வாகனத் துறையில் முதலீடு செய்வதற்கு என்ன பொருளாதார குறிகாட்டிகள் முக்கியம்?

வாகனத் துறையில் முதலீடு செய்வதற்கான மிக முக்கியமான பொருளாதார குறிகாட்டிகள் வாகன விற்பனை, வேலையின்மை விகிதம், நுகர்வோர் நம்பிக்கை மற்றும் வட்டி விகிதங்கள்.

வாகன விற்பனை என்பது வாகனத் துறைக்கு மிக முக்கியமான குறிகாட்டியாகும். அதிகமான வாகன விற்பனை வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான விற்பனை மற்றும் வருவாயை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, பின்னர் வாகன பகுதி தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து அதிக பகுதிகளை ஆர்டர் செய்கிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதிக்கு, வாகன விற்பனை சீராக உயர்ந்தது.

1985 முதல் அமெரிக்காவில், வாகன விற்பனை பீடபூமியாக உள்ளது. உலகளவில், அவை வளர்ச்சி விகிதத்தை குறைத்துக்கொண்டிருந்தாலும், தொடர்ந்து உயர்ந்த போக்கைக் கொண்டுள்ளன. வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் நிறுவனங்களுக்கு லாபம் ஈட்ட எளிதானது.

வாகனத் துறை என்பது ஒரு சுழற்சி வணிகமாகும், மேலும் கரிம வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் குறைவாகவே உள்ளன. விலை அல்லது தரத்தில் போட்டியாளர்களிடமிருந்து வாடிக்கையாளர்களை வெல்வதன் மூலம் வளர்ச்சி வருகிறது. இது போட்டியாளர்களை உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் போட்டியாளர்கள் அவ்வாறே செய்கிறார்கள், மேலும் இது ஒரு காருக்கு குறைந்த லாபத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. நீண்ட காலமாக, வாகனத் தொழில்துறையின் ஓரங்கள் இந்த காரணிகளால் குறைவாக நகரும், பெரும்பாலான போட்டித் தொழில்களைப் போல.

இது ஒரு சுழற்சி வணிகமாக இருப்பதால், வாகன நிறுவனங்களின் வருவாய் மற்றும் வருவாயில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பொருளாதாரத்தின் நிலை மற்றும் நுகர்வோரின் வலிமை காரணமாக அதிகம். பொருளாதார நடவடிக்கைகள் வலுவாக இருக்கும்போது வாகனத் துறையில் விற்பனை அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மக்கள் தங்கள் எதிர்கால பொருளாதார வாய்ப்புகள் குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள். இந்த சூழலில், அதிகமானவர்கள் ஆட்டோமொபைல் போன்ற பெரிய கொள்முதல் செய்ய வாய்ப்புள்ளது.

வாகனத் துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள் அதிக கடன் சுமைகளைக் கொண்டுள்ளன. போட்டி கடுமையானது, மேலும் தரம் அல்லது தயாரிப்புகளின் அடிப்படையில் எந்த தடுமாறும் போட்டி சூழ்நிலையில் முடங்கக்கூடும். 2008 ஆம் ஆண்டில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் செய்ததைப் போல ஒரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர் திவாலாகிவிடுவது வழக்கத்திற்கு மாறானதல்ல. இருப்பினும், பொருளாதார குறிகாட்டிகள் ஒரு நேர்மறையான பொருளாதார சூழலுக்கு ஆதரவளிக்கும் போது இந்த விளைவு குறைவாகவே இருக்கும்.

இந்த சூழலில் வேலையின்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகும் என்பது தெளிவாகிறது. மக்கள் வேலையில்லாமல் இருக்கும்போது அவர்களின் வாய்ப்புகள் குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருப்பதில்லை. கூடுதலாக, வேலைகள் இல்லாதவர்களுக்கு ஒரு காரை வாங்குவதற்கான வழிமுறைகள் குறைவு. வேலையை இழந்த ஒருவர் தனது வேலையை இழப்பதைப் பற்றி கவலைப்பட்டால் பெரிய கொள்முதல் செய்ய வாய்ப்பில்லை.

2009 ஆம் ஆண்டில், வேலையின்மை விகிதம் 8% முதல் 10% வரை இருந்தது, மற்றும் வாகன விற்பனை ஆண்டு அடிப்படையில் 9 மில்லியனாக இருந்தது. மார்ச் 2015 இல், வேலையின்மை விகிதம் 5.5% ஆகவும், வாகன விற்பனை 16 மில்லியனாகவும் இருந்தது.

நுகர்வோர் நம்பிக்கை பொருளாதாரத்தைப் பற்றி நம்பிக்கையுள்ள மக்கள் எப்படி உணருகிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. நுகர்வோர் நம்பிக்கைக் கணக்கெடுப்புகளுக்கு மூன்று கூறுகள் உள்ளன: நுகர்வோர் உணர்வு (இந்த நேரத்தில் மக்கள் தனிப்பட்ட முறையில் எப்படி உணருகிறார்கள்), தற்போதைய பொருளாதார நிலைமைகள் (பொருளாதாரம் தற்போது எவ்வாறு உணர்கிறது என்பதை அவர்கள் உணர்கிறார்கள்) மற்றும் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள் (ஆறு மாதங்களில் இது எப்படி இருக்கும் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்).

வாகன விற்பனை இந்த மூன்று நிபந்தனைகளையும் சார்ந்துள்ளது. வேலையின்மை மற்றும் நுகர்வோர் நம்பிக்கை ஆகியவை பொருளாதார சூழலின் மதிப்பீடுகளாகும். வட்டி விகிதங்கள் ஒரு கார் வாங்குவதற்கான நிதி செலவுகளை பாதிக்கின்றன; குறைந்த வட்டி விகிதங்கள் காரை மலிவானதாக ஆக்குகின்றன. மோசமான பொருளாதார சூழலை மீறுவது போதாது, ஆனால் வேலியில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு சிலருக்கு இது ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.