பொருளாதாரக் கோட்பாட்டில், நிரப்புப் பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றொரு நல்ல பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது, அதே சமயம் மாற்றுப் பொருட்கள் என்பது நுகர்வோர் பார்க்கும் பொருட்கள் அல்லது ஏதோவொரு வகையில் ஒப்பிடத்தக்கவை. வாகனத் தொழிலுக்குள், வாகனங்கள் மற்றும் பெட்ரோலியம் ஆகியவை பாராட்டுப் பொருட்களாகக் கருதப்படுகின்றன, அதேசமயம் எரிவாயு-குழப்பமான லாரிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் அவற்றின் சிறிய எரிபொருள் திறனுள்ள சகாக்களுக்கு நியாயமான மாற்றாகக் கருதப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு தனித்துவமான பொருட்களின் பொருள்களைப் புரிந்துகொள்வது, விலை மாற்றங்கள் பல்வேறு வகையான பொருட்களின் தேவையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க உதவியாக இருக்கும். கடந்த ஆண்டில் எண்ணெய் விலையில் கணிசமான சரிவு ஏற்பட்டுள்ள நிலையில், வாகனத் தொழில் எவ்வாறு உள்ளது மற்றும் எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் இந்த வேறுபாடு அவசியம்.
குறைந்த எண்ணெய் விலைகள் ஆட்டோமொபைல்களுக்கான எரிபொருள் தேவை
பெட்ரோல் ஒரு பெட்ரோலிய அடிப்படையிலான தயாரிப்பு என்பதால், கச்சா எண்ணெயில் விலை மாற்றங்கள் அதன் விலையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. பெட்ரோல் விலையில் குறைவு என்பது ஆட்டோமொபைல் உரிமையாளர்களுக்கு மற்ற கொள்முதல் செய்வதற்கு அதிக செலவழிப்பு வருமானம் உள்ளது. தங்கள் வாகனத்தின் வாழ்நாளை நீட்டிக்க முயற்சித்த உரிமையாளர்கள், குறைந்த எரிபொருள் விலையிலிருந்து அவர்கள் சேமிக்கும் கூடுதல் வருமானம் இப்போது புதிய வாகனம் வாங்குவதற்கு நிதியளிக்க பயன்படுத்தப்படலாம் என்று முடிவு செய்யலாம். வாகன உரிமையின் செலவுகளைச் சமாளிக்க முடியாதவர்களுக்கு, மனச்சோர்வடைந்த எரிபொருள் விலைகள் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் மலிவானதாக்குகின்றன, இதன் விளைவாக வாகன உரிமையானது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறும். (மேலும் பார்க்க, குறைந்த எண்ணெய் விலைகளால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனங்கள் .)
இருப்பினும், வாகன நுகர்வு மீதான குறைந்த எரிபொருள் விலைகளின் தாக்கம் வெவ்வேறு சந்தைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். நோர்வே போன்ற உயர் எரிபொருள்-வரி தேசத்தில் உள்ள நுகர்வோர், குறைந்த எரிபொருள் வரி அமெரிக்காவில் உள்ள நுகர்வோரின் அதே முழுமையான விலை மாற்றத்தை அனுபவித்தாலும், விலையில் ஒட்டுமொத்த சதவீத மாற்றத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். விலை மாற்றம் அமெரிக்காவில் நோர்வேயில் குறிப்பிடத்தக்கதாக தோன்றாது, மேலும் இந்த நுகர்வோர் கருத்து நோர்வேயை விட அமெரிக்க வாகன வாங்குதலில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை ஏற்படுத்த வேண்டும்.
மேலும், அதிக கொந்தளிப்பான எண்ணெய் விலைகளின் காலங்களில், விலைகளின் எதிர்கால திசையைப் பற்றிய நுகர்வோர் நிச்சயமற்ற தன்மை அதிகரிக்கும் என்றும், இதன் விளைவாக தற்போதைய விலை மாற்றங்கள் புதிய வாகன வாங்குதல்களில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும் சிலர் வாதிடுவார்கள். இந்த கண்ணோட்டத்தில், ஆட்டோமொபைல் விற்பனையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் தற்போதைய விலைகளை விட எரிபொருள் விலையின் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகளை பிரதிபலிக்கும். ஒட்டுமொத்த ஆட்டோமொபைல் விற்பனையின் சமீபத்திய அதிகரிப்பு விலைகள் குறைவாகவே இருக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளை பிரதிபலிக்கக்கூடும் என்றாலும், பெரும்பாலான தொழில்துறை வல்லுநர்கள் எரிபொருள் விலையில் சமீபத்திய சரிவுக்கு நேரடியாக வரவு வைக்கின்றனர், அமெரிக்க வாகன நுகர்வோர் சிலர் சிந்திக்க விரும்புவதை விட மிகக் குறுகிய பார்வை கொண்டவர்கள் என்று வாதிடுகின்றனர். (மேலும் பார்க்க, எண்ணெய் விலைகள் எவ்வளவு குறைவாக செல்ல முடியும்? )
ஆட்டோமொபைல் மாற்றீடுகள்
குறைந்த எரிபொருள் விலை காரணமாக அமெரிக்காவில் ஒட்டுமொத்த ஆட்டோமொபைல் விற்பனை அதிகரித்துள்ள நிலையில், எரிபொருள் திறனுள்ள மாற்றீடுகளை விட வேகமாக வளர்ந்து வரும் எரிவாயு-குஸ்லர்கள் தான், ஒருவர் எதிர்பார்ப்பது போல. குறைந்த எரிபொருள் விலைகள் குறைந்த எரிபொருள்-பொருளாதார வாகனம் மற்றும் அதிக எரிபொருள்-பொருளாதார வாகனம் ஓட்டுவதற்கான செலவில் வித்தியாசத்தை குறைக்கின்றன, இதனால் நுகர்வோர் நன்மைகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் - கூடுதல் இடம் மற்றும் அதிக பாதுகாப்பு உணர்வு - இது பெரிய, குறைந்த எரிபொருள் திறன் கொண்ட வாகனங்கள்.
அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் நுகர்வோர் வாங்கும் வாகனங்களின் வகைகளில் அலட்சியமாக இல்லை, மேலும் எஸ்யூவி, லாரிகள் மற்றும் பெரிய கார்களை நோக்கிய போக்கு இரண்டு காரணங்களுக்காக தொழில்துறைக்கு ஒரு உண்மையான வரமாகும். முதலாவதாக, அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக தங்கள் வெளிநாட்டு சகாக்களை விட குறைந்த எரிபொருள் சிக்கனமுள்ள வாகனங்களை வழங்கியுள்ளனர், இதனால் இந்த வாகன வகைகளை நோக்கிய போக்கில் இருந்து அதிக லாபம் பெறப்போகிறது. மற்ற காரணம் என்னவென்றால், சிறிய வாகனங்களின் லாப வரம்புகள் பொதுவாக பெரிய வாகனங்களை விட குறைவாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் மின்சார வாகன விற்பனையில் இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.
அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது அதிக லாபத்தை ஊறவைக்கும்போது, எதிர்காலத்தில் கட்டுப்பாட்டாளர்களிடமிருந்து அபராதம் விதிக்கப்படலாம் என்ற கவலை உள்ளது. புதிய எரிபொருள் சிக்கனத் தரங்கள் 2016 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைக்கு வரவுள்ளன, அடுத்த பத்தாண்டுகளில் ஒரு கேலன் 54.5 மைல்களுக்கு மிகாமல் எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் கூடிய புதிய வாகனங்களைக் காண மத்திய அரசு இலக்கு வைத்துள்ளது. இப்போது அதிக லாபத்தை அனுபவிக்கும் அதே வேளையில், தங்கள் வாகனங்களில் ஒட்டுமொத்த எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் திட்டம் இல்லாமல், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்காலத்தில் கடுமையான அபராதங்களை சந்திக்க நேரிடும். எதிர்கால விதிமுறைகள் மற்றும் / அல்லது பசுமையான வாகனங்களை வாங்குவதற்கும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் ஊக்கமளிக்கும் மானியங்கள் குறைந்த எரிபொருள் விலைகளின் மாற்று விளைவுகளில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய காரணியாக இருக்கலாம். (மேலும் பார்க்க, புதிய எரிபொருள் திறன் தரநிலைகள் அமெரிக்கர்களை எவ்வாறு பாதிக்கும் .)
அடிக்கோடு
நிரப்பு மற்றும் மாற்றுப் பொருட்களின் புரிதலின் அடிப்படையில், அமெரிக்க வாகனத் தொழில் சமீபத்தில் எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்ட வீழ்ச்சியிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் விளைவுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. குறைந்த எரிபொருள் விலைகள் வாகனம் ஓட்டுவதை மலிவானதாக்குகின்றன, இதன் விளைவாக ஆட்டோமொபைல் உரிமையை மேலும் ஈர்க்கும். வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறைக்கப்பட்ட செலவு என்பது எரிவாயு-குஸ்லர்களுக்கும் சிறிய எரிபொருள்-பொருளாதார மாற்றுகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறது, இது பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த வாகனங்களை நோக்கி நுகர்வோர் விருப்பங்களில் மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது. அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த போக்கிலிருந்து கணிசமாக அதிக லாபத்தை அனுபவித்து வருகையில், பசுமையான தரங்களுக்கு இணங்க தங்கள் வாகனங்களின் எரிபொருள்-செயல்திறனை மேம்படுத்தும் உத்திகளில் இந்த அதிகரித்த வருவாயை முதலீடு செய்வது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும்.
