இந்த செவ்வாயன்று சி.என்.பி.சி.யில் டெஸ்லா இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகளில் 1, 200% அதிகரிப்புக்கான தனது வழக்கை ஏ.ஆர்.கே இன்வெஸ்ட் நிறுவனத்தின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கேத்தரின் வூட் கோடிட்டுக் காட்டினார், இது தனது நிறுவனம் “இன்று அல்லது நாளை” ஒரு கடிதத்தை அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளதைக் குறிக்கிறது. டெஸ்லாவின் குழுவும் அதன் தலைவரான எலோன் மஸ்க்கும் மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) தயாரிப்பாளரின் பங்குகள் ஏன், 000 4, 000 ஆக உயரக்கூடும் என்பதை விளக்குகின்றன.
1 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான சொத்துக்களை நிர்வாகத்தின் கீழ் வைத்திருக்கும் ஆர்க் இன்வெஸ்ட், பங்கு 420 டாலரை எட்டும்போது வாகன உற்பத்தியாளரை தனிப்பட்ட முறையில் அழைத்துச் செல்வது குறித்து ட்விட்டரில் மஸ்கின் கூறியது நிறுவனத்திற்கும் அதன் முதலீட்டாளர்களுக்கும் பெரும் இழப்பாக இருக்கும் என்று கருதுகிறது. ஈ.வி. முன்னோடி தனது முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனமான மாடல் 3 செடான் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்து கொண்டுவருவதால் டெஸ்லா பங்கு சமீபத்திய வாரங்களில் மஸ்க்கைச் சுற்றியுள்ள தொடர்ச்சியான தலைப்புச் செய்திகளால் ரோலர்-கோஸ்டர் சவாரிக்கு வந்துள்ளது. டெஸ்லா அமெரிக்காவில் மிகக் குறுகிய பங்குகளாக இருப்பதால், "நூற்றாண்டின் குறுகிய எரிப்பை" வழங்குவதாக உறுதியளித்த மஸ்க், ஒரு தனியார்-பரிவர்த்தனைக்கு நிதி பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார். பின்னர், டெஸ்லாவுக்குள் அவரது கருத்துக்கள் வேறு எவராலும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்ற செய்தியில் பங்குகள் சரிந்தன, தெருவில் சிலர் அவரது கூற்றுகளின் உண்மைத்தன்மையை சந்தேகித்தனர்.
கடந்த சில வாரங்களாக அனைத்து நாடகங்களும் இருந்தபோதிலும், வூட் தனது நிறுவனத்தின் "நம்பிக்கை சமீபத்தில் அதிகரித்துள்ளது" என்றும் சிலிக்கான் வேலி நிறுவனம் இரண்டு முக்கிய காரணிகளான அதன் புதிய சிப் மற்றும் மேம்பட்ட பேட்டரி காரணமாக வேறு எந்த வாகன உற்பத்தியாளரை விட குறைந்தது மூன்று ஆண்டுகள் முன்னிலையில் இருப்பதாகவும் சுட்டிக்காட்டினார். தொழில்நுட்பம்.
'டெஸ்லா விளையாட்டுக்கு முன்னால் உள்ளது'
தனியார் சந்தையில் மஸ்க் தான் விரும்பிய வழியில் நிறுவனத்தை அளவிட முடியாது என்று உட் வாதிட்டார். இதற்கிடையில், அத்தகைய முடிவு "இந்த சவாரிகளில் பங்கேற்பதற்கான அவரது மிகப் பெரிய ரசிகர்களில் சிலரை இழக்கும்" மற்றும் தனியார் சமபங்கு மாதாந்திர அறிக்கைகளைக் காட்ட மஸ்க்கை கட்டாயப்படுத்தும்.
"டெஸ்லா விளையாட்டிற்கு முன்னால் உள்ளது" என்று வூட் கூறினார், அதன் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) திட்டத்தில் உள்ள 10 பில்லியன் மைல்களுக்கு மேலான தரவு ஓட்டுதலை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது டெஸ்லாவை 20% மொத்த விளிம்புகளிலிருந்து 80% மொத்த விளிம்புகளுக்கு கொண்டு செல்லும் என்று அவர் கூறுகிறார் மென்பொருளை ஒரு சேவையாக (சாஸ்) மற்றும் போக்குவரத்தை ஒரு சேவையாக (டாஸ்) இரட்டிப்பாக்குகிறது. இரண்டாவது காலாண்டில், மஸ்க் நிறுவனத்தின் வரவிருக்கும் தன்னியக்க பைலட் வன்பொருளைப் பற்றி AI செயலியின் ஆதரவைப் பெற்றது.
டெஸ்லா முதலீட்டாளர் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் லாரிகளில் இருந்து தலைகீழாக மேற்கோள் காட்டினார், இது ரயிலை விட மலிவாக சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார். டெஸ்லாவின் சந்தைப் பங்கு 30 களில் ஒரு சதவீதத்திலிருந்து 50 களில் ஒரு சதவீதமாக வளர்ந்துள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
