சேதமடைந்த பேட்டரி செல்கள் குறித்து முன்னாள் டெஸ்லா ஊழியர் ட்வீட் செய்கிறார்

முன்னாள் டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) செயல்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மார்ட்டின் டிரிப், மின்சார கார் தயாரிப்பாளரின் லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழிற்சாலையில் சேதமடைந்த பேட்டரிகள் மற்றும் குறைபாடுள்ள உற்பத்தி நடைமுறைகள் குறித்து ட்விட்டரில் பல புகைப்படங்களை வெளியிட்டுள்ளார்.

ரகசிய தகவல்கள் மற்றும் வர்த்தக ரகசியங்களை ஹேக் செய்து பின்னர் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு அனுப்பியதற்காக டெஸ்லாவால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்ட விசில்-ப்ளோவர், வாகன அடையாள எண்களின் (விஐஎன்) ஏராளமான படங்களை பதிவேற்றுவதன் மூலம் தொடங்கினார், அவர் வழங்கிய கார்களைக் குறிப்பிடுகிறார் தவறான, பஞ்சர் செய்யப்பட்ட பேட்டரி கலங்களைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்கள்.

முன்னாள் டெஸ்லா ஊழியர், நிறுவனத்தின் கிகாஃபாக்டரி ஆபத்தான உற்பத்தி குறுக்குவழிகளை எடுக்கும் என்ற தனது முந்தைய கூற்றுக்களை உறுதிப்படுத்தும் புகைப்படங்களைப் பகிர்ந்துள்ளார். தனது ஒரு ட்வீட்டில், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு கிடங்குகளில் இல்லாமல், பேட்டரி தொழிற்சாலையில் திறந்த வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் லாரிகளில் கழிவுகள் மற்றும் ஸ்கிராப்புகள் சேமிக்கப்படுவதை அவர் வெளியிட்டார். கிகாஃபாக்டரியில் அதிக அளவு கழிவுகளை விளக்கும் ஸ்கிரீன் ஷாட்களையும் அவர் வெளியிட்டார், மேலும் லித்தியம் அயன் கலங்களின் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்தும் குளிரூட்டும் குழாய்கள் - 400-750 பேண்டோலியர்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் அகற்றப்படுகின்றன.

ஹ்ம்ம்.. #TSLA அவர்களின் ஸ்கிராப் / கழிவுகள் அனைத்தும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கிடங்குகளில் சேமிக்கப்படுகின்றன என்று பல முறை கருத்து தெரிவித்தார்… இது உண்மையாக இருக்க முடியுமா ?! இந்த படங்கள் தங்களைத் தாங்களே பேசட்டும்: GF1 இல் புதிய வாகன நிறுத்துமிடத்தில் டிரெய்லர்களின் எண்ணிக்கைகள்… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow

- மார்ட்டின் டிரிப் (riprippedover) ஆகஸ்ட் 15, 2018

டெஸ்லாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் டிரிப்பின் சமீபத்திய குற்றச்சாட்டுகளை மறுத்தார். "நாங்கள் முன்பு கூறியது போல, இந்த கூற்றுக்கள் தவறானவை, திரு. டிரிப்பிற்கு அவர் அளிக்கும் பாதுகாப்பு கூற்றுக்கள் குறித்து தனிப்பட்ட அறிவு கூட இல்லை" என்று செய்தித் தொடர்பாளர் சிஎன்பிசி தெரிவித்துள்ளது. "எந்த மாடல் 3 வாகனங்களிலும் எந்த வகையிலும் பஞ்சர் செல்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அடையாளம் காணப்பட்ட அனைத்து விஐஎன்களும் பாதுகாப்பான பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளன. எந்தவொரு மாடல் 3 இல் பூஜ்ஜிய பேட்டரி பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் உள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது."

கணக்கு சமரசம் செய்யப்பட்டதா?

டிரிப்பின் வழக்கறிஞர்களில் ஒருவர் ட்வீட்டுகளின் நம்பகத்தன்மையையும் கேள்வி எழுப்பினார். ஸ்டூவர்ட் மெய்ஸ்னர் சி.என்.பி.சி யிடம் தனது வாடிக்கையாளரின் சென்டர் கணக்கு சமீபத்திய வாரங்களில் சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், அவரை அடைய முடியவில்லை என்றும் கூறினார்.

தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் உள் அமைப்புகளை ஹேக் செய்ததாகவும், ரகசிய மற்றும் தவறான தகவல்களை பத்திரிகைகளுக்கு அளித்ததாகவும் டெஸ்லாவுடனான சட்டப் போரில் டிரிப் பூட்டப்பட்டுள்ளார். அதிருப்தி அடைந்த முன்னாள் ஊழியர் மற்றும் நாசகாரர் என்று மஸ்க் வர்ணித்த டிரிப், டெஸ்லாவை எதிர்த்துப் போராடி, பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்தில் ஒரு விசில் ஊதுகுழல் புகாரைத் தாக்கல் செய்தார்.