தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் இந்த மாத தொடக்கத்தில் டெஸ்லா இன்க்.
2020 க்குள் B 10 பில்லியன்
பிரபலமான மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரின் சாத்தியமான மூலதனத் தேவையை மையமாகக் கொண்ட முதலீட்டு வங்கி, அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் வாகன உற்பத்தியாளருக்கு குறிப்பிடத்தக்க பணம் தேவைப்படும் என்று நம்புகிறது. வாகன உற்பத்தி, புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் சீன சந்தையில் எதிர்பார்க்கப்படும் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளைத் தொடர வேண்டியதன் அவசியத்தை சுட்டிக்காட்டி, ஜிஎஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வாளர் டேவிட் டம்பெரினோ, 2020 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்திற்கு 10 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக தேவைப்படும் என்று நம்புகிறார்.
சந்தை தொப்பி இப்போது 48 பில்லியன் டாலர் வரம்பில் உள்ளது, இந்த கணிப்பு அந்த எண்ணிக்கையில் 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. முதல் காலாண்டின் வருவாய் அறிக்கையின்படி, இந்நிறுவனம் சுமார் 7 2.7 பில்லியன் பணம் கிடைத்தது, ஆனால் அது 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்த 4 3.4 பில்லியனை விடக் குறைவாகும். அதிக பண தீக்காயங்களுடன் கூடிய நிதி மெத்தை முதலீட்டு சமூகத்தினரிடையே புருவங்களை உயர்த்தியுள்ளது அதன் செயல்பாடுகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சமீபத்திய ஜிஎஸ் அறிக்கை அந்த கருத்துடன் ஒத்திசைகிறது.
இருப்பினும், தேவையான பணத்தை திரட்டுவதில் டெஸ்லாவுக்கு டம்பெரினோ ஒரு சிக்கலைக் காணவில்லை, ஏனெனில் நிறுவனத்திற்கு பல சாத்தியமான விருப்பங்கள் உள்ளன. சி.என்.பி.சி தனது குறிப்பை மேற்கோள் காட்டி, "இந்த அளவிலான மூலதன பரிவர்த்தனைகள் புதிய பத்திர வழங்கல், மாற்றத்தக்க குறிப்புகள் மற்றும் பங்கு உட்பட பல வழிகள் மூலம் நிதியளிக்கப்படலாம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். முதிர்ச்சியடைந்த கடனை மறுநிதியளிப்பதற்கும் அதிகரிக்கும் நிதிகளை திரட்டுவதற்கும் நிறுவனத்திற்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன., இது டெஸ்லாவை அதன் வளர்ச்சி இலக்குகளுக்கு நிதியளிக்க அனுமதிக்க வேண்டும்."
மூலதன நிதியத்தின் மறைமுக தாக்கம்
இருப்பினும், அத்தகைய மூலதனத் தேவை டெஸ்லாவுக்கு ஒரு செலவில் வரக்கூடும் என்ற கவலைகள் உள்ளன. நிறுவனம் புதிய கடனை வழங்க விரும்பினால், அது அதன் கடன் மதிப்பீட்டை பாதிக்கலாம். கூடுதல் பங்குகள் அல்லது மாற்றத்தக்க பத்திரங்களை வழங்குவது தற்போதைய பங்குதாரர்களை நீர்த்துப்போகச் செய்யும். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க் மூலதனத் தேவைகளை கட்டுக்குள் வைத்திருக்க சில செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினார், மேலும் தனக்கு புதிய மூலதனம் தேவையில்லை என்று கூறினார்.
ஏப்ரல் மாத தொடக்கத்தில், மாடல் 3 காருக்கான உற்பத்தி இலக்கை பூர்த்தி செய்வதில் நிறுவனத்தின் தோல்வி குறித்து டம்பெரினோ டெஸ்லா மீது விற்பனை மதிப்பீட்டை வெளியிட்டது. இந்த வார தொடக்கத்தில் மஸ்க்கில் இருந்து கசிந்த மின்னஞ்சல், உற்பத்தித் திறனை அதிகரிக்க நிறுவனம் நிச்சயமாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
அடுத்த ஆறு மாதங்களில் டம்பெரினோ டெஸ்லாவில் விற்பனை மதிப்பீட்டை $ 195 என்ற விலையுடன் தொடர்ந்து பராமரிக்கிறார். டெஸ்லா பங்குகள் வியாழக்கிழமை காலை 7 287.50 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்பட்டன.
