பல நெடுவரிசை கட்டணம் என்றால் என்ன?
பல நெடுவரிசை கட்டணமானது ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியில் மதிப்பிடப்பட்ட கட்டண வீதம் அல்லது இறக்குமதி வரி அதன் பிறப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. இது ஒரு கட்டண கட்டண முறைக்கு முற்றிலும் எதிரானது, இது ஒரு தயாரிப்புக்கான தோற்றத்தை பொருட்படுத்தாமல் அதே கட்டண விகிதத்தை விதிக்கிறது.
பல நெடுவரிசை கட்டணங்களைப் புரிந்துகொள்வது
கட்டணங்கள் ஒற்றை நெடுவரிசை கட்டணமாக, பல நெடுவரிசை கட்டணமாக அல்லது பாரம்பரிய அல்லது வழக்கமான கட்டணமாக இருக்கலாம்.
கட்டண வகைகள்
ஒரு ஒற்றை நெடுவரிசை கட்டணமானது அனைத்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கும் ஒரு சீரான வீதத்தை விதிக்கிறது, மேலும் இது ஒரு ஒற்றை-நேரியல் கட்டண முறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
ஒரு பொதுவான வெளி கட்டணம் ஒரு பொதுவான சந்தை அல்லது சுங்க ஒன்றியத்தால் ஒரே மாதிரியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஐரோப்பிய பொதுச் சந்தை ஒரு பொதுவான வெளிப்புற கட்டணத்துடன் ஒரு இலவச உள் வர்த்தகப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது உறுப்பினர் அல்லாத நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் தயாரிப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பல நெடுவரிசை கட்டணத்தில் ஒவ்வொரு பொருட்களுக்கும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கடமைகள் விதிக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியாவில், 1932 ஆம் ஆண்டு காமன்வெல்த் விருப்பத்தேர்வு ஒப்பந்தத்திலிருந்து அரசாங்கம் பொருட்களுக்கு இரட்டை நெடுவரிசை கட்டணங்களைப் பயன்படுத்தியது. ஒப்பந்தத்தின் கீழ், காமன்வெல்த் நாடுகளின் பொருட்களுக்கு குறைந்த கட்டணங்கள் வசூலிக்கப்படுகின்றன.
பாரம்பரிய அல்லது வழக்கமான கட்டணங்களுக்கு, பரஸ்பர சர்வதேச வர்த்தக உடன்படிக்கைகளின் கீழ் விகிதத்தை குறைக்க முடியும் என்ற புரிதலுடன் ஒவ்வொரு வகை பொருட்களுக்கும் ஒரு அடிப்படை கடமை விதிக்கப்படுகிறது.
பெரும்பாலான நாடுகள் பல நெடுவரிசை கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒரு நாடு சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களைக் கொண்ட நாடுகளிலிருந்து தோன்றும் பொருட்களுக்கு மிகக் குறைந்த கட்டண விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அல்லது, வளர்ச்சியடையாததாகக் கருதப்படும் ஒரு நாட்டிற்கு பல நெடுவரிசை கட்டணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் / அல்லது இராஜதந்திர உறவுகள் இல்லாத வளர்ந்த நாடுகளின் தயாரிப்புகளில் அதிக கட்டண விகிதங்கள் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
கட்டணங்களின் விளைவு
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு சுங்கவரி விதிக்கப்படும் போது, அவை நல்லவற்றின் உள்நாட்டு விலையை பாதிக்கின்றன. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நன்மைகளுடன் போட்டியிடும் பொருட்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியையும் கட்டணங்கள் பாதிக்கின்றன, மேலும் அவை வெளிநாடுகளில் உள்ள நல்ல உற்பத்தியையும் பாதிக்கின்றன. உள்நாட்டு பொருளாதாரத்தின் கட்டமைப்பையும் கட்டணங்கள் மாற்றுகின்றன.
பல நெடுவரிசை கட்டண முறையைப் பற்றி அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படுவது, அது இயற்கையில் உள்ளது மற்றும் சுதந்திர வர்த்தகத்திற்கு ஒரு தடையாகும். எவ்வாறாயினும், இந்த அமைப்பின் வக்கீல்கள் குறைந்த வளர்ந்த மற்றும் வளரும் நாடுகளிடமிருந்து ஏற்றுமதியின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவது மற்றும் அவர்களின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உதவுவது அவசியம் என்று கருதுகின்றனர்.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இரண்டு நெடுவரிசை கட்டண அட்டவணையைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனென்றால் அமெரிக்கா மிகவும் விரும்பும் நாடுகளுக்கு குறைந்த கட்டணங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தியா போன்ற சில பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் நாடுகள், காமன்வெல்த் மற்ற உறுப்பினர்களுக்கு முன்னுரிமை கட்டண சிகிச்சையை வழங்கும் இரட்டை நெடுவரிசை கட்டணத்தை பராமரிக்கின்றன.
