ஃபெராரி, காடிலாக், ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் மசெராட்டி ஆகியவற்றின் கிளாசிக் கார்களுக்குப் பின்னால் உள்ள வடிவமைப்பு நிறுவனமான பினின்ஃபரினா ஸ்பா, இப்போது மின்சார "ஹைப்பர் காரை" உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது டெஸ்லா இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) மற்றும் போர்ஷே எஸ்.இ வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் அறிக்கை செய்தபடி, வளர்ச்சி "சூப்பர் கார்" பிரிவு.
$ 2.5 மில்லியன் கார் கார் வாங்குபவர்களின் ஒரு சிறிய துணைப்பிரிவை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும், இது வாகனங்களை அரிய கலைத் துண்டுகள் போலவே வணங்குகிறது என்று பினின்ஃபரினாவின் தாய் நிறுவனமான மஹிந்திரா & மஹிந்திரா லிமிடெட் தலைவர் ஆனந்த் மஹிந்திரா தெரிவித்துள்ளார்.
பினின்ஃபரினா அதன் கார்களுக்காக அறியப்பட்டாலும், அதன் வணிகமானது வீடியோ ப்ரொஜெக்டர்களை வடிவமைப்பதில் இருந்து அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் நீரூற்று-பான விநியோகிப்பாளர்கள் வரை உள்ளது. அதன் புதிய சொகுசு மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) திட்டம் இன்றுவரை அதன் மிக மூலதன தீவிரமான ஒன்றாக இருக்கும், இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியைப் பெற்று பேட்டரி கொள்முதல் சிக்கலைச் சேர்க்கிறது.
சூப்பர் கார் பிரிவு விற்பனை வளர்ச்சி 2017 இல் உலகளாவிய ஆட்டோ சந்தையை விட மூன்று மடங்காக அதிகரித்தது
கலிஃபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட பாலோ ஆல்டோ, டெஸ்லா தனது பிரீமியம் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் உட்பட அதன் வாகனங்களின் உற்பத்தியில் பல பின்னடைவுகளை எதிர்கொண்டது, உற்பத்தி தாமதங்களால் தொடர்ந்து முதலீட்டாளர்களை ஏமாற்றுவதால், பில்லியன்கணக்கான இயக்க பணத்தை திரட்டுமாறு நிறுவனத்திற்கு அழுத்தம் கொடுத்தது. டெஸ்லாவைப் போலல்லாமல், நிறுவனம் தனது சொந்த பேட்டரிகளை உருவாக்காது, மாறாக அவற்றை ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து வாங்குவதாக மஹிந்திரா & மஹிந்திரா சுட்டிக்காட்டுகிறது. சப்ளை-சங்கிலி சிக்கல்களைச் சரிசெய்ய, சீனத்திற்கு சொந்தமான வோல்வோ தனது சொந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார காரை உருவாக்கும் முயற்சிகளில் செயல்திறன்-சரிப்படுத்தும் நிறுவனமான போலஸ்டாரை வாங்கியுள்ளது.
ஃபெராரி தயாரிப்பாளரின் ஈ.வி. சந்தையில் தள்ளப்படுவது அனைத்து செல்வ அடைப்புக்குறிகளிலும் நிலைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்ட நுகர்வோரை ஈர்க்க ஒரு பெரிய தொழில் மாற்றத்தை நிரூபிக்கிறது. WSJ ஆல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி, பல பில்லியன் டாலர் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் கார், இரட்டை இலக்கங்களில் உற்பத்தி அளவுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரு பரந்த "நிலையான ஆடம்பர" சந்தையில் பொருந்தும் என்பதை மஹிந்திரா & மஹிந்திரா சுட்டிக்காட்டுகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில் சந்தைக்கு வரவிருக்கும் இந்த வாகனம், போர்ஸ், வோல்வோ மற்றும் ஆஸ்டன் மார்டின் போன்ற உயர்தர பிராண்டுகளுடன் சில்லறை விற்பனை செய்யும். பல தொழில்துறை நிர்வாகிகள் அனைத்து பிரத்யேக பிராண்டுகளும் வாகனங்களில் முதன்மை ஆற்றல் மூலமாக பேட்டரிகளைத் தழுவுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள், மின்சார கார்கள் பொதுவாக வழக்கமானவற்றை முடுக்கிவிடக்கூடும் என்று WSJ எழுதினார்.
பென்ட்லி, ரோல்ஸ் ராய்ஸ், லம்போர்கினி, ஃபெராரி, ஆஸ்டன் மார்டின் மற்றும் மெக்லாரன் ஆகியவற்றின் விற்பனை 6% உயர்ந்து 35, 000 வாகனங்களை தாண்டியதால், சூப்பர் கார் துறை கடந்த ஆண்டு பரந்த உலகளாவிய வாகனத் துறையின் லாபத்தை மூன்று மடங்காக உயர்த்தியது. டெஸ்லாவின் எலோன் மஸ்க் கூறுகையில், மாடல் எஸ் 2.5 வினாடிகளில் 0 மைல் முதல் 60 மைல் வரை வேகப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் புதிய பினின்ஃபரினா ஈ.வி 2 விநாடிகளுக்குள் 62 மைல் வேகத்தில் நிற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, கட்டணம் இல்லாமல் 300 மைல்களுக்கு மேல் பயணிக்கும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தின் நிர்வாகி மைக்கேல் பெர்ஷ்கே.
