முதன்மை மீட்பு என்றால் என்ன
முதன்மை மீட்பு என்பது பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் முதல் கட்டமாகும். ஒரு புதிய கிணற்றில் இருந்து கச்சா எண்ணெய் பிரித்தெடுப்பது எண்ணெய் வயலுக்கும் கிணற்றின் கீழ் துளைக்கும் இடையிலான அழுத்த வேறுபாடுகள் காரணமாக எண்ணெயின் இயற்கையான உயர்வை நம்பியுள்ளது. தடி பம்ப் போன்ற இயந்திர லிப்ட் அமைப்புகளும் முதன்மை மீட்பு முறையாகும்.
முதன்மை மீட்பு முதன்மை உற்பத்தி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
BREAKING DOWN முதன்மை மீட்பு
முதன்மை மீட்பு இரண்டாம் நிலை மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு (EOR) ஐ விட குறைந்த விலை. மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு நுட்பங்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் எண்ணெயைப் பிரித்தெடுக்க வாயுக்கள், ரசாயனங்கள் மற்றும் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. EOR விலை உயர்ந்தது மற்றும் எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்காது. நிலத்தடி எண்ணெய் வயலை நன்கு துளைத்தவுடன் கச்சா எண்ணெய் மேற்பரப்புக்கு உயரும் இயல்பான போக்கை முதன்மை மீட்பு பயன்படுத்திக் கொள்கிறது.
தரையில் உள்ள கச்சா எண்ணெய், கடுமையான அழுத்தத்தில் உள்ளது, அதேசமயம் வெற்று கிணறு தண்டு குறைந்த அழுத்தத்தில் உள்ளது. கிணறு மற்றும் மேற்பரப்பு வரை குறைந்த அழுத்தத்தின் பகுதிக்கு எண்ணெய் வேகமாக ஓடும். அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள எண்ணெய் கட்டுப்படுத்தப்படாதபோது, அது ஒரு எண்ணெய் கீசரை ஏற்படுத்தி, பூமியிலிருந்து வெளியேறும். முதன்மை மீட்டெடுப்பின் போது, கிணற்றின் மொத்த ஹைட்ரோகார்பன்களில் 5 முதல் 15 சதவிகிதம் மட்டுமே பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது.
ஹைட்ரோகார்பன்கள் கரிம வேதியியல் சேர்மங்கள் ஆகும், அவை ஹைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் அணுக்களால் மட்டுமே உருவாக்கப்படுகின்றன. ஹைட்ரோகார்பன்கள் திடப்பொருள்கள், திரவங்கள் அல்லது வாயுக்களாக இருக்கலாம். பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு முதன்மையாக ஹைட்ரோகார்பன்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த சேர்மங்கள் போதுமான ஆக்ஸிஜன் முன்னிலையில் எரிகின்றன மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர் மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. மீத்தேன் இயற்கை வாயுவின் முதன்மைக் கூறு மற்றும் அதன் கட்டமைக்கப்பட்டதால் எளிமையான ஹைட்ரோகார்பன் ஆகும்.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் ஒரு துறையில் உள்ள எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு ஹைட்ரோகார்பன் மீட்பு லாபகரமானதா என்பதைக் கண்டறிய மதிப்பிடப்பட்ட இறுதி மீட்பு (EUR) கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்தும்.
முதன்மை மீட்புக்கு இயற்கை எவ்வாறு உதவுகிறது
முதன்மை மீட்டெடுப்பின் போது எண்ணெயை மேற்பரப்பில் செலுத்தும் இயற்கை அழுத்தங்களை பல்வேறு காரணிகள் ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒரு பொதுவான முதன்மை மீட்பு முறை ஒரு எரிவாயு இயக்கி ஆகும். வாயு இயக்கி நிலத்தடி வாயுவை விரிவாக்கும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி எண்ணெயை மேற்பரப்புக்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது. மற்றொரு மீட்பு முறை நீர் இயக்கி. வாட்டர் டிரைவ்கள் நிலத்தடி நீரைப் பயன்படுத்துகின்றன. மேலும், சில ஆழமற்ற மற்றும் செங்குத்தான தரப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் வயல்களில், ஈர்ப்பு விசையுடன் எண்ணெய் மேற்பரப்பில் வெளியேறும்.
உற்பத்தி தொடர்கையில், நீர்த்தேக்க அழுத்தம் குறையும், எனவே வேறுபட்ட அழுத்தம் குறையும். இந்த அழுத்தம் குறைவதால் உற்பத்தியைத் தொடர ஒரு செயற்கை தூக்கும் முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். முதன்மை மீட்டெடுப்பில் பயன்படுத்த மிகவும் பொதுவான செயற்கை லிப்ட் தடி பம்ப் ஆகும். தடி பம்ப் ஒரு பரஸ்பர இயக்கத்தை உருவாக்க ஒரு பீம்-மற்றும்-க்ராங்க் சட்டசபையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தொடர்ச்சியான உலக்கைகள் மற்றும் வால்வுகள் மூலம் செங்குத்து லிப்டுக்கு மாற்றப்படுகிறது. இந்த முறை கிளாசிக் ஆயில் டெரிக் ஆகும், அதன் தனித்துவமான பாப்பிங் குதிரை தலையுடன்.
இறுதியில், முதன்மை மீட்பு அதன் வரம்பை அடைகிறது. நீர்த்தேக்க அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது அல்லது வெளியீட்டு நீரோட்டத்தில் எரிவாயு அல்லது நீரின் கலவை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது இந்த வரம்பு நிகழ்கிறது. இந்த கட்டத்தில், ஹைட்ரோகார்பன்களை தொடர்ந்து பிரித்தெடுப்பதற்கு செயற்கை லிப்ட் அமைப்புகள் கூட சிக்கனமாக இல்லை.
அடுத்த கட்டத்தில் நீர் ஊசி போன்ற இரண்டாம் நிலை மீட்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது அடங்கும், இது பயன்பாட்டு அழுத்தத்தின் மூலம் எண்ணெயை மேற்பரப்பில் கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. இறுதி மீட்பு நிலை மேம்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு (EOR) ஆகும், இது எண்ணெயின் பண்புகளை மாற்றுவதற்கான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தாண்டியது.
