டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) அதன் மாடல் 3 செடானின் மிகக் குறைந்த விலையில் தயாரிக்கும் பதிப்பைத் தடுத்து நிறுத்துகிறது, இது தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் கூறும் ஒரு முடிவு, மின்சார கார் முன்னோடிக்கு ஒரு வாழ்க்கை அல்லது இறப்பு விஷயம்.
கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த டெலோவின் வெளிப்படையான தலைவர் எலோன் மஸ்க் தனது ட்விட்டர் இன்க். அதன் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனம்.
பேஸ்லைன் மாடல் 3 ஹோல்டில்
டெஸ்லா முக்கிய இடங்கள், சொகுசு கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் இன்க் (ஜிஎம்) மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் கோ (எஃப்) போன்ற பாரம்பரிய ஆட்டோ பிளேயர்களிடமிருந்து ஈ.வி. விண்வெளியில் உயர்ந்த போட்டியை எதிர்கொள்வதால், மாடல் 3 நிறுவனத்தின் நகர்வுக்கு முக்கியமானது "மலிவு" வாகன இடம். டெஸ்லா பணத்தால் எரிந்து, உற்பத்தி இலக்குகளைத் தாமதப்படுத்துவதால், "சலுகைகளுக்கு முன், 000 35, 000" மாடல் 3 நீண்ட தூரத்தில் உள்ளது. செயல்திறன் இலக்குகளை அடைவதற்கு டெஸ்லாவுக்கு பணம் திரட்டத் தேவையில்லை என்று மஸ்க் பலமுறை சுட்டிக்காட்டியுள்ள நிலையில், கோல்ட்மேன் சாச்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களின் ஆய்வாளர்கள் 2020 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் 10 பில்லியன் டாலர்களை திரட்ட வேண்டும் என்று கூறியுள்ளனர்.
வார இறுதியில், மாடல் 3 இன் வெற்று-எலும்புகள் பதிப்பு "3 முதல் 6 மாதங்கள்" வரை அனுப்பப்படாது என்று மஸ்க் ட்வீட் செய்துள்ளார், டெஸ்லா வாரத்திற்கு 5, 000 மாடல் 3 களைத் தாக்கிய பிறகு, டெஸ்லா ஜூன் மாத இறுதியில் அல்லது தொடக்கத்தில் படப்பிடிப்பு நடத்துகிறது ஜூலை. Q1 இல், டெஸ்லா அனுப்பிய ஒவ்வொரு மாடல் 3 க்கும் இழப்பை அறிவித்தது, காரில் 25% விளிம்பைக் குறிவைத்த போதிலும்.
மாடல் 3 இன் டெஸ்லாவின் முதல் பதிப்பில் கூடுதல், 000 9, 000 க்கு நீண்ட தூர பேட்டரி பேக், பிரீமியம் மேம்படுத்தல் தொகுப்பு $ 5, 000, மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் $ 5, 000, மொத்தமாக தொடக்க விலையை, 000 54, 000 ஆக உயர்த்தியது, ஆட்டோபைலட் சேர்க்கப்படவில்லை.
சிலிக்கான் வேலி கார் நிறுவனம் தனது அதிவேக மாடல் 3 ஐ "செயல்திறன்" மாடலாக, 000 78, 000 க்கு வழங்கும், விருப்பமான தன்னியக்க பைலட் மற்றும் "முழு சுய-ஓட்டுநர்" திறன் $ 86, 000 க்கு சேர்க்கப்படும். இரட்டை மோட்டார் மாடல் 3 கள் ஜூலை மாதத்தில் வழங்கப்பட உள்ளன என்றும் 4.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் என்றும் 140 மைல் வேகத்தில் வெளியேறும் என்றும் மஸ்க் கூறுகிறார். செயல்திறன் முழு விநாடிக்கு 0 முதல் 60 வரை வேகமாகச் சென்று 155 மைல் வேகத்தில் வெளியேறும்.
டெஸ்லா தனது உயர்-ஸ்பெக் மாடல் 3 ஐ அறிவித்தவுடன், மஸ்க்கின் ட்விட்டர் பின்தொடர்பவர்கள் செடானின் நுழைவு நிலை பதிப்பைப் பற்றி கேட்கத் தொடங்கினர். "ஷிப்பிங் நிமிடம் செலவு மாடல் 3 இப்போதே டெஸ்லா பணத்தை இழந்து இறக்க நேரிடும்" என்று மஸ்க் எழுதினார். செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகளில், கசிந்த உள் மின்னஞ்சலில் படித்தது போல், நிறுவனத்தின் உலகளாவிய குழுவிற்கு "உலகளாவிய ஒவ்வொரு செலவையும் சீப்புங்கள்… மற்றும் வலுவான மதிப்பு நியாயப்படுத்தாத அனைத்தையும் குறைக்க" தலைமை நிர்வாக அதிகாரி உத்தரவிட்டார்.
"ஆம், எனது முழுமையான குறிக்கோள் டெஸ்லா எப்போதுமே வெகுஜன சந்தை மின்சார கார்களாகவே இருந்து வருகிறது. இறுதியாக Gen3 திட்டத்துடன் அங்கு செல்வார்" என்று மஸ்க் மேலும் கூறினார்.
