வர்த்தகப் போரில் குறுகியதாக விற்பனை செய்ய வேண்டிய துறைகள்

வரவிருக்கும் வாரங்களில் முழு அளவிலான வர்த்தகப் போர் வெடித்தால் மூன்று துறைகள் குறுகிய விற்பனை வாய்ப்புகளாக விளங்குகின்றன. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இந்த சந்தைக் குழுக்கள் இரண்டாவது காலாண்டில் தங்கள் 2018 ஆம் ஆண்டின் மிக உயர்ந்த நிலையை அடைந்துள்ளன, முதலீட்டாளர்கள் அரசியல் தோரணை பலனளிக்கும் பேச்சுவார்த்தைகளை வழங்கும் என்று பந்தயம் கட்டியுள்ளனர். சீனா, கனடா, மெக்ஸிகோ மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு எதிரான அச்சுறுத்தல்களை டிரம்ப் நிர்வாகம் பின்பற்றினால் அது ஒரே இரவில் மாறக்கூடும்.

செமிகண்டக்டர்ஸ்

அமெரிக்க சிப்மேக்கர்கள் ஒரு வர்த்தக யுத்தத்தில் உலகளாவிய சந்தை பங்கை இழக்க நிற்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் சீன தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளில் ஆழமாக உட்பொதிந்துள்ளனர். ஆசிய நாடு ஏற்கனவே வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விடுபடுவதற்கான ஒரு முயற்சியைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் அதிகரித்து வரும் நெருக்கடி வெளியேற்றத்தை துரிதப்படுத்தக்கூடும். ஸ்கைவொர்க்ஸ் சொல்யூஷன்ஸ், இன்க் (எஸ்.டபிள்யூ.கே.எஸ்) க்கு, 83% விற்பனை இப்போது சீனாவிலிருந்து வருகிறது, குவால்காம் இன்கார்பரேட்டட் (QCOM) 64% மற்றும் கோர்கோ, இன்க். (QRVO), ட்ரைக்விண்ட் செமிகண்டக்டர் மற்றும் RF மைக்ரோ சாதனங்களின் இணைப்பால் 62 இல் %.

கோர்வோ ஜனவரி 2015 இல். 69.00 க்கு பொதுவில் வந்து, ஒரு மேலோட்டமான உயர்வுக்கு எளிதானது, இது ஜூன் மாதத்தில். 88.35 ஆக உயர்ந்தது. இது 2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் விற்கப்பட்டது, இது எப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு. 33.30 ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 60 களின் நடுப்பகுதியில் பவுன்ஸ் ஸ்தம்பித்தது. இந்த பங்கு பிப்ரவரி 2017 இல் எதிர்ப்பைத் துடைத்து, கடந்த 15 மாதங்களை அந்த அளவிற்கும் 2015 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையிலான வர்த்தக வரம்பில் சிக்கியுள்ளது. வர்த்தக உடன்படிக்கை மூன்று இலக்கங்களுக்குள் ஒரு சக்திவாய்ந்த முறிவை உருவாக்கும் அதே வேளையில், இது இரு வழிகளிலும் செல்லக்கூடும், அதே நேரத்தில் உயரும் பதட்டங்கள் ஒரு முறிவைத் தூண்டும், இது 2016 ஆம் ஆண்டைக் குறைக்கும்.

போக்குவரத்துக்கள்

ஒரு முழு அளவிலான வர்த்தக யுத்தம் வெடித்தால் போக்குவரத்து பங்குகளும் துடிக்கும். கப்பல் அளவு வடக்கு மற்றும் தெற்கு எல்லைகளிலும், மேற்கு கடற்கரை கப்பல் துறைமுகங்கள் மற்றும் உலகளாவிய பேக்கேஜிங் நிறுவனங்களிலும் குறையும். கன்சாஸ் சிட்டி சதர்ன் (கே.எஸ்.யு) மிகப் பெரிய வடக்கு-தெற்கு இரயில் பாதையை இயக்குகிறது, மேலும் அமெரிக்கா நாஃப்டாவிலிருந்து வெளியேறினால் வெடிக்கக்கூடும், இது கடந்த பத்தாண்டுகளாக முதிர்ச்சியடைந்த விநியோகச் சங்கிலியை சீர்குலைக்கிறது. (மேலும் பார்க்க, பார்க்க: ஒரு வர்த்தக யுத்தம் போக்குவரத்து காளை சந்தையை முடிவுக்குக் கொண்டு வரக்கூடும் .)

கன்சாஸ் சிட்டி சதர்ன் 2008 ஆம் ஆண்டின் உயர்வான 2011 இல் 55.90 டாலராக உயர்ந்தது மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டில் 125 டாலருக்கும் மேலான ஒரு சக்திவாய்ந்த முன்னேற்றத்திற்குள் நுழைந்தது. 80 களில் ஒரு பின்னடைவு 2014 இல் வாங்கப்பட்டது, இது தோல்வியுற்ற மூர்க்கத்தனமான முயற்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது இரட்டை மேல் முறிவை நிறைவு செய்தது 2015 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில். சரிவு குறைந்த $ 60 களில் குடியேறியது, உடைந்த மேற்புறத்தின் அடிப்பகுதியில் 15 மாத சோதனைகளை அளித்தது. இது ஜூன் 2017 இல் அந்த எதிர்ப்பின் அளவை உயர்த்தியது, ஆனால் அந்த நேரத்திலிருந்து வரவழைக்கத் தவறிவிட்டது, ஒரு ஹோல்டிங் வடிவத்தில் சிக்கி, வலுவான விற்பனை சமிக்ஞையை $ 100 மூலம் சரிவுடன் உருவாக்கும்.

ஆட்டோமேக்கர்கள்

அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வர்த்தக மோதல்களில் நில பூஜ்ஜியத்தில் தங்கள் நிலைப்பாட்டைக் கொடுத்துள்ளனர். "அமெரிக்கன் வாங்க" நிலத்தின் சட்டமாக மாறினால் இந்த நிறுவனங்கள் பயனடைகின்றன என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கம்பெனி (ஜிஎம்) மற்றும் டெஸ்லா, இன்க்.. பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் வாடிக்கையாளர்களை கட்டாயப்படுத்தும் நாஃப்டாவுக்கு பிந்தைய விநியோக இடையூறுகள் மற்றும் உயரும் செலவுகள் ஆகியவற்றின் அச்சுறுத்தலையும் GM எதிர்கொள்கிறது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், 2010 ஆம் ஆண்டில் 2010 ஐபிஓவுக்குப் பிறகு வெளியிடப்பட்ட வர்த்தக வரம்பிற்கு மேலே மூடியது மற்றும் வால் திரும்பியது, ஆகஸ்ட் 2015 மினி ஃபிளாஷ் செயலிழப்பின் போது $ 20 களின் நடுப்பகுதியில் ஆதரவைக் கண்ட ஒரு நிலையற்ற வீழ்ச்சியில் இறங்கியது. இது நவம்பர் 2016 க்குள் மூன்று உயர் தாழ்வுகளை வெளியிட்டு, 2017 ஆம் ஆண்டு அக்டோபரில் எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்த $ 46.76 ஐ எட்டியது. 200 வார அதிவேக நகரும் சராசரிக்கு (EMA) சரிவு மார்ச் 2018 இல் வாங்கப்பட்டது, இது ஒரு உறுதியான துள்ளலை உருவாக்கியது அது முந்தைய உயர்வை அடையத் தவறிவிட்டது. அந்த பணியை அவசரமாக முடிக்க வேண்டும் அல்லது நீண்ட கால முதலிடத்திற்குள் குறைந்த உயரத்திற்கு ஆபத்து ஏற்பட வேண்டும்.

அடிக்கோடு

அரசியல் பதட்டங்கள் ஒரு முழுமையான வர்த்தக யுத்தமாக மாறினால், குறைக்கடத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் வாகன பங்குகள் தீவிரமாக விற்கப்படலாம். (கூடுதல் வாசிப்புக்கு, பாருங்கள்: வர்த்தகப் போருக்கு எங்கு முதலீடு செய்வது: கோல்ட்மேனின் பார்வை .)