சரக்கு வழித்தோன்றல்கள் நிதிக் கருவிகளாகும், அதன் மதிப்பு எதிர்கால அளவிலான சரக்கு விகிதங்களிலிருந்து பெறப்படுகிறது, அதாவது "உலர் மொத்த" சுமந்து செல்லும் விகிதங்கள் மற்றும் எண்ணெய் டேங்கர் விகிதங்கள் போன்றவை. சரக்கு வழித்தோன்றல்கள் பெரும்பாலும் இறுதி பயனர்களால் (கப்பல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் தானிய வீடுகள்) மற்றும் சப்ளையர்கள் (ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக நிறுவனங்கள்) ஆபத்தைத் தணிக்கவும் விநியோகச் சங்கிலியில் விலை ஏற்ற இறக்கத்திற்கு எதிராக பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எந்தவொரு வழித்தோன்றலையும் போலவே, ஹெட்ஜ் நிதிகள் மற்றும் சில்லறை வர்த்தகர்கள் போன்ற சந்தை ஊக வணிகர்கள், புதிய, அதிக திரவ, சந்தைக்கு வழங்கும் சரக்கு ஒப்பந்தங்களை வாங்குவது மற்றும் விற்பது இரண்டிலும் பங்கேற்கிறார்கள்.
சரக்கு வழித்தோன்றல்களை உடைத்தல்
சரக்கு வழித்தோன்றல்களில் பரிமாற்ற-வர்த்தக எதிர்காலங்கள், இடமாற்று எதிர்காலங்கள் மற்றும் பழைய "முன்னோக்கி சரக்கு ஒப்பந்தங்கள்", கொள்கலன் சரக்கு இடமாற்று ஒப்பந்தம், கொள்கலன் சரக்கு வழித்தோன்றல்கள் மற்றும் உடல் வழங்கக்கூடிய சரக்கு வழித்தோன்றல்கள் ஆகியவை அடங்கும். பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் மற்றும் ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் வெளியிட்டுள்ள பல்வேறு சரக்கு விகித குறியீடுகளுக்கு எதிராக இந்த கருவிகள் தீர்க்கப்படுகின்றன. அழிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்கள், இதற்கு மாறாக, நியமிக்கப்பட்ட தீர்வு இல்லத்தின் மூலம் தினசரி அடிப்படையில் ஓரங்கட்டப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு நாளின் முடிவிலும், காகித ஒப்பந்தங்களின் விலைக்கும் சந்தைக் குறியீட்டிற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை முதலீட்டாளர்கள் பெறுகிறார்கள் அல்லது கடன்பட்டிருக்கிறார்கள். ஒரு சில பெயர்களைக் குறிப்பிட நாஸ்டாக் ஓஎம்எக்ஸ் பொருட்கள், ஐரோப்பிய எரிசக்தி பரிவர்த்தனை மற்றும் சிகாகோ மெர்கன்டைல் எக்ஸ்சேஞ்ச் உள்ளிட்ட முன்னணி பரிமாற்றங்களால் தீர்வு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.
கப்பல் சந்தைகள் அதிக ஆபத்தைத் தாங்குவதால், சரக்கு வழித்தோன்றல்கள் கப்பல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள், எண்ணெய் நிறுவனங்கள், வர்த்தக நிறுவனங்கள் மற்றும் தானிய வீடுகளுக்கு சரக்கு வீத அபாயத்தை நிர்வகிக்க ஒரு சாத்தியமான முறையாக மாறிவிட்டன. முன்னோக்கி சரக்கு ஒப்பந்த தரகர் சங்கம் (FFABA) நிலையான ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் மிகவும் பொதுவான சரக்கு வழித்தோன்றலான முன்னோக்கி சரக்கு ஒப்பந்தங்கள் (FFA) வர்த்தகம் செய்யப்படுகின்றன. ஒரு ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய விதிமுறைகள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட பாதை, தீர்வுக்கான நேரம், ஒப்பந்த அளவு மற்றும் வேறுபாடுகள் தீர்க்கப்படும் வீதத்தை உள்ளடக்கியது.
பால்டிக் உலர் அட்டவணை
லண்டனை தளமாகக் கொண்ட பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் ஒரு தினசரி பால்டிக் உலர் குறியீட்டை சந்தை காற்றழுத்தமானியாகவும், கப்பல் துறையின் முன்னணி குறிகாட்டியாகவும் வெளியிடுகிறது. இது முதலீட்டாளர்களுக்கு கடல் மூலமாக முக்கிய மூலப்பொருட்களை நகர்த்துவதற்கான விலை பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது, ஆனால் விலை சரக்கு வழித்தோன்றல்களுக்கும் உதவுகிறது. இந்த அட்டவணை 23 கப்பல் வழித்தடங்களை நேர விளக்கப்பட அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் ஹேண்டிசைஸ், சுப்ராமேக்ஸ், பனமாக்ஸ் மற்றும் கேப்சைஸ் உள்ளிட்ட பல்வேறு அளவிலான உலர் மொத்த கேரியர்களை உள்ளடக்கியது.
ஒரு கப்பல் உரிமையாளர், பாரம்பரியமாக நீளமுள்ளவர், சரக்கு விகிதங்களின் வீழ்ச்சியைக் கண்காணிக்கவும் பாதுகாக்கவும் குறியீட்டைப் பயன்படுத்துகிறார். உயரும் சரக்கு விகிதங்களின் அபாயங்களைத் தணிக்க, சாசனங்கள் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன. பால்டிக் உலர் குறியீடானது பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கான ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் உலர் மொத்த கப்பல் ஏற்றம் வளர்ச்சியைத் தூண்டும் மூல உற்பத்திப் பொருட்களின் எழுச்சியைக் குறிக்கிறது.
