முக்கிய நகர்வுகள்
கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை எத்தியோப்பியாவில் நிறுவனத்தின் 737 மேக்ஸ் விமானங்களில் ஒன்று சோகமாக விபத்துக்குள்ளானதில் இருந்து போயிங் கம்பெனி (பிஏ) பங்கு மூக்கடைப்பில் உள்ளது. இந்த பங்கு ஆரம்பத்தில் திங்களன்று 1 371.27 க்கு திறந்த பின்னர் இழந்த நிலத்தின் பெரும்பகுதியை மீட்டெடுக்க முடிந்தது - இது மார்ச் 8, வெள்ளிக்கிழமை பங்குகளின் நெருங்கிய விலையான 422.54 டாலரை விட 12.13% குறைவாக இருந்தது - இது 400.01 டாலராக முடிவடையும் வரை ஏறிக்கொண்டது.
எவ்வாறாயினும், 737 மேக்ஸ் விமானங்கள் செயல்பாட்டில் அதிகமான நாடுகள் இறங்கியுள்ள நிலையில், போயிங் பங்குகள் ஆதரவைச் சோதிக்க பின்வாங்கின, வர்த்தகர்கள் ஆச்சரியப்படுவதால், பல விமானங்களுக்கு முன்பாக பயணிகளுக்கு இருக்கும் தன்னியக்க பைலட் கவலைகளை நிறுவனம் தீர்க்க முடியுமா என்று வர்த்தகர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். விமானத்திற்கான அவர்களின் ஆர்டர்களை ரத்துசெய்.
இதுவரை, இந்தோனேசியாவின் லயன் ஏர் மற்றும் கருடா இந்தோனேசியா ஆகியவை போயிங்கிற்கு தங்கள் 737 மேக்ஸ் ஆர்டர்களைக் குறைப்பதாக அறிவித்துள்ளன, மேலும் ஃப்ளைடீல் (சவுதி அரேபியா), வியட்ஜெட் (வியட்நாம்) மற்றும் கென்யா ஏர்வேஸ் (கென்யா) ஆகியவை தங்களது தற்போதைய ஆர்டர்களை மாற்ற விரும்புகிறதா என்பதை தீவிரமாக மதிப்பீடு செய்கின்றன..
ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, போயிங் 5, 000 737 MAX விமானங்களுக்கு நிலுவையில் உள்ள ஆர்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மதிப்பு 600 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும். அதிகமான விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆர்டர்களைக் குறைக்க அல்லது ரத்து செய்யத் தொடங்கினால், வர்த்தகர்கள் தங்கள் வருவாய் மற்றும் வருவாய் வளர்ச்சி எதிர்பார்ப்புகளை எதிர்மறையாகத் திருத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதால் போயிங் ஒரு வேதனையான உலகில் இருக்கக்கூடும்.
போயிங்கிற்கான தினசரி பங்கு விளக்கப்படத்தைப் பார்க்கும்போது, பார்க்க வேண்டிய முக்கிய விலை நிலை சுமார் 1 371 ஆகும். பல ஆதரவு மற்றும் எதிர்ப்பு நிலைகளைப் போலவே, பைசாவிற்கும் சரியான அளவிலான ஆதரவை எங்களால் வரையறுக்க முடியாது, ஆனால் நாம் அந்த சிறுமையைப் பெற தேவையில்லை.
பங்கு பல சந்தர்ப்பங்களில் 1 371 விலை வரம்புடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளதை நீங்கள் காணலாம், இது பிப்ரவரி 2018 இன் பிற்பகுதியில் பங்கு எதிர்ப்பைத் தாக்கியது. இது ஜூன் நடுப்பகுதி, செப்டம்பர் நடுப்பகுதி மற்றும் நவம்பர் 2018 தொடக்கத்தில் மீண்டும் இந்த மட்டத்தில் எதிர்ப்பைத் தாக்கியது. நான்காவது காலாண்டில் வருவாய் எதிர்பார்ப்புகளை நிறுவனம் முறியடித்த பின்னர், ஜனவரி 30 ஆம் தேதி உயர்ந்ததை முறியடிப்பதற்கு முன்பு, ஜனவரி 2019 இன் பிற்பகுதியில் இந்த பங்கு இந்த மட்டத்திற்கு சற்று கீழே பலப்படுத்தப்பட்டது. of 2018.
இந்த விலை நிலை இப்போது உறுதியான ஆதரவாக உள்ளது. போயிங் இன்டர்-டே டிரேடிங்கில் 1 371 க்குக் கீழே குறைந்துவிட்டது, ஆனால் இதுவரை ஒவ்வொரு நாளும் 371 டாலருக்கும் மேலாக அணிவகுத்து மூட முடிந்தது.
நிறுவனம் அதன் வழிசெலுத்தல் அமைப்பை சரிசெய்து, விரைவில் அதன் பறவைகளை மீண்டும் காற்றில் கொண்டு வர முடிந்தால், ஆதரவு இருக்கலாம். ஆனால் போயிங் பங்கு வீழ்ச்சியடைந்து 1 371 க்குக் கீழே மூடப்பட்டால், வர்த்தகர்கள் தங்கள் இழப்பைக் குறைக்கிறார்கள் என்பதற்கான வலுவான சமிக்ஞையாக இது இருக்கும், மேலும் பங்கு அதன் 2018 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியை மறுபரிசீலனை செய்யும் அபாயத்தில் இருக்கலாம்.
எஸ் அண்ட் பி 500
எஸ் அண்ட் பி 500 சுமார் 2, 816 என்ற எதிர்ப்பை எதிர்த்து நிற்கிறது. புதன்கிழமை புதிய 2019 இன்ட்ரா-நாள் உயர்வான 2, 821.24 ஐ எட்டிய பின்னர், குறியீட்டு இன்று எதையும் அதிகம் செய்யவில்லை - 2, 808.49 ஆக முடிவடைகிறது.
உண்மையில், குறியீட்டு இன்று ஒரு இறுக்கமான வர்த்தக வரம்பில் நகர்ந்தது, அது ஒரு சுழல்-மேல் டோஜியை உருவாக்கியது. ஸ்பின்னிங்-டாப் டோஜிகள் நிச்சயமற்ற தன்மையின் இறுதி எடுத்துக்காட்டு. வர்த்தகர்கள் விலையை உயர்த்த முயற்சிக்கும்போது அவை உருவாகின்றன, ஆனால் அதிக முன்னேற்றம் அடைய முடியாது. பின்னர் அவர்கள் விலைகளை குறைக்க முயற்சிக்கிறார்கள், ஆனால் அங்கு எந்த அதிர்ஷ்டமும் இல்லை. இறுதியில், அவை வர்த்தக காலத்தைத் தொடங்கிய இடத்திற்கு விலைகளை நகர்த்த அனுமதிக்கின்றன - அடுத்த வர்த்தக காலகட்டத்தில் அவை ஒரு வினையூக்கி, நேர்மறையான அல்லது கரடுமுரடானவற்றைப் பெறக்கூடும் என்று நம்புகின்றன.
எஸ் அண்ட் பி 500 2019 ஆம் ஆண்டில் இருந்த போக்கின் அடிப்படையிலும், கடந்த வாரம் நிறுவப்பட்ட உயர் மட்டத்தின் அடிப்படையிலும், குறியீட்டுக்கு இன்னும் உயர்ந்த இடத்தை உடைப்பதற்கான சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு பொருளாதார அறிவிப்பு அல்லது வேறு சில செய்தி எச்சரிக்கையை எடுக்கக்கூடும். அது மூலம்.
:
போயிங் அதன் பணத்தை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது
முதல் 4 போயிங் பங்குதாரர்கள்
வெற்றிகரமான ஸ்விங் வர்த்தகங்களுக்கான மெழுகுவர்த்தி மற்றும் ஊசலாட்டங்கள்
இடர் குறிகாட்டிகள் - குப்பை பத்திரங்கள்
எஸ் அண்ட் பி 500 எதிர்ப்பைத் தாக்குவது போல, குப்பைப் பத்திரங்களும் கூட, அது பங்குகளுக்கு சிக்கலைக் கூறக்கூடும். குப்பை பத்திரங்கள் என்பது பிபி அல்லது அதற்குக் கீழான ஸ்டாண்டர்ட் அண்ட் புவர்ஸ் (எஸ் & பி) இலிருந்து கடன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட கார்ப்பரேட் பத்திரங்கள் அல்லது மூடிஸ் ஆஃப் பா அல்லது அதற்குக் கீழே கடன் மதிப்பீடு. ஒரு நிறுவனத்தின் கடன் மதிப்பீடு குறைவாக இருந்தால், அதன் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பு அதிகம்.
குப்பைப் பத்திரங்கள் வர்த்தகர் நம்பிக்கையை உறுதிப்படுத்துவதற்கான ஒரு சிறந்த பதிலாள், ஏனெனில், அவற்றை வாங்குவதற்கு, வர்த்தகர்கள் பத்திரங்களை வெளியிடும் நிறுவனங்களுக்கு நல்லதைச் செய்ய ஏதுவாக பொருளாதாரம் வலுவாக இருப்பதாக நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும்.
2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வர்த்தகர்கள் குப்பை பத்திரங்கள் மீதான அனைத்து நம்பிக்கையையும் இழந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் அவை 2019 ஆம் ஆண்டில் போக்கை மாற்றியமைத்ததாகத் தெரிகிறது. பொதுவாக குப்பைப் பத்திரங்களுக்கான பினாமியாக SPDR ப்ளூம்பெர்க் பார்க்லேஸ் உயர்-விளைச்சல் பாண்ட் ப.ப.வ. டிசம்பர் 2018, 2019 ஜனவரியில் முழுமையாக மீட்க மட்டுமே.
பிப்ரவரி 26 முதல் பிப்ரவரி 28 வரை தொடர்ச்சியாக மூன்று நாட்கள் $ 35.72 ஆக உயர்ந்த பிறகு, ஜே.என்.கே பின்வாங்கி, மார்ச் 7 அன்று அதன் உயர்வு மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன். 35.40 க்கு ஆதரவைக் கண்டது. சுவாரஸ்யமாக, எஸ் & பி 500 ஐப் போலவே ஜே.என்.கே தற்போது எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் குறைவாக உள்ளது. இது வர்த்தகர்கள் புதிய உயர்வைச் சோதிக்கும் அளவுக்கு நம்பிக்கையுடன் இல்லை என்று இது எனக்குச் சொல்கிறது.
:
அதிக மகசூல் பத்திர முதலீட்டின் அடிப்படைகள்
அதிக மகசூல் பத்திரங்கள்: நன்மை தீமைகள்
அதிக ஆபத்துள்ள பத்திரங்கள் மிகவும் ஆபத்தானவையா?
பாட்டம் லைன்: பங்குகள் மற்றும் குப்பை பத்திரங்கள் ஒன்றாக நகரும்
எஸ் & பி 500 அதன் எதிர்ப்பு மட்டத்தை உடைக்கும் அதே நேரத்தில் ஜே.என்.கே அதன் எதிர்ப்பு மட்டத்தை உடைக்க முடிந்தால், வோல் ஸ்ட்ரீட் தொடர்ந்து கவலையின் சுவரில் ஏறிக்கொண்டிருப்பதால், 2019 ஆம் ஆண்டின் நேர்மறையான உயர்வு இன்னும் நிறைய வேகத்தை கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. பிரெக்சிட் மற்றும் அமெரிக்க-சீனா வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மை.
