கனவு காலாண்டிற்குப் பிறகு டெஸ்லா பிரேக்கிங் பாயிண்ட்டை நெருங்குகிறார்

டெஸ்லா, இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்கு வியாழக்கிழமை முன் சந்தையில் சுமார் 1% குறைந்து வர்த்தகம் செய்து வருகிறது, நிறுவனம் முதல் காலாண்டு லாப மதிப்பீடுகளை ஒரு பங்கிற்கு 1.92 டாலர் அளவுக்கு தவறவிட்டதோடு, வருவாயில் 12% க்கும் அதிகமாக சரிந்தது. பதற்றமான வாகன உற்பத்தியாளர் இந்த காலாண்டில் 720 மில்லியன் டாலர்களை இழந்தார், அதே நேரத்தில் 4.54 பில்லியன் டாலர் வருவாயை பதிவு செய்தார். மறுபுறம், நிறுவனம் 2019 ஆம் ஆண்டில் 360, 000 முதல் 400, 000 டெலிவரிகளின் உற்பத்தி வழிகாட்டலை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது, இது 2018 ஐ விட 45% முதல் 65% வரை அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், கடந்தகால வழிகாட்டுதலில் டெஸ்லாவின் ஸ்பாட்டி டிராக் பதிவு ஓரங்கட்டப்பட்ட முதலீட்டாளர்களுக்கு நிறுவனத்தின் எதிர்காலம் குறித்து சந்தேகம் இருக்குமாறு கூறுகிறது.

மூன்று மாத 27% சரிவைத் தொடர்ந்து லேசான விற்பனை-செய்தி எதிர்வினை டெஸ்லா பங்குகளை இரண்டு வருட ஆதரவில் 250 டாலர்களாகக் குறைத்துவிட்டது. இந்த பிரபலமான மூலோபாயத்திற்கு பயனடையத் தவறிய சிறிய டவுன்டிக், செய்திக்குப் பிறகு 8% நகர்வைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு பேரணியுடன் மட்டுமே செலுத்தப்படும் அல்லது அந்த வாசலைக் கடக்கும். பாரிய சில்லறை குறுகிய வட்டி செய்திக்குப் பிறகு பங்குகளை ஆதரித்து, ஒரு தளத்தை விலைக்குக் கீழே வைத்திருக்கிறது.

குவிப்பு இப்போது நவம்பர் 2013 முதல் மிகக் குறைந்த மட்டத்திற்குக் குறைந்துவிட்டது, இது நிதிகளும் நிறுவனங்களும் ஓரங்கட்டப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது, நிறுவனம் இறுதியில் தோல்வியடையும் அல்லது தற்போதைய வேகத்தில் தொடர்ந்து தடுமாறும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. மெர்குரியல் ஆனால் பெரும்பாலும் பகுத்தறிவற்ற தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் பங்குதாரர்களின் நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதில் ஒரு மோசமான வேலையைச் செய்துள்ளார், போட்காஸ்டில் களை புகைத்தபின் நாசாவுடன் சிக்கலில் சிக்கினார் மற்றும் அவரது மோசமான ஆகஸ்ட் 24 வாங்குதல் ட்வீட்டைத் தொடர்ந்து ஒரு எஸ்.இ.சி தீர்வு உத்தரவை மீறினார்.

டெஸ்லா இரண்டாவது காலாண்டில் வெறும் 2.2 பில்லியன் டாலர் ரொக்கத்துடன் நுழைந்தது, இது 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து 40% சரிவு, வழக்கமான நடவடிக்கைகளுக்காக 650 மில்லியன் டாலர் எரியும் மற்றும் 920 மில்லியன் டாலர் மாற்றத்தக்க பத்திரக் கடனை செலுத்திய பின்னர், மார்ச் மாதத்தில் பங்கு 360 டாலருக்கு மேல் அல்லது அதற்கு மேல் வர்த்தகம் செய்யத் தவறியதால். இந்த பணப்புழக்கமின்மை, பிற குறிப்பிடத்தக்க கடன்களுடன், நிறுவனம் புதிய நிதியுதவியைப் பெறுவது அல்லது பங்குதாரர் மதிப்பை வெகுவாகக் குறைக்கும் ஈக்விட்டி பிரசாதத்தை வெளியிடுவது கடினமாக்கும்.

காலாண்டு விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் மூச்சடைக்க மோசமாக இருந்தன, நிறுவனம் 2018 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் இருந்ததை விட 2019 முதல் காலாண்டில் 31% குறைவான வாகனங்களை விற்பனை செய்தது. சூரிய வணிகமும் சிரமப்பட்டு வருகிறது, 35% காலாண்டு சரிவுடன். பிப்ரவரி மாதத்தில் டெஸ்லா அவர்களின் ஸ்டிக்கர் விலையை குறைத்திருந்தாலும், நான்காவது காலாண்டோடு ஒப்பிடும்போது மாடல் எஸ் மற்றும் மாடல் எக்ஸ் விற்பனை 56% வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. இந்த கரடுமுரடான அளவீடுகளின் அடிப்படையில், வோல் ஸ்ட்ரீட் ஆய்வாளர்கள் மற்றும் மீதமுள்ள முதலீட்டாளர்கள் மஸ்க்கை இயக்கலாம், இது ஒரு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மாற்றத்தை கோருகிறது.

டி.எஸ்.எல்.ஏ நீண்ட கால விளக்கப்படம் (2010 - 2019)

TradingView.com

நிறுவனம் ஜூன் 2010 இல் 00 19.00 க்கு பொதுவில் வந்தது, மேலும் குறைந்த $ 20 களில் ஆதரவு மற்றும் மேல் $ 30 களில் எதிர்ப்பைக் கொண்டு வர்த்தக வரம்பில் தளர்த்தப்பட்டது. இது 2013 இல் வெடித்தது, இது 2014 ஆம் ஆண்டில் 0 280 க்கு மேல் நிறுத்தப்பட்ட ஒரு வேகமான எரிபொருள் முன்கூட்டியே நுழைந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டு வாங்கும் ஸ்பைக் ஜூன் 2017 இல் 80 380 க்கு மேல் முடிந்தது, அதே நேரத்தில் 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான மூர்க்கத்தனமான முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. விற்பனையாளர்கள் செங்குத்து நிவாரண பேரணிகளுக்கு இடையில் பங்குகளை வீழ்த்தியுள்ளனர், 100 புள்ளிகளுக்கு மேல் மூன்று சரிவுகள் $ 240 களில் வரம்பு ஆதரவில் நிலையான எண்ணிக்கையை எடுத்துள்ளன.

மார்ச் 2018 இல் வெளியிடப்பட்ட 8 248 க்கு டெஸ்லா பங்கு இப்போது ஏழு புள்ளிகள் மட்டுமே வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் 2018 மஸ்க் எஸ்.இ.சி உடனான ஒப்பந்தத்தை வெட்டிய பின்னர் முறிவு முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன, ஆனால் அடுத்தடுத்த குறுகிய குறைப்பு $ 379 சிக்கிய மனநிறைவான பங்குதாரர்களுக்கு, மற்றொரு மும்மடங்கிற்கு முன்னால் டிஜிட் சரிவு. ஒரே நேரத்தில், ஆன்-பேலன்ஸ் வால்யூம் (ஓபிவி) குவிப்பு-விநியோக காட்டி ஒரு பாறை போல வீழ்ச்சியடைந்து இப்போது ஐந்து ஆண்டு குறைந்த நிலையில் சரிந்து வருகிறது.

மீதமுள்ள காளைகள் எல்லா செலவிலும் 250 டாலருக்கும் குறைவான வரம்பை வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் கடந்த 10 மாதங்களில் நிறுவன அனுசரணையை பெருமளவில் இழந்த பின்னர் செய்ததை விட இது எளிதாக இருக்கும். ஒரு முறிவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும், இது நவம்பர் 2016 முதல் வெளியிடப்பட்ட அனைத்து லாபங்களையும் கைவிட்டு, பங்குகளை $ 150 ஆகக் கைவிடக்கூடும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பணத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒரு ஈக்விட்டி பிரசாதம் இதேபோன்ற விளைவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது முதலீட்டாளர்களின் உணர்வை மோசமாக்குவதற்கு ஒரு அபாயகரமான அடியை அளிக்கும்.

அடிக்கோடு

டெஸ்லா பங்கு ஒரு பயங்கரமான காலாண்டிற்குப் பிறகு முக்கியமான வரம்பு ஆதரவை விட ஏழு புள்ளிகளுக்கும் குறைவாக வர்த்தகம் செய்து வருகிறது, மேலும் இது வரும் மாதங்களில் உடைந்து போகக்கூடும்.

வெளிப்படுத்தல்: வெளியீட்டு நேரத்தில் மேற்கூறிய பத்திரங்களில் ஆசிரியர் எந்த பதவிகளையும் வகிக்கவில்லை.