சவூதி இராச்சியத்தின் பொது முதலீட்டு நிதியம் (பிஐஎஃப்) டெஸ்லா இன்க். (டிஎஸ்எல்ஏ) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்கின் மின்சார கார் தயாரிப்பாளரை தனியாருக்கு எடுத்துச் செல்ல முன்மொழியப்பட்ட 72 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் பல்வேறு அநாமதேய ஆதாரங்களால் இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்திருப்பதாகக் கூறி மறுக்கப்பட்டுள்ளது..
டெஸ்லாவின் வாங்குதலை வங்கிக் கட்டுப்படுத்துவதில் பிஐஎஃப் எந்த அக்கறையும் காட்டவில்லை என்று நிலைமையைப் பற்றி அறிந்த இருவர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்த சிறிது நேரத்திலேயே, தனி வட்டாரங்கள் ப்ளூம்பெர்க்கிடம் சவுதி அரேபிய அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ இறையாண்மை செல்வ நிதியம் தற்போது வாகன உற்பத்தியாளருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொள்வது குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகக் கூறினார்.
பிஐஎஃப் சமீபத்தில் டெஸ்லாவில் 5 சதவிகிதம் வெட்கப்பட்ட ஒரு பங்கைக் கட்டியது. இந்த நடவடிக்கை, தொழில்நுட்பத்தில் அதன் முந்தைய பல பில்லியன் முதலீடுகளுடன், சாப்ட் பேங்க் குரூப் கார்ப்ஸின் விஷன் ஃபண்டில் 45 பில்லியன் டாலர் உட்பட, இறையாண்மை செல்வ நிதி டெஸ்லாவுக்கு இயற்கையான நிதி பங்காளி என்ற ஊகத்தைத் தூண்டியுள்ளது.
ப்ளூம்பெர்க்கின் வட்டாரங்கள், சவூதி நிதி இப்போது ஒரு தனியார் சலுகையை வழங்குவதை ஆராய்ந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் முதலில் ஒரு ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்திய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க், டெஸ்லா தனது பங்குகளை பட்டியலிடத் தேர்வு செய்யலாம் என்று ட்வீட் செய்தார். அறிக்கையின்படி, ஒரு ஒப்பந்தத்தை ஆராய்வதற்கான பிஐஎஃப் ஆர்வம், கொந்தளிப்பான எண்ணெய் சந்தையில் அதன் வெளிப்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான அதன் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும். எவ்வாறாயினும், இந்த நிதி தனது பங்குகளை அதிகரிக்கலாமா, அல்லது எவ்வளவு என்பதை இன்னும் தீர்மானிக்கவில்லை என்றும் அந்த வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
சாப்ட் பேங்க் ஆர்வம் காட்டவில்லை
ராய்ட்டர்ஸ் வேறு கோணத்தை வழங்கியது, பிஐஎஃப் அதன் மற்ற முதலீடுகள் காரணமாக அதன் டெஸ்லா பங்குகளைச் சேர்க்க ஆர்வம் காட்டவில்லை என்று வாதிட்டது. சாஃப்ட் பேங்கிலிருந்து வழிகாட்டுதல்களைத் தேடாமல் இறையாண்மை செல்வ நிதியம் ஒரு வாய்ப்பை வழங்காது என்று நிலைமைக்கு நெருக்கமான ஒரு வட்டாரம் கூறியது, இது ஏற்கனவே டெஸ்லாவின் போட்டியாளரான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ (ஜிஎம்) உடன் வாகன சந்தையின் எதிர்காலம் குறித்து பெரிய சவால்களை வைத்துள்ளது.
டெஸ்லாவின் குழு உறுப்பினர்கள் தனியாருக்குச் செல்வதற்கான வாய்ப்பை ஆராய நிதி ஆலோசகர்களைச் சந்திக்கத் தயாராகி வருவதாக சிஎன்பிசி கூறிய சிறிது நேரத்திலேயே பிஐஎஃப் ஆர்வத்தில் முரண்பட்ட அறிக்கைகள் வந்தன. சி.என்.பி.சியின் வட்டாரங்கள், கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட பாலோ ஆல்டோ, குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சுயாதீன இயக்குநர்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்புக் குழுவை உருவாக்கி, வாங்குதல் விவரங்களை மறுஆய்வு செய்வதற்கும், நிறுவனத்தின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான மஸ்க்கை இந்த செயல்முறையிலிருந்து விலக்கிக் கொள்ளவும், பணியமர்த்தவும் கூறலாம். அவரது சொந்த ஆலோசகர்கள்.
டெஸ்லாவின் சுமார் 20% உரிமையாளரான மஸ்க், நிறுவனம் ஒரு சில பெரிய வைத்திருப்பவர்களின் கைகளில் விழுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக பரந்த முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து நிதியுதவி பெற ஆர்வமாக இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது என்று ப்ளூம்பெர்க் தெரிவித்துள்ளது.
