மோர்கன் ஸ்டான்லி கூற்றுப்படி, வாரன் பபெட்டின் பெர்க்ஷயர் ஹாத்வே இன்க். (பி.ஆர்.கே.பி) அதன் சர்ச்சைக்குரிய பணப் பதுக்கலைப் பயன்படுத்தி தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் கோ (எல்.யூ.வி) வாங்க முடியும்.
சி.என்.பி.சி மற்றும் மார்க்கெட்வாட்ச் அறிக்கை செய்த ஒரு ஆய்வுக் குறிப்பில், வங்கியின் ஆய்வாளர்கள், பெர்க்ஷயர் இப்போது விமானப் பங்குகளுக்கு ஒரு விஷயத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார், பஃபெட் அவற்றை "மோசமான வகை" என்று நிராகரித்த பின்னர் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக. இந்தத் துறைக்குள், மோர்கன் ஸ்டான்லி தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸை சிறந்த பொருத்தமாக அடையாளம் காட்டினார், டெக்சாஸை தளமாகக் கொண்ட டல்லாஸ், குறைந்த விலை கேரியரின் "நிலையான வருவாய் சக்தி, " வலுவான இருப்புநிலை, நல்ல மேலாண்மை, "எளிய" வணிக மாதிரி, குறைந்த கட்டண அமைப்பு, " குறிப்பிடத்தக்க போட்டி நன்மை ”மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விலை ஆகியவை பெர்க்ஷயர் வழக்கமாக தேடும் பண்புகளின் வகையாகும்.
"பி.ஆர்.கே.யின் சாத்தியமான விமான கையகப்படுத்துதலுக்கான எங்கள் திரை எல்.யு.வி ஒரு நல்ல மூலோபாய பொருத்தமாக இருக்கும் என்று அறிவுறுத்துகிறது" என்று மோர்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வாளர்கள் கை பான் மற்றும் ராஜீவ் லால்வானி அந்தக் குறிப்பில் தெரிவித்தனர். "எம் & ஏ விவாதங்கள் குறித்து எங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது, விமான நிறுவனங்கள் கருத்து தெரிவிக்கவில்லை. பெர்க்ஷயரின் சாத்தியமான விமான கையகப்படுத்துதல்களின் எங்கள் திரை, பெர்க்ஷயரின் குடும்பத்திற்கு அதன் கையகப்படுத்தல் அளவுகோல்கள், மூலதன-தீவிர வணிகங்களின் உரிமை மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய $ 100 பி + பண இருப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு தென்மேற்கு நன்கு பொருந்தக்கூடும் என்று கூறுகிறது.
தென்மேற்கை பெர்க்ஷயரின் காப்பீட்டு நிறுவனமான ஜிகோவுடன் ஒப்பிட்ட ஆய்வாளர்கள், பஃபெட் நிறுவனம் நிறுவனங்களுக்கு வரலாற்று சந்தை பிரீமியங்களை செலுத்தும் பெர்க்ஷயரின் போக்கின் அடிப்படையில் விமான நிறுவனத்திற்கு ஒரு பங்கிற்கு 70 முதல் 80 டாலர் வரை ஏலம் விடலாம் என்று ஊகித்தனர். மோர்கன் ஸ்டான்லியின் அறிக்கை வெளியானதைத் தொடர்ந்து தென்மேற்கு பங்கு செவ்வாயன்று 1.26% உயர்ந்து 58.82 டாலராக இருந்தது.
பெர்க்ஷயர் ஏற்கனவே தென்மேற்கில் சுமார் 8 2.8 பில்லியன் பங்குகளை வைத்திருக்கிறது, ஃபேக்ட்செட் வழங்கிய சமீபத்திய மார்ச் 13 எஃப் தாக்கல் ஹோல்டிங் தரவுகளின் படி, சிஎன்பிசி குறிப்பிட்டது. பஃபெட்டின் நிறுவனம் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் இன்க். (டிஏஎல்), அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் குரூப் இன்க். (ஏஏஎல்) மற்றும் யுனைடெட் கான்டினென்டல் ஹோல்டிங்ஸ் இன்க்.
பெர்க்ஷயர் அதன் அதிகப்படியான பணத்தை சிறந்த பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வர அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியதால் மோர்கன் ஸ்டான்லியின் அறிக்கை வெளிவந்தது. கடந்த மாதம், ஓமாஹா, நெப்ராஸ்காவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனத்தின் பங்கு, அதன் பங்கு மறு கொள்முதல் கொள்கையை மாற்றுவதன் மூலம் வாங்குவதற்கான கதவுகளைத் திறந்த பின்னர் திரண்டது.
கையகப்படுத்தும் ஒப்பந்தம் நடக்கக்கூடும் என்ற ஊகங்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க பெர்க்ஷயர் மற்றும் தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் இரண்டும் மறுத்துவிட்டன.
