டெஸ்லா இன்க்.
கலிபோர்னியாவின் ஃப்ரீமாண்டில் உள்ள டெஸ்லாவின் அசெம்பிளி ஆலையில் உற்பத்தி பிப்ரவரி 20 முதல் பிப்ரவரி 24 வரை தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது, ஞாயிற்றுக்கிழமை ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பிய அறிக்கையில் வாகன உற்பத்தியாளர் உறுதிப்படுத்தினார். டெஸ்லாவின் பெரிதும் தாமதமான, முதல் வெகுஜன சந்தை மின்சார வாகனத்தின் உற்பத்தி விகிதங்களை அதிகரிக்க புதிய வழிகளை உருவாக்க ஆட்டோமேஷனை மேம்படுத்தவும் உற்பத்தி முடக்கம் செய்ய உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.
"எங்கள் மாடல் 3 உற்பத்தித் திட்டத்தில் ஃப்ரீமாண்ட் மற்றும் ஜிகாஃபாக்டரி 1 இரண்டிலும் திட்டமிடப்பட்ட வேலையில்லா காலங்கள் உள்ளன" என்று செய்தித் தொடர்பாளர் ப்ளூம்பெர்க்கிடம் கூறினார். "இந்த காலங்கள் உற்பத்தி விகிதங்களை அதிகரிப்பதற்காக ஆட்டோமேஷனை மேம்படுத்துவதற்கும் தடைகளை முறையாக நிவர்த்தி செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அசாதாரணமானது அல்ல, இது போன்ற உற்பத்தி வளைவுகளில் உண்மையில் பொதுவானது. ”
மாடல் 3 தாமதங்கள் அவரது மிகப்பெரிய கவலைகளில் ஒன்றாகும் என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் ரசிகர்களிடம் ஒப்புக்கொண்ட அதே நாளில் டெஸ்லாவின் தயாரிப்பு முறிவு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் நடந்த தென்மேற்கு பொழுதுபோக்கு திருவிழாவால் தெற்கில் மேடையில் பேசிய மஸ்க், பங்கேற்பாளர்களிடம் விக்கல் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) உற்பத்தி செய்வது தான் அவருக்கு மிகவும் மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் என்று கூறினார்.
" இப்போது என்னை ஒரு பெரிய வழியில் வலியுறுத்தும் விஷயங்கள் AI, நான் சொல்வேன், மற்றும் டெஸ்லா மாடல் 3 தயாரிப்பில் மிகவும் கடினமாக உழைக்கிறேன், " என்று அவர் கூறினார். “நாங்கள் நல்ல முன்னேற்றம் அடைகிறோம். ஆனால் இது ஒரு பெரிய அளவு வேலை."
மாடல் 3 இன் வெற்றியைப் பற்றி டெஸ்லா நிறைய சவாரி செய்கிறது. மின்சார வாகனங்களை மக்களிடம் கொண்டு செல்வதற்கும் நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக செடான் கட்டணம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த வாய்ப்புகள் டெஸ்லாவின் பங்கு விலையில் எழுச்சியைத் தூண்டியது, அதன் சந்தை மதிப்பீட்டை நிறுவப்பட்ட வாகன நிறுவனங்களான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ (ஜிஎம்) மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் (எஃப்) ஆகியவற்றை விட அதிகமாக இருந்தது.
இருப்பினும், மாடல் 3 உற்பத்தி பின்னடைவுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரியில், நிறுவனம் 2018 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் அதன் உற்பத்தி இலக்குகளை பாதியாக குறைத்தது. டெஸ்லா இப்போது வாராந்திர மாடல் 3 உற்பத்தி விகிதத்தை இந்த மாத இறுதிக்குள் 2, 500 ஆகவும், ஜூன் இறுதிக்குள் 5, 000 ஆகவும் இலக்கு வைத்துள்ளது.
