குத்தகை கொடுப்பனவு வரையறை

குத்தகைக் கொடுப்பனவுகள் என்றால் என்ன?

குத்தகைக் கொடுப்பனவு என்பது மாதாந்திர வாடகைக்கு சமமானதாகும், இது இரண்டு தரப்பினருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் கீழ் முறையாக ஆணையிடப்படுகிறது, ஒரு பங்கேற்பாளருக்கு மற்ற நபரின் ரியல் எஸ்டேட் இருப்புக்கள், உற்பத்தி உபகரணங்கள், கணினிகள், மென்பொருள் அல்லது பிற நிலையான சொத்துக்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சட்டப்பூர்வ உரிமையை வழங்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம்.

பாரம்பரியமாக மென்பொருள்-ஒரு-சேவை (சாஸ்) வணிக மாதிரிகள் போலவே, குத்தகைக் கொடுப்பனவுகள் செய்யப்படும் கால அளவு ஒரு மாதத்திலிருந்து மாத கால அட்டவணையில் இருக்கலாம், அல்லது இது மிக நீண்ட நீளங்களுக்கு மாறாக நீட்டிக்கப்படலாம் 100 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலம் போன்றவை, இது பெரும்பாலும் நில-குத்தகை சூழ்நிலைகளில் இருக்கும்.

ஒரு குத்தகை செலுத்தும் தொகை ஒரு சொத்தின் மதிப்பு, கொடுக்கப்பட்ட சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள உள்ளூர் எஞ்சிய மதிப்புகள், தள்ளுபடி விகிதங்கள் மற்றும் குத்தகைதாரரின் கடன் மதிப்பெண் போன்ற பல்வேறு கருத்தாய்வுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• பெரும்பாலான மக்கள் குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளை மாதாந்திர அபார்ட்மென்ட் வாடகைக் கட்டணத்துடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்கள்; எவ்வாறாயினும், குத்தகைகள் வேறு எந்த சொத்துக்களுக்கும் சமமாக பொருந்தக்கூடும், தனிநபர்கள் மனதின் ஒப்பந்தக் கூட்டத்திற்கு வந்தால். தனிநபர்கள் நிலம், கார்கள், கணினி உபகரணங்கள், மென்பொருள் அல்லது பிற நிலையான சொத்துக்களுக்கான குத்தகை ஒப்பந்தங்களில் நுழையலாம். குத்தகை ஒப்பந்தங்களுக்கான நேர அட்டவணைகள் குறுகியதாக இருக்கலாம். ஒரு மாதத்திற்கு மாத ஏற்பாடுகளைப் போல, அல்லது நீண்ட காலமாக, நில-குத்தகைக் காட்சிகளில் அடிக்கடி நிகழ்கிறது, இது ஒரு நூற்றாண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒப்பந்தங்களை கொண்டிருக்கலாம்.

குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளைப் புரிந்துகொள்வது

குத்தகை செலுத்துதல்களை தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் செய்யலாம். தனிநபர்கள் பாரம்பரியமாக கார்களுக்கு நிதியளிக்க குத்தகைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் கணினி உபகரணங்கள், நிலப் பகுதிகள் மற்றும் பிற உடல் சொத்துக்களைப் பயன்படுத்தவும் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு நிறுவனத்தின் குத்தகைக் கொடுப்பனவுகள் நிலையான-கட்டண பாதுகாப்பு விகிதத்தின் கணக்கீட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு நிறுவனம் குத்தகை மற்றும் வட்டி போன்ற அதன் நிலையான செலவுகளை ஈடுசெய்ய முடியுமா என்பதை முதலீட்டாளர்களுக்கு தீர்மானிக்க உதவுகிறது. நிலையான கட்டணக் கவரேஜ் விகிதம் அடிப்படையில் வட்டி சம்பாதித்த விகிதத்தின் பெருக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், அல்லது வட்டி கவரேஜ் விகிதத்தின் நேரமாகும். இந்த நிலையான செலவுகள் குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளுக்கு மிகவும் ஒத்திருப்பதால், கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிலையான செலவினங்களுடனும் இது நடைமுறை பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருந்தக்கூடியது.

குத்தகைகளின் பொதுவான வகைகள்

குத்தகை ஒப்பந்தங்களின் மிகவும் பொதுவான வகைகள் பின்வருமாறு:

• இயக்க குத்தகைகள் நிதி குத்தகைகள் (மூலதன குத்தகைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) விற்பனை மற்றும் குத்தகை ஏற்பாடுகள் ஒருங்கிணைப்பு குத்தகைகள் (மேற்கூறிய இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாதிரிகளை திருமணம் செய்யும்)

இயக்க குத்தகையின் மிக முக்கியமான சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், இது நிதி மற்றும் பராமரிப்பு இரண்டையும் அனுமதிக்கிறது, இதில் குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளில் நிதிக் கட்டணங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். இயக்க குத்தகைக்கு குத்தகைதாரர்கள் வழக்கமாக குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட கருவிகளை வழக்கமாக சேவை செய்ய வேண்டும். உதாரணமாக, விமான உரிமையாளர்கள் தங்கள் ஜெட் என்ஜின்களை குத்தகைக்கு விடுவது வழக்கமல்ல.

பல சந்தர்ப்பங்களில், உரிமையாளர்கள் தங்களைத் தாங்களே பராமரிக்கத் தேவையான தொழில்நுட்ப அறிவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் கூறுகள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தவை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளுடன் பராமரிப்பு கட்டணங்களை நேரடியாகச் சேர்ப்பது உரிமையாளர்களிடம் உள்ளது.

நிதி குத்தகைகள் இயக்க குத்தகைகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, ஏனெனில் அவை குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளில் பராமரிப்பு கட்டணத்தை உட்பொதிக்காது. புதிய குத்தகை வகைகள், பெரும்பாலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை நிலைகள் மற்றும் குத்தகை கட்டண கட்டமைப்புகளை வழங்குகின்றன, செயற்கை குத்தகைகள் மற்றும் மைலேஜ், மணிநேரம் அல்லது பயன்பாட்டு நிலைகளுடன் பிணைக்கப்பட்ட குத்தகைகள் ஆகியவை அடங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த என்ஜின் கூறுகளை குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளுடன் குத்தகைக்கு விடுகிறது, அவை மைலேஜுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. கோட்பாட்டில், ஒரு குத்தகைதாரர் அவர்களுக்குத் தேவையானதை மட்டுமே செலுத்துகிறார்.

ஒரு ஆட்டோமொபைலை குத்தகைக்கு விட விரும்பும் நுகர்வோருக்கு (ஒன்றை வாங்குவதற்கு பதிலாக), வாகனத்தின் மறுவிற்பனை மதிப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக சில விநியோகஸ்தர்கள் மைலேஜ் குறைந்தபட்சத்தை விதிக்கிறார்கள் என்பதில் ஜாக்கிரதை.