தக பற்றாக்குறை ஒட்டுமொத்த இருப்பு - 2015 இல் 11.9 பில்லியன் டாலராக உள்ளது.
1993 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் அமெரிக்காவிலிருந்து அந்நிய நேரடி முதலீட்டில் கனடா 243% உண்மையான அதிகரிப்பு பெற்றது, மேலும் 1993 முதல் 2015 வரை அதன் அண்டை நாடுகளை விட ஒரு தலைக்கு உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வேகமாக வளர்ந்தது, இருப்பினும் இது 3.2% குறைவாகவே உள்ளது.
அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோவைப் போலவே, நாஃப்டா தனது கனேடிய பூஸ்டர்களின் மிகையான வாக்குறுதிகளை வழங்கவில்லை, எதிரிகளின் மோசமான அச்சங்களையும் கொண்டு வரவில்லை. கனடிய வாகனத் தொழில் குறைந்த மெக்ஸிகன் ஊதியங்கள் நாட்டிற்கு வெளியே வேலைகளைத் தூண்டிவிட்டதாக புகார் கூறியுள்ளது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஜனவரி மாதம் ஒன்ராறியோ ஆலையில் 625 வேலைகளை மெக்ஸிகோவுக்கு மாற்றுவதற்காக வெட்டியபோது, நாட்டின் மிகப்பெரிய தனியார் துறை தொழிற்சங்கமான யுனிஃபோர் நாஃப்டாவைக் குற்றம் சாட்டியது. தொழிற்சங்கத்திற்காக பணிபுரியும் பொருளாதார வல்லுனரான ஜிம் ஸ்டான்போர்ட் 2013 ஆம் ஆண்டில் சிபிசி செய்தியிடம் நாஃப்டா "நாட்டில் உற்பத்தி பேரழிவை" தூண்டியது என்று கூறினார்.
கனடிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி
ஆதரவாளர்கள் சில நேரங்களில் எண்ணெய் ஏற்றுமதியை நாஃப்டா கனடாவுக்கு உதவியது என்பதற்கான ஆதாரமாக மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள். எம்ஐடியின் பொருளாதார சிக்கலான ஆய்வகத்தின் படி, 1993 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா 37.8 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்தது, அதில் 18.4% சவுதி அரேபியாவிலிருந்து வந்தது, அதில் 13.2% கனடாவிலிருந்து வருகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில், கனடா 49.8 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை விற்றது, அல்லது அதன் மொத்த கச்சா இறக்குமதியில் 41%. உண்மையில், அமெரிக்காவிற்கு கனடாவின் எண்ணெய் விற்பனை 527% வளர்ச்சியடைந்தது, மேலும் இது 2006 முதல் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய சப்ளையராக இருந்து வருகிறது.
அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி, 1993:. 37.8 பில்லியன் தற்போதைய அமெரிக்க டாலர்
அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி, 2015: billion 120 பில்லியன் தற்போதைய அமெரிக்க டாலர்
மறுபுறம், கனடா அதன் மொத்த எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் 99% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அமெரிக்காவை நீண்ட காலமாக விற்றுள்ளது: 1988 இல் இரு நாடுகளும் ஒரு சுதந்திர-வர்த்தக உடன்படிக்கையை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பே அது அவ்வாறு செய்தது. வேறுவிதமாகக் கூறினால், நாஃப்டா அதிகம் செய்ததாகத் தெரியவில்லை அமெரிக்க சந்தையை கனேடிய கச்சாவுக்கு திறக்க. இது ஏற்கனவே பரந்த அளவில் திறந்திருந்தது-கனடியர்கள் இன்னும் அதிகமாக உற்பத்தி செய்தனர்.
ஒட்டுமொத்தமாக, நாஃப்டா கனடாவின் பொருளாதாரத்திற்கு பேரழிவு தரக்கூடியதாகவோ அல்லது மாற்றத்தக்கதாகவோ இல்லை. 1988 சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கையை எதிர்ப்பவர்கள் கனடா புகழ்பெற்ற 51 வது மாநிலமாக மாறும் என்று எச்சரித்தனர். அது நடக்கவில்லை என்றாலும், கனடா அமெரிக்காவுடனான உற்பத்தி இடைவெளியை மூடவில்லை. ஓ.இ.சி.டி படி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 2012 ல் அமெரிக்காவின் 74% ஆகும்.
சீனா, தொழில்நுட்பம் மற்றும் நெருக்கடி
நாஃப்டாவின் நேர்மையான மதிப்பீடு கடினம், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு மாறிலி மாறிலியையும் வைத்திருப்பது மற்றும் ஒப்பந்தத்தின் விளைவுகளை வெற்றிடத்தில் பார்ப்பது சாத்தியமில்லை. உலகின் நம்பர் ஒன் பொருட்களின் ஏற்றுமதியாளராக சீனாவின் விரைவான ஏற்றம் மற்றும் அதன் இரண்டாவது மிகப்பெரிய பொருளாதாரம் நாஃப்டாவின் விதிகள் நடைமுறைக்கு வரும்போது நிகழ்ந்தன. எம்ஐடியின்படி, அமெரிக்கா 1993 ல் சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்ததில் வெறும் 5.8% மட்டுமே வாங்கியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், 21% இறக்குமதி நாட்டிலிருந்து வந்தது.
1990 முதல் 2007 வரை இறக்குமதி போட்டியின் எழுச்சி "அமெரிக்க உற்பத்தி வேலைவாய்ப்பில் சமகால ஒட்டுமொத்த வீழ்ச்சியின் கால் பகுதியை விளக்குகிறது" என்று ஹான்சன், டேவிட் ஆட்டோர் மற்றும் டேவிட் டோர்ன் ஒரு 2013 ஆம் ஆண்டு தாளில் வாதிட்டனர். மெக்ஸிகோ மற்றும் பிற நாடுகள் "(அமெரிக்க) தொழிலாளர் சந்தை விளைவுகளுக்கும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை" என்று அவர்கள் ஒப்புக் கொண்டாலும், அவர்களின் கவனம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சீனா. நாடு 2001 இல் உலக வர்த்தக அமைப்பில் சேர்ந்தது, ஆனால் அது நாஃப்டாவின் கட்சி அல்ல. இதற்கிடையில், ஜப்பான் அமெரிக்க இறக்குமதியில் அதன் பங்கு 1993 முதல் 2015 வரை 19% முதல் 6% வரை குறைந்துள்ளது. ஜப்பான் நாஃப்டாவிற்கும் ஒரு கட்சி அல்ல.
அமெரிக்க மூலமாக இறக்குமதி, 1993: 2 542 பில்லியன் தற்போதைய அமெரிக்க டாலர்
அமெரிக்காவின் இறக்குமதி, 2015: 16 2.16 டிரில்லியன் தற்போதைய அமெரிக்க டாலர்
பிற பங்களிப்பு காரணிகள்
நாஃப்டா பெரும்பாலும் அதன் தவறு அல்ல என்று குற்றம் சாட்டப்படுகிறது. 1999 ஆம் ஆண்டில், கிறிஸ்டியன் சயின்ஸ் மானிட்டர் ஒரு ஆர்கன்சாஸ் நகரத்தைப் பற்றி எழுதியது, அது "சரிந்து விடும், சிலர், பல நாஃப்டா பேய் நகரங்களைப் போலவே, இலங்கை அல்லது ஹோண்டுராஸ் போன்ற இடங்களுக்கு ஊசி-வர்த்தகம் மற்றும் உற்பத்தி வேலைகளை இழந்தனர்" என்று கூறினர். இலங்கை மற்றும் ஹோண்டுராஸ் ஒப்பந்தத்தின் கட்சிகள் அல்ல.
ஆயினும்கூட, உலகமயமாக்கலுடன் நாஃப்டாவின் இந்த குழப்பத்திற்கு ஏதோ இருக்கிறது. இந்த ஒப்பந்தம் "மேற்கு அரைக்கோளத்திலும் உலகின் பிற பகுதிகளிலும் ஒரு புதிய தலைமுறை வர்த்தக ஒப்பந்தங்களைத் துவக்கியது" என்று சிஆர்எஸ் எழுதுகிறது, இதனால் "நாஃப்டா" 20 ஆண்டுகால பரந்த இராஜதந்திர, அரசியல் மற்றும் வணிக ஒருமித்த கருத்துக்களுக்கு சுருக்கெழுத்து ஆகிவிட்டது. பொதுவாக ஒரு நல்ல விஷயம்.
விரைவான தொழில்நுட்ப மாற்றம் காரணமாக நாஃப்டாவின் விளைவுகளை தனிமைப்படுத்துவது கடினம். 1990 களின் சூப்பர் கம்ப்யூட்டர்கள் இன்றைய ஸ்மார்ட்போன்களின் செயலாக்க சக்தியின் ஒரு பகுதியை பெருமைப்படுத்தின, மேலும் நாஃப்டா கையெழுத்திட்டபோது இணையம் இன்னும் முழுமையாக வணிகமயமாக்கப்படவில்லை. உண்மையான அமெரிக்க உற்பத்தி உற்பத்தி 1993 முதல் 2016 வரை 57.7% உயர்ந்தது, இந்த துறையில் வேலைவாய்ப்பு சரிந்தபோதும். இந்த இரண்டு போக்குகளும் பெரும்பாலும் ஆட்டோமேஷன் காரணமாகும். சி.ஆர்.எஸ் மேற்கோள் காட்டிய ஹான்சன், 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வேலைவாய்ப்பு தாக்கங்களைப் பொறுத்தவரை தொழில்நுட்பத்தை சீனாவுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடத்தில் வைத்திருக்கிறார். நாஃப்டா, "மிகக் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது" என்று அவர் கூறுகிறார்.
இறுதியாக, மூன்று தனித்துவமான நிகழ்வுகள் வட அமெரிக்க பொருளாதாரத்தில் பெரும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன-அவற்றில் எதுவுமே நாஃப்டாவைக் கண்டறிய முடியாது. தொழில்நுட்ப குமிழின் மார்பளவு வளர்ச்சியில் ஒரு பற்களைக் கொடுத்தது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்கள் எல்லைக் கடப்புகளில், குறிப்பாக அமெரிக்காவிற்கும் மெக்ஸிகோவிற்கும் இடையில் மட்டுமல்லாமல், அமெரிக்காவிற்கும் கனடாவிற்கும் இடையே ஒரு ஒடுக்குமுறைக்கு வழிவகுத்தன. 2013 முதல் வெளியுறவு கட்டுரையில், 1991 முதல் 1993 வரை கனடாவின் சர்வதேச வர்த்தக அமைச்சர் மைக்கேல் வில்சன் எழுதினார், அமெரிக்காவிலிருந்து கனடாவுக்கு ஒரே நாளில் கடக்கும் பாதைகள் 2000 முதல் 2012 வரை கிட்டத்தட்ட 70% குறைந்து நான்கு தசாப்தங்களாக குறைந்தது.
இறுதியாக, 2008 நிதி நெருக்கடி உலகப் பொருளாதாரத்தில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இது ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் விளைவைக் குறிப்பிடுவது கடினம். குறிப்பிட்ட தொழில்களுக்கு வெளியே, இதன் விளைவு இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, நாஃப்டா வட அமெரிக்க பொருளாதாரங்களில் கொஞ்சம் வெளிப்படையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. அது இப்போது அகற்றப்படும் அபாயத்தில் உள்ளது என்பது அநேகமாக அதன் சொந்த தகுதி அல்லது குறைபாடுகளுடன் சிறிதளவும் தொடர்புபடுத்தவில்லை, மேலும் ஆட்டோமேஷன், சீனாவின் எழுச்சி மற்றும் செப்டம்பர் 11 முதல் அரசியல் வீழ்ச்சி மற்றும் 2008 நிதி நெருக்கடி ஆகியவற்றுடன் அதிகம் தொடர்புபடுத்தப்படவில்லை.
நாஃப்டா 2.0
மூன்று நாடுகளின் தலைவர்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தை மறுபரிசீலனை செய்துள்ளனர், இப்போது இது அமெரிக்கா-மெக்ஸிகோ-கனடா உடன்பாடு (யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ) என்றும், முறைசாரா முறையில் நாஃப்டா 2.0 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் நவம்பர் 2018 இல் கையெழுத்திடப்பட்டது, ஆனால் அது நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்னர் மூன்று நாடுகளும் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும்.
ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மிக முக்கியமான சில விதிகள் பின்வருமாறு:
- கனேடிய பால் சந்தையில் அமெரிக்க விவசாயிகளுக்கு கூடுதல் அணுகல். இதன் பொருள் விவசாயிகள் தங்கள் தயாரிப்புகளை கனடாவில் விலை விதிமுறைகள் இல்லாமல் விற்க முடியும். கார்கள் தங்கள் கட்டணங்களில் 75% வட அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். மேலும், 40% முதல் 45% கார் பாகங்கள் தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு குறைந்தது $ 16 சம்பாதிக்க வேண்டும். பதிப்புரிமை விதிமுறைகள் இப்போது ஒரு எழுத்தாளரின் வாழ்க்கைக்கு அப்பால் 70 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன.
மூன்று தலைவர்களும் இந்த ஒப்பந்தத்தில் 16 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு காலாவதியாகும் என்று ஒரு பிரிவைச் சேர்த்துள்ளனர். மூன்று நாடுகளும் ஒவ்வொரு ஆறு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை ஒப்பந்தத்தை மறுஆய்வு செய்யும், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் ஒப்பந்தத்தை நீட்டிக்க விரும்புகிறார்களா இல்லையா என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.
முதலீட்டு கணக்குகளை ஒப்பிடுக Investment இந்த அட்டவணையில் தோன்றும் சலுகைகள் இன்வெஸ்டோபீடியா இழப்பீடு பெறும் கூட்டாண்மைகளிலிருந்து வந்தவை. வழங்குநரின் பெயர் விளக்கம்தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
மேக்ரோஎக்னாமிக்ஸ்
மெக்சிகோவின் நடுத்தர வர்க்கத்தின் பொருளாதாரம்
அரசு மற்றும் கொள்கை
மெக்ஸிகோவுடன் அமெரிக்கா எவ்வளவு வர்த்தகம் செய்கிறது?
சர்வதேச சந்தைகள்
உங்கள் அடுத்த டாலர் ஏன் மெக்சிகன் பங்குகளுக்கு செல்ல வேண்டும்
வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில்
மெக்சிகோவின் டிரில்லியன் டாலர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஆராய்கிறது
அரசு மற்றும் கொள்கை
டிரான்ஸ்-பசிபிக் கூட்டு ஒப்பந்தம்: நன்மை தீமைகள்
கருவூல பத்திரங்கள்
ஏன் சீனா கருவூலப் பத்திரங்களுடன் அமெரிக்க கடனை வாங்குகிறது
கூட்டாளர் இணைப்புகள்தொடர்புடைய விதிமுறைகள்
வர்த்தக தாராளமயமாக்கல் விவரிக்கப்பட்டது வர்த்தக தாராளமயமாக்கல் என்பது நாடுகளுக்கிடையேயான பொருட்களின் இலவச பரிமாற்றத்தில் கட்டணங்கள் போன்ற கட்டுப்பாடுகள் அல்லது தடைகளை நீக்குதல் அல்லது குறைத்தல். மேலும் வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (நாஃப்டா) அமெரிக்கா, மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா இடையேயான வர்த்தகத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் 1994 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது. அதிக இறக்குமதி என்பது சர்வதேச வர்த்தகத்தின் இரட்டை முனைகள் கொண்ட ஒரு பக்கமாகும். இறக்குமதி என்பது ஒரு நாட்டிலிருந்து மற்றொரு நாட்டிலிருந்து கொண்டு வரப்படும் ஒரு நல்ல அல்லது சேவையாகும், மேலும் ஏற்றுமதியுடன் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் கூறுகளாகும். ஏற்றுமதியுடன் இணைந்து, இறக்குமதிகள் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. இறக்குமதி பிரச்சினைகள் பொருளாதார வல்லுநர்கள், ஆய்வாளர் மற்றும் அரசியல்வாதிகளால் தொடர்ந்து விவாதிக்கப்படுகின்றன. மேலும் யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்-மெக்ஸிகோ-கனடா ஒப்பந்தம் கிளிண்டனோமிக்ஸ் வரையறை கிளிண்டனோமிக்ஸ் என்பது 1993 முதல் 2001 வரை அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியாக இருந்த ஜனாதிபதி பில் கிளிண்டன் அறிவித்த பொருளாதார தத்துவம் மற்றும் கொள்கைகளை குறிக்கிறது. மேலும் பிரெக்சிட் வரையறை பிரெக்சிட் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேறுவதைக் குறிக்கிறது, இது அக்டோபர் மாத இறுதியில் நடக்கவிருந்தது, ஆனால் மீண்டும் தாமதமானது. மேலும்