அமெரிக்காவிற்குள் நுழையும் வாகனங்கள் மற்றும் பாகங்கள் மீதான உத்தேச கட்டணங்கள் உலகளாவிய வாகனத் துறையின் ஒவ்வொரு பிரிவையும் பாதிக்கும் என்று மூடிஸ் முதலீட்டாளர்கள் சேவை தெரிவித்துள்ளது.
சி.என்.பி.சி மற்றும் டெட்ராய்ட் ஃப்ரீ பிரஸ் அறிக்கை செய்துள்ள ஒரு குறிப்பில், கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனம் வாகனத் தொழில்துறையின் முழு உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி, கார்ப்பரேட் இலாபங்கள் மற்றும் கார் தயாரிப்பாளர்கள், பாகங்கள் சப்ளையர்கள், விநியோகஸ்தர் மற்றும் கடன் மதிப்பீடுகள் முழுவதும் அதிர்ச்சி அலைகளை அனுப்பும் என்று கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனம் எச்சரித்தது. போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்.
"இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்கள் மீதான கட்டணங்கள், பாகங்கள் தொழில்துறைக்கு கடன் எதிர்மறையாக இருக்கும்" என்று மூடிஸ் அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. “இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் பாகங்கள் மீதான 25% கட்டணமானது வாகனத் தொழில்துறையின் ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் எதிர்மறையாக இருக்கும் - கார் தயாரிப்பாளர்கள், பாகங்கள் சப்ளையர்கள், கார் விநியோகஸ்தர் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்… ஏதேனும் கட்டணங்கள் விதிக்கப்பட வேண்டுமானால், கார் தயாரிப்பாளர்கள் விற்பனையைப் பாதுகாக்க செலவை உறிஞ்ச வேண்டும் லாபத்தை பாதிக்கும் போது தொகுதிகள்; வாடிக்கையாளர்களுக்கு கட்டணச் செலவுகளை அனுப்ப விலைகளை அதிகரித்தல், இது விற்பனையை பாதிக்கும்; அல்லது இரண்டின் கலவையாகும். ”
ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் ஆட்டோக்கள் உள்ளிட்ட சீனப் பொருட்களுக்கான 25% கட்டணத்தை ஜூலை 6 முதல் அமல்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த வாரம், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் கூடிய அனைத்து கார்களையும் இறக்குமதி செய்வதற்கு 20% கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துவதாக அமெரிக்க அரசாங்கம் அச்சுறுத்தியது.
"ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் அமெரிக்கா மற்றும் அதன் பெரிய நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் மீது நீண்டகாலமாக வைக்கப்பட்டுள்ள சுங்கவரி மற்றும் வர்த்தக தடைகளின் அடிப்படையில், இந்த கட்டணங்களும் தடைகளும் விரைவில் உடைக்கப்பட்டு அகற்றப்படாவிட்டால், நாங்கள் அவர்களின் அனைத்து கார்களுக்கும் 20% கட்டணத்தை வைப்போம் அமெரிக்காவிற்குள் வருவது இங்கே அவற்றை உருவாக்குங்கள்! ”டிரம்ப் வெள்ளிக்கிழமை ட்வீட் செய்தார்.
சுங்கவரி வெளிநாட்டு நிறுவனங்களை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும்போது, தொழில்துறையின் உலகளாவிய தன்மை என்பது அமெரிக்க ஜாம்பவான்களான ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் (எஃப்) மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் (ஜிஎம்) ஆகியவையும் முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு பலியாகிவிடும் என்று மூடிஸ் சுட்டிக்காட்டினார். ஃபோர்டு மற்றும் ஜிஎம் ஆகிய இரண்டும் கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோவிலிருந்து ஏராளமான வாகனங்களை அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்கின்றன
"ஃபோர்டு மற்றும் ஜிஎம் இரண்டிற்கும் கட்டணங்கள் எதிர்மறையாக இருக்கும்" என்று மூடிஸ் கூறினார். "GM க்கு இந்த சுமை அதிகமாக இருக்கும், ஏனெனில் இது அமெரிக்க நடவடிக்கைகளை ஆதரிப்பதற்காக மெக்சிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வதைப் பொறுத்தது. கூடுதலாக, GM இன் உயர்-விளிம்பு லாரிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் கணிசமான பகுதி மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து பெறப்படுகிறது… இரு உற்பத்தியாளர்களும் மெக்சிகன் மற்றும் கனேடிய உற்பத்தியை மீண்டும் அளவிடுவதற்கும், சிலவற்றை அமெரிக்காவிற்கு நகர்த்துவதற்கும் செலவை உறிஞ்ச வேண்டும். ”
மூடிஸ் ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் என்வி (எஃப்.சி.ஏ.யு) ஒரு பாதிக்கப்பட்டவராக அடையாளம் காணப்பட்டது, உலகின் எட்டாவது பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர் "அமெரிக்காவில் அதன் பாதி வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறார், மீதமுள்ள அலகுகள் முக்கியமாக மெக்சிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன" என்று குறிப்பிட்டார். மலிவான பிராண்டுகளை விற்கும் மற்றும் அமெரிக்காவில் தாவரங்கள் இல்லாத அமெரிக்க அல்லாத கார் உற்பத்தியாளர்கள் முன்மொழியப்பட்ட கட்டணங்களால் கடுமையாக பாதிக்கப்படுவார்கள் என்று அறிக்கை கூறியது.
