நாஃப்டா செய்திகளுக்கு முன்னால் பிரேக்அவுட்களை நெருங்கும் போக்குவரத்து

சமீபத்திய வாரங்களில் பல போக்குவரத்து பங்குகள் உயர்ந்துவிட்டன, கனடா, மெக்ஸிகோ மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை நாஃப்டாவை மாற்றும் முத்தரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை நிறைவு செய்தால் வெடிக்க வேண்டும். அந்த கொள்முதல் தூண்டுதல் நிகழ்ந்தால் பரந்ததாக இருக்க வேண்டும், விமான நிறுவனங்கள், லாரிகள் மற்றும் இரயில் பாதைகளை சமமான ஆர்வத்துடன் தூக்குதல். எஸ் அண்ட் பி 500 ஐ 3, 000 நோக்கி உயர்த்துவதற்கு இது போதுமானதாக இருக்கக்கூடும், இது பல மாதங்களுக்கு எதிர்ப்பைக் குறிக்கும்.

துறை நிதிகள் ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு மிகக் குறைந்த ஆபத்து வெளிப்பாட்டை வழங்குகின்றன, ஏனெனில் ஊக வணிகர்கள் ஏற்கனவே வடக்கு-தெற்கு வர்த்தக பாதைகளை நம்பியுள்ள நிறுவனங்களை ஏலம் எடுத்துள்ளனர். அந்த பட்டியலில் மெக்ஸிகோவிற்கு மிகப்பெரிய அமெரிக்க இரயில் பாதையான கன்சாஸ் சிட்டி சதர்ன் (கே.எஸ்.யு) அடங்கும். இந்த பங்கு ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஓடியது, பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவுக்காக காத்திருந்தது, ஜூலை மாதத்தில் கூர்மையாக உயர்ந்தது. இது இப்போது எல்லா நேரத்திலும் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது, இது அடுத்த தசாப்தத்தில் தலைகீழாகத் தக்கவைக்கக்கூடிய திட கொள்முதல் ஆர்வத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

iShares DJ போக்குவரத்து சராசரி குறியீட்டு நிதி ப.ப.வ.நிதி (IYT) 2013 ஆம் ஆண்டில் 2008 எதிர்ப்பை அழித்து, 2014 நவம்பரில் 168 ஆக முடிவடைந்த ஒரு போக்கு முன்னேற்றத்திற்குள் நுழைந்தது. இது ஜனாதிபதித் தேர்தலுக்குப் பிறகு அந்த அளவை உயர்த்தியது, 2018 ஜனவரியில் 206.73 ஆக நிறுத்தப்பட்டது. அடுத்தடுத்த திருத்தம் உயர்ந்தது ஜூலை மாதத்தில் குறைந்து, ஒரு நேர் கோட்டில் புறப்பட்டது, கடந்த வாரம் முந்தைய உயர்விற்கு மேலே 27 சென்ட் மட்டுமே. இது இப்போது அந்த மட்டத்தில் பக்கவாட்டாக அரைக்கிறது, நேர்மறையான செய்திகள் ஒரு மூர்க்கத்தனத்தைத் தூண்டும் வரை காத்திருக்கிறது.

திருத்தத்தின் ஆழம் 237 என்ற அளவிடப்பட்ட நகர்வு இலக்கை உருவாக்குகிறது, இது மிக சமீபத்திய இறுதி விலையை விட 15% பேரணியைக் குறிக்கிறது. அந்த நிலை கடைசி இரண்டு உயர்வை இணைக்கும் ஒரு போக்கு கோடு (மேல் சிவப்பு கோடு) உடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கணிப்புக்கு நம்பகத்தன்மையை சேர்க்கிறது. மறுபுறம், ஒப்பந்தத்தில் கனடாவைச் சேர்க்கத் தவறினால், 50-நாள் EMA ஐ அடையக்கூடிய விரைவான விற்பனை-செய்தி எதிர்வினை உருவாகக்கூடும், இது இப்போது 198 ல் இருந்து உயர்கிறது.

அமெக்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் இன்டெக்ஸ் (எக்ஸ்ஏஎல்) 2016 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் இருந்து ஒரு கொந்தளிப்பான பக்கவாட்டு வடிவத்தை செதுக்கியுள்ளது, இது ஜூலை 2017 இல் 122 ஐ எட்டியுள்ளது மற்றும் ஜனவரி மற்றும் மார்ச் 2018 பேரணி முயற்சிகளின் போது அந்த மட்டத்திற்கு மேல் வெளியேறத் தவறிவிட்டது. இந்த குறியீடு ஜூன் 2017 இல் ஆகஸ்ட் 2017 இன் குறைந்த மட்டத்தில் ஆதரவை முறியடித்தது, ஜூலை மாதத்தில் மே எதிர்ப்பில் தலைகீழாக மாறிய மீட்பு அலைகளில் உயர்ந்த மற்றும் குறும்படங்களை அழுத்தும் முன் இரட்டை இலக்கங்களாகக் குறைந்தது.

குறியீட்டு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு உயர்ந்தது மற்றும் ஒரு தலைகீழ் தலை மற்றும் தோள்களின் வடிவத்தை முடித்துவிட்டது, இது ஒரு பிரேக்அவுட்டைத் தொடர்ந்து 13 மாத வரம்பு எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. ப.ப.வ.நிதிகள் மூலம் விளையாடுவதற்கு இது ஒரு கடினமான தொழில், ஏனெனில் இது மோசமாக மூடப்பட்டிருக்கிறது மற்றும் அமெரிக்க குளோபல் ஜெட்ஸ் ப.ப.வ.நிதி (ஜெட்ஸ்) புத்தகங்கள் சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 25, 000 பங்குகளுக்கும் குறைவாக உள்ளன. இதன் விளைவாக, பங்குகள் இங்கே சிறந்த அர்த்தத்தைத் தருகின்றன, யுனைடெட் கான்டினென்டல் ஹோல்டிங்ஸ், இன்க். (யுஏஎல்) மற்றும் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், இன்க். (டிஏஎல்) ஆகியவை அதிக துறை வலிமையை வெளிப்படுத்துகின்றன.

போக்குவரத்து கூறு லேண்ட்ஸ்டார் சிஸ்டம், இன்க். (எல்.எஸ்.டி.ஆர்) ஒரு முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து டிரக்கிங் குழுவில் சிறந்த வர்த்தக வாய்ப்பை வழங்க முடியும். இது 2014 டிசம்பரில் குறைந்த 80 களில் முதலிடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டில் 2 ஆண்டு மிகக்குறைந்தது, இது நவம்பர் மாதத்தில் முந்தைய உயர்வை எட்டிய மீட்பு அலைக்கு முன்னதாக இருந்தது. இந்த பங்கு 9 மாதங்கள் புதிய ஆதரவைச் சோதித்து பின்னர் உயர்ந்தது, இது பிப்ரவரி 2018 இல் 118.60 என்ற எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்தது.

ஏப்ரல் மாதத்திற்கான சரிவு 200-நாள் EMA இல் முடிவடைந்தது, இது ஜூன் மாதத்தில் முந்தைய அதிகபட்சத்தின் இரண்டு புள்ளிகளுக்குள் தலைகீழாக மாறியது. ஜூலை மாதத்தில் இந்த பங்கு நகரும் சராசரியை இரண்டாவது முறையாக சோதித்து, உயர்ந்ததாக மாறியது, கடந்த வாரம் 50 சென்ட் எதிர்ப்பை எட்டியது. ஆன் பேலன்ஸ் வால்யூம் (ஓபிவி) இப்போது எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்தது, இது ஒரு ஆரம்ப தலைகீழ் இலக்காக 140 ஐ எட்டக்கூடிய பிரேக்அவுட்டின் முரண்பாடுகளை உயர்த்தியுள்ளது.

அடிக்கோடு

கனடா மெக்ஸிகோ மற்றும் அமெரிக்காவுடன் முத்தரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் இணைந்தால், டி.ஜே. போக்குவரத்து சராசரி வெடிக்க வேண்டும், இது ரயில் பாதைகள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் லாரிகளை தூக்கும் ஒரு பரந்த அடிப்படையிலான முன்னேற்றத்தை உருவாக்குகிறது.