வலுவான இணைப்பு மற்றும் கையகப்படுத்தல் (எம் & ஏ) செயல்பாடு காளை சந்தையுடன் சேர்ந்துள்ளது, ஆனால் நீடித்த அமெரிக்க-சீனா வர்த்தகப் போர் உள்ளிட்ட அதிகரித்து வரும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள், பெருநிறுவன நிர்வாகிகளை புதிய ஒப்பந்தங்களை செய்ய தாமதப்படுத்த தூண்டுகின்றன. 3Q 2019 இல், 2018 ஆம் ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒப்பந்தங்களின் மதிப்பு உலகளவில் 16% மற்றும் அமெரிக்காவில் 40% குறைந்துள்ளது, நிதி தரவு வழங்குநரான ரெஃபினிட்டிவ். காலாண்டிற்கான மொத்த டாலர் மதிப்புகள் 2016 ஆம் ஆண்டிலிருந்து உலகளவில் மிகக் குறைவாகவும், 2014 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அமெரிக்காவில் மிகக் குறைவாகவும் இருந்தன.
"தேசியமயமாக்கல் மற்றும் பூகோளமயமாக்கல் மற்றும் வர்த்தகத்தின் குறுக்கு நீரோட்டங்கள், அமெரிக்காவில் நம்பிக்கையற்ற அமலாக்கத்தின் கடினமான-கணிக்கக்கூடிய தன்மையுடன் இணைந்து, நிச்சயமாக செல்லவும் கடினமான ஒழுங்குமுறைச் சூழலை உருவாக்குகின்றன" என்று முதலீட்டு வங்கி நிறுவனத்தின் இணைத் தலைவர் நவிட் மஹ்மூத்ஸாதேகன் இந்த கோடையில் புளூம்பெர்க்கிற்கு அளித்த கருத்துக்களில் மொய்லிஸ் அண்ட் கோ. எச்சரித்தது. "ஒப்பந்தங்கள் தடுக்கப்பட்டு நிறுத்தி வைக்கப்படுவது மற்ற ஒப்பந்தங்களில் சிலிர்க்க வைக்கும் விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அவை ஒருபோதும் நடக்காது, ஏனெனில் அவை ஒருபோதும் நடக்காது,"
முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியத்துவம்
3Q 2019 இல், மொத்த உலகளாவிய எம் & ஏ ஒப்பந்தங்கள் 749 பில்லியன் டாலர் மதிப்புடையவை, இதில் அமெரிக்காவில் 246 பில்லியன் டாலர், ஐரோப்பாவில் 249 பில்லியன் டாலர், ஆசியாவில் 160 பில்லியன் டாலர் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளில் 94 பில்லியன் டாலர்கள் உள்ளன. ஆசிய ஒப்பந்தங்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 20% குறைந்துவிட்டன, மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அவை மிகக் குறைந்த மட்டத்தில் இருந்தன, ஓரளவு ஹாங்காங்கில் அரசியல் அமைதியின்மை காரணமாக. ஐரோப்பா உலகளாவிய போக்கை அதிகரித்தது, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட 45% அதிக ஒப்பந்த அளவை பதிவு செய்தது.
சமீபத்தில் ரத்து செய்யப்பட்ட பெரிய ஒப்பந்தங்களில் 200 பில்லியன் டாலர் புகையிலை நிறுவனங்களான ஆல்ட்ரியா குரூப் இன்க் (எம்ஓ) மற்றும் பிலிப் மோரிஸ் இன்டர்நேஷனல் இன்க் (பிஎம்) ஆகியவற்றின் மறுசீரமைப்பு ஆகும். சில ஆய்வாளர்கள் இந்த யோசனையை விரும்பினாலும், முதலீட்டாளர்கள் பொதுவாக விரும்பவில்லை, பரோனின் அறிக்கைகள். கடந்த வாரம் ஒப்பந்தம் சரிந்த பின்னர் இரு நிறுவனங்களின் பங்குகள் உயர்ந்தன.
மோர்கன் ஸ்டான்லியில் இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்களின் உலகளாவிய தலைவரான ராபர்ட் கிண்ட்லர் ஜூன் மாதத்தில் ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு அனுசரிக்கப்பட்டது போல, "எம் & ஏ செயல்பாடு ஒழுங்குமுறை சிக்கலான தன்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையால் தடுக்கப்படுகிறது." "வெளிநாட்டு நிர்வாகம் மற்றும் ஒப்பந்தங்களின் தேசிய பாதுகாப்பு தாக்கங்கள் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்ற ஒரு நிர்வாகம் எங்களிடம் உள்ளது, இது மற்ற நாடுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய காரணமாகிறது. முன்பை விட இது மிகவும் சவாலானது என்று சொல்வது நியாயமானது, ”என்று அவர் விரிவாகக் கூறினார்.
ஆனால் அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கிடையில் முன்மொழியப்பட்ட ஒப்பந்தங்கள் கூட டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் எதிர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஏடி அண்ட் டி இன்க் (டி) மற்றும் டைம் வார்னர் இன்க் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான.5 84.5 பில்லியன் இணைப்பு ட்ரம்ப் 2016 இல் வேட்பாளராக இருந்தபோது விமர்சிக்கப்பட்டது. இது அதிகரிக்கும் என்று கூறி ஒப்பந்தத்தை தடுக்க அமெரிக்க நீதித்துறையின் 15 மாத முயற்சிக்குப் பிறகு நுகர்வோர் விலைகள், பிப்ரவரி மாதம் மூன்று நீதிபதிகள் குழு அரசாங்கத்தின் வழக்கு "தெளிவற்றது" என்று தீர்ப்பளித்தது, பின்னர் இந்த இணைப்பு ராய்ட்டர்ஸால் அறிவிக்கப்பட்டது.
மொபைல் போன் சேவை வழங்குநர்களான டி-மொபைல் யு.எஸ் (டி.எம்.யூ.எஸ்) மற்றும் ஸ்பிரிண்ட் கார்ப் (எஸ்) ஆகியவற்றுக்கு இடையில் billion 26 பில்லியன் இணைப்பு ஏப்ரல் 2018 இல் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து பல தாமதங்களை சந்தித்துள்ளது. எஃப்.சி.சி மற்றும் பல்வேறு மாநில கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இன்னும் ஆட்சேபனைகளை எழுப்பியவர்களில் ஒருவர்.
முன்னால் பார்க்கிறது
இணைப்பு வேட்பாளர்கள் மற்றும் தனியார் சமபங்கு நிறுவனங்கள் இரண்டும் "மீண்டும் ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபடுவதற்கு முன்னர் அரசியல் சூழ்ச்சிகளுக்கு 'காத்திருங்கள்' என்ற அணுகுமுறையை எடுத்து வருகின்றன" என்று சட்ட நிறுவனம் சி.எம்.எஸ் எழுதுகிறது, சமீபத்திய ப்ளூம்பெர்க் கட்டுரையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. "ஒப்பந்தக்காரர்கள் பட்டியை உயர்வாக அமைத்து, மிக உயர்ந்த தரமான சொத்துக்களுக்கு மட்டுமே நகரும், " என்று அவர்கள் மேலும் கூறினர்.
சி.எம்.எஸ் தொடர்ந்தது: “ஐரோப்பாவின் முக்கிய பொருளாதாரங்களான அமெரிக்காவும் சீனாவும் இடையே அதிகரித்துவரும் பாதுகாப்புவாதம் மற்றும் கட்டணக் கட்டணங்கள் பலருக்கு எல்லை தாண்டிய ஒப்பந்தங்களை எடுத்துள்ளன. உடைந்த ஒப்பந்தங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவது, சக ஊழியர்கள் மற்றும் போட்டியாளர்களின் தோல்வியுற்ற பரிவர்த்தனைகளை மீண்டும் செய்வோமோ என்ற அச்சத்தில் மூத்த நிர்வாக உயர் எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ”
