2019 ஆம் ஆண்டில் ஏதேனும் ஒரு கட்டத்தில் சவாரி-பகிர்வு சேவைகளுக்கான ஆரம்ப பொது வழங்கல் சாத்தியம் குறித்து முதலீட்டாளர்கள் மிகுந்த உற்சாகத்தில் உள்ளனர். மேலும் நல்ல காரணத்திற்காக: உபெர் 120 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான மதிப்பீட்டை நோக்கி செல்லக்கூடும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஆனால் சராசரி முதலீட்டாளர்கள் ஐபிஓவுக்கு முன்பு நிறுவனத்தில் எவ்வாறு ஈடுபட முடியும்?
பாரம்பரியமாக, சாதகமான செல்வந்த நிதிகள் மற்றும் தொழில்முறை மேலாளர்களுக்கு மூலதனத்தை வழங்கும் ஒரு சில அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளர்கள் மட்டுமே பங்கு பொது மக்களுக்கு வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு ஐபிஓவில் பங்கேற்க முடியும். ஆனால் பல சராசரி முதலீட்டாளர்கள் உபெருக்கு பந்தயம் கட்ட ஒரு வாய்ப்பை விரும்புகிறார்கள். இந்நிறுவனம் போக்குவரத்துத் துறையை சீர்குலைக்கும் ஒரு பரந்த இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், முதலில் கருப்பு கார்கள் மற்றும் டாக்சிகளை எடுத்துக்கொண்டு இப்போது தனியார் விண்கலங்கள், பேருந்துகள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் உணவு விநியோகத்தை சவால் செய்கிறது. உபெர் மற்றும் லிஃப்ட் ஒரு இளம் மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பல பில்லியன் டாலர் தொழிலின் முகமாக நிற்கின்றன.
சராசரி முதலீட்டாளர்கள் உபெரின் செயல்திறனை நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பந்தயம் கட்ட பல வழிகள் உள்ளன. சவாரி-பகிர்வு சந்தையில் உபெரின் வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய ஆதிக்கத்திலிருந்து முதலீட்டாளர்கள் லாபம் ஈட்டக்கூடிய வழிகளை இந்த கட்டுரை ஆராய்கிறது.
மறைமுக அணுகுமுறை
ஒரு மறைமுக முறை என்னவென்றால், உபெர் தனியார் பங்குகளில் கணிசமான பங்கைக் கொண்டிருக்கும் பொதுவில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்வது. சில முக்கிய உபெர் முதலீட்டாளர்கள் ஆல்பாபெட் இன்க். யூபரின் பிந்தைய ஐபிஓ பங்குகள் இந்த முதலீட்டு நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைகளின் ஒரு பகுதியாக மாறும் என்பதால், உபெரின் தனியார் பங்கு உயரும்போது அவற்றின் பங்குகள் வலுவான லாபத்தை உணர முடியும்.
எடுத்துக்காட்டாக, யாகூ இன்க். (இது இப்போது அல்தாபா இன்க்.: AABA) சீன இ-காமர்ஸ் நிறுவனமான அலிபாபா குரூப் ஹோல்டிங் லிமிடெட் (பாபா) இல் மிகப் பெரிய முதலீட்டாளராக இருந்தது. 2014 இல் அலிபாபாவின் ஐபிஓக்கு முன்பு, Yahoo! அதன் அலிபாபா பங்குகளுக்கு வலுவான லாபங்களைக் கண்டது. ஒரு வர்த்தக அமர்வின் போது அலிபாபா பங்கு உயர்ந்து சரிந்தபோது, யாகூ பங்கு தொடர்ந்து பின்பற்றப்பட்டது.
போட்டி அணுகுமுறை
ஒரு போட்டியாளரின் பங்குகளை ஊகிப்பதன் மூலம் உபெர் மற்றும் லிஃப்ட் எதிர்காலத்திற்கான உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளையும் திறம்படப் பயன்படுத்தலாம். நிறுவனங்களின் உயர்வு தடுத்து நிறுத்த முடியாததாகத் தோன்றினாலும், இரண்டுமே உண்மையில் பல போட்டி, சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. போக்குவரத்து துறையில் போட்டியாளர்கள் சண்டை இல்லாமல் இறங்கப் போவதில்லை. டாக்ஸி தொழிற்துறையை விட எந்தவொரு போட்டியாளர்களும் வெளிப்படையாக பேசவில்லை, பரப்புரை செல்வாக்கைப் பயன்படுத்த தயாராக இல்லை.
உபெரின் மிகப்பெரிய சட்ட அச்சுறுத்தல் அவர்களுக்காக பணிபுரியும் சுமார் 160, 000 ஓட்டுனர்களிடமிருந்து வரக்கூடும். உபெர் இந்த டிரைவர்களை சுயாதீன ஒப்பந்தக்காரர்களாக வகைப்படுத்துகிறார், ஊழியர்கள் அல்ல. எந்தவொரு சமூக பாதுகாப்பு அல்லது மருத்துவ கொடுப்பனவுகள், சுகாதார செலவுகள் அல்லது தொழிலாளர்கள் இழப்பீடு கோரிக்கைகள் ஆகியவற்றிற்கான பொறுப்பை தவிர்க்க நிறுவனத்தை இது அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இந்த ஓட்டுநர்கள் நன்மைகள் மற்றும் பாதுகாப்புகளைப் பெற வேண்டிய ஊழியர்கள் என்று கூறி வழக்குகளைத் தொடங்குகின்றனர். கலிஃபோர்னியாவில் தற்போதைய பல வழக்குகள் நாடு முழுவதும் வழக்குகளின் பனிச்சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் ஏப்ரல் 2018 இல், கலிபோர்னியா உச்சநீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு "உபெர் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு ஊழியர்களை விட சுயாதீன ஒப்பந்தக்காரர்களாக வகைப்படுத்துவது மிகவும் கடினம்" என்று கூறியது.
இந்த காரணங்களுக்காக, உபெர் மீது ஒரு கரடுமுரடான பார்வை கொண்ட எவரும் சட்டரீதியான மற்றும் ஒழுங்குமுறை சவால்களின் கடலில் உபெர் தோல்வியுற்றால் அதன் பங்கு உயரும் ஒரு நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்வதன் மூலம் லாபம் பெற முடியும். அந்த நிறுவனம் மெடாலியன் பைனான்சியல் கார்ப் (MFIN), நியூயார்க் நகரம் போன்ற முக்கிய அமெரிக்க சந்தைகளில் டாக்ஸி கேப் பதக்கங்களுக்கான கடன்களை எழுதி சேவை செய்யும் ஒரு சிறப்பு நிதி நிறுவனம். சவாரி பகிர்வு வயதில் டாக்ஸி துறையின் எதிர்காலம் நிச்சயமற்ற நிலையில் கடந்த 52 வாரங்களில் மெடாலியனின் பங்கு சரிந்தது.
யூபரில் நேர்மறையான பார்வையுடன் முதலீட்டாளர்கள் மெடாலியன் பங்குகளில் பங்குகளை குறுகிய விற்பனையின் மூலமாகவோ அல்லது புட் விருப்பங்களை வாங்குவதன் மூலமாகவோ முதலீடு செய்யலாம். (மேலும், “குறுகிய விற்பனை” ஐப் படிக்கவும்)
அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளர் அணுகுமுறை
முறையே 2009 மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டுகளில் வெற்றிகரமான விதை மற்றும் தேவதை முதலீடுகளைத் தொடர்ந்து, உபெர் துணிகர மூலதனம் மற்றும் தனியார் பங்கு நிறுவனங்களுடன் தொடர் ஒரு சுற்று முதலீடுகள் மூலம் மூலதனத்தை திரட்டியது. நிறுவனம் இப்போது பல சுற்று நிதிகளை முடித்து, டிசம்பர் 2017 இரண்டாம் நிலை சந்தை நிதியில் கூடுதலாக 9 8.9 பில்லியனைப் பெற்றுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் தனியார் பங்கு நிறுவனங்களான பைடு மற்றும் டாடா வாய்ப்புகள் நிதியிலிருந்து மூலதனத்தை திரட்டியது. உபெர் போன்ற தனியார், ஐபிஓ-க்கு முந்தைய நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்யக்கூடிய ஒரு தனியார் ஈக்விட்டி ஃபண்டின் வாடிக்கையாளராக மாற, நீங்கள் அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளராக மாற வேண்டும்.
அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளராக இருக்க தகுதி பெற, உங்கள் முதன்மை வீட்டின் மதிப்பு உட்பட குறைந்தது 1 மில்லியன் டாலர் நிகர மதிப்பு உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். தகுதி பெறுவதற்கான மற்றொரு வழி, தொடர்ச்சியாக இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு குறைந்தபட்சம், 000 200, 000 வருமானம் ஈட்டுவதன் மூலம். உங்கள் மனைவியுடனான உங்கள் ஒருங்கிணைந்த வருமானம் குறைந்தபட்சம், 000 300, 000 ஆக இருந்தால் நீங்கள் தகுதிபெறலாம் (மேலும் படிக்க, “அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளரை உடைத்தல்”).
அங்கீகாரம் பெற்ற முதலீட்டாளர்கள் உபெரில் முதலீடு செய்யும் தனியார் பங்கு நிறுவனங்களுக்கு பணத்தை கொடுக்க முடியும். யூபரில் முதலீடு செய்துள்ள நிதி வகைகளைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள, க்ரஞ்ச்பேஸின் நிறுவனத்தின் முதலீட்டாளர் சுற்றுகளை முறித்துக் கொள்ளுங்கள்.
அடிக்கோடு
உபெரில் முதலீடு செய்த தனியார் ஈக்விட்டி ஃபண்டுகள் மற்றும் துணிகர மூலதன நிறுவனங்கள் ஐபிஓவைத் தொடர்ந்து ஒரு பெரிய சம்பளத்தை எதிர்பார்க்கின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை. ஐபிஓ மற்றும் லிஃப்ட் முன் ஐபிஓ மீது பந்தயம் கட்ட விரும்பும் சராசரி முதலீட்டாளர்கள் வேறு வழிகளில் முதலீடு செய்யலாம் example உதாரணமாக போட்டி நிறுவனங்களின் பங்குகளை வாங்குவதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம். (மேலும், "உபெர் டாக்ஸி தொழிலின் எதிர்காலமா?"
