உந்தம் என்பது ஒரு பங்கு, பாதுகாப்பு அல்லது வர்த்தகம் செய்யக்கூடிய கருவியில் விலை மாற்றங்களின் வேகம் அல்லது வேகம். முதலீட்டாளர்கள் ஒரு போக்கின் வலிமையைத் தீர்மானிக்க உதவும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் விலை இயக்கத்தின் மாற்ற விகிதத்தை உந்தம் காட்டுகிறது. வேகத்தின் வலிமையுடன் நகரும் பங்குகள் வேகமான பங்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
முதலீட்டாளர்கள் நீண்ட காலத்திற்கு (அல்லது பங்குகளை வாங்குதல்) மற்றும் குறுகிய (அல்லது பங்குகளை விற்பனை செய்வது) குறைந்து செல்வதன் மூலம் பங்குகளை ஒரு வர்த்தகத்தில் வர்த்தகம் செய்ய உந்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு பங்கு நேர்மறையான வேகத்தை வெளிப்படுத்தலாம், அதாவது விலை உயர்கிறது, அல்லது விலை சீராக வீழ்ச்சியடைந்து கொண்டிருக்கும் வேகத்தை அதிகரிக்கும்.
வேகமானது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கக்கூடும் மற்றும் வலுவான போக்கைக் குறிக்கும் என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் ஒரு பங்கு அல்லது ஒட்டுமொத்த சந்தையின் வேகத்துடன் அல்லது அதற்கு எதிராக முதலீடு செய்யும் போது அவர்கள் அங்கீகரிக்க வேண்டும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- உந்தம் என்பது ஒரு பங்கு, பாதுகாப்பு அல்லது வர்த்தகம் செய்யக்கூடிய கருவியின் விலை மாற்றங்களின் வேகம் அல்லது வேகம். முதலீட்டாளர்கள் ஒரு போக்கின் வலிமையைத் தீர்மானிக்க உதவும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் விலை இயக்கத்தின் மாற்றத்தின் வீதத்தை மொமெண்டம் காட்டுகிறது. முதலீட்டாளர்கள் பங்குகளை வர்த்தகம் செய்ய வேகத்தை பயன்படுத்துகின்றனர் ஒரு பங்கு நேர்மறையான வேகத்தை வெளிப்படுத்தலாம்-விலை உயர்கிறது-அல்லது தாங்கக்கூடிய வேகத்தை-விலை வீழ்ச்சியடைகிறது.
உந்தத்தைப் புரிந்துகொள்வது
உந்தம் பங்கு விலைகளின் உயர்வு அல்லது வீழ்ச்சியின் வீதத்தை அளவிடுகிறது. பிரபலமான பகுப்பாய்விற்கு, வேகமானது சிக்கலின் விலையில் வலிமை அல்லது பலவீனத்தின் பயனுள்ள குறிகாட்டியாகும். வீழ்ச்சியடைந்த சந்தைகளை விட உயரும் சந்தைகளின் போது வேகமானது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று வரலாறு காட்டுகிறது, ஏனெனில் சந்தைகள் வீழ்ச்சியை விட அடிக்கடி உயரும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காளை சந்தைகள் கரடி சந்தைகளை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
உந்தம் ஒரு ரயிலுக்கு ஒப்பானது, இதன் மூலம் ரயில் நகரத் தொடங்கும் போது மெதுவாக முடுக்கிவிடும், ஆனால் சவாரி செய்யும் போது, ரயில் வேகத்தை நிறுத்துகிறது. இருப்பினும், ரயில் நகர்கிறது, ஆனால் அதிக வேகத்தில் இருப்பதால், வேகத்தை அதிகரிப்பதில் இருந்து கட்டியெழுப்பப்பட்ட வேகமெல்லாம் அதை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது. சவாரி முடிவில், ரயில் மெதுவாகச் செல்லும்போது குறைகிறது.
சந்தைகளில், விலை அதிக வேகத்தைத் தொடங்கும் போது சில முதலீட்டாளர்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு பங்கை வாங்கலாம், ஆனால் அடிப்படைகள் ஆரம்பித்தவுடன், சந்தை பங்கேற்பாளர்களுக்கு பங்கு மேல்நோக்கி திறன் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, விலை விலகும். வேகமான முதலீட்டாளர்களுக்கு, விலைகள் அதிக வேகத்தில் நகரும் போது சவாரிக்கு மிகவும் லாபகரமான பகுதியாகும்.
நிச்சயமாக, வருவாய் மற்றும் வருவாய் உணரப்பட்டவுடன், சந்தை வழக்கமாக அதன் எதிர்பார்ப்புகளை சரிசெய்கிறது மற்றும் விலை திரும்பப் பெறுகிறது அல்லது நிறுவனத்தின் நிதி செயல்திறனைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் மீண்டும் கீழே வரும்.
உந்தத்தைக் கணக்கிடுகிறது
பல தரவரிசை மென்பொருள் நிரல்கள் மற்றும் முதலீட்டு வலைத்தளங்கள் உள்ளன, அவை ஒரு பங்குக்கான வேகத்தை அளவிட முடியும், இதனால் முதலீட்டாளர்கள் அதை இனி கணக்கிட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், ஒரு பங்கின் வேகத்தை அல்லது போக்கை நிர்ணயிப்பதில் என்ன மாறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை நன்கு புரிந்துகொள்ள அந்த கணக்கீடுகளுக்குள் என்ன செல்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.
"நிதிச் சந்தைகளின் தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு" என்ற தனது புத்தகத்தில், ஆசிரியர் ஜான் ஜே. மர்பி விளக்குகிறார்:
ஒரு குறிப்பிட்ட நேர இடைவெளியில் தொடர்ந்து விலை வேறுபாடுகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் சந்தை வேகத்தை அளவிடப்படுகிறது. 10-நாள் வேகக் கோட்டை உருவாக்க, 10 நாட்களுக்கு முன்பு இறுதி விலையை கடைசி இறுதி விலையிலிருந்து கழிக்கவும். இந்த நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை மதிப்பு பின்னர் பூஜ்ஜிய கோட்டைச் சுற்றி திட்டமிடப்படுகிறது.
வேகத்திற்கான சூத்திரம்:
- உந்தம் = V - Vxwhere: V = சமீபத்திய விலை Vx = நிறைவு விலை
வேகத்தை அளவிடுதல்
வேகத்தை அளவிடும்போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பொதுவாக 10 நாள் கால அளவைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். கீழேயுள்ள அட்டவணையில், எஸ் & பி 500 குறியீட்டின் விலை நகர்வுகளுக்கு வேகத்தை வகுக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த பங்குச் சந்தையின் போக்கின் சிறந்த குறிகாட்டியாகும். விளக்க நோக்கங்களுக்காக, கீழேயுள்ள விளக்கப்படம் எஸ் அண்ட் பி க்கான வேகத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது மற்றும் குறியீட்டிலிருந்து விலைகளை விலக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க.
குறியீட்டின் மிக சமீபத்திய இறுதி விலை 10 வர்த்தக நாட்களுக்கு முன்பு இறுதி விலையை விட அதிகமாக இருந்தால், நேர்மறை எண் (சமன்பாட்டிலிருந்து) பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு மேலே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மாறாக, சமீபத்திய இறுதி விலை 10 நாட்களுக்கு முன்பு இறுதி விலையை விடக் குறைவாக இருந்தால், எதிர்மறை அளவீட்டு பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்குக் கீழே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
பூஜ்ஜியக் கோடு என்பது அடிப்படையில் குறியீட்டு அல்லது பங்கு பக்கவாட்டாக வர்த்தகம் செய்யக்கூடிய அல்லது போக்கு இல்லாத ஒரு பகுதி. ஒரு பங்கின் வேகத்தை அதிகரித்தவுடன்-அது நேர்மறையானது அல்லது கரடுமுரடானது-வேகமான கோடு (மஞ்சள் கோடு) பூஜ்ஜியக் கோட்டிலிருந்து (நீலக்கோடு) வெகுதூரம் நகர்கிறது.
எஸ் அண்ட் பி விலையைப் பார்க்காமல், வேகத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தாமல், எஸ் அண்ட் பி இன்டெக்ஸ் கீழேயுள்ள வேகக் குறிகாட்டியில் பூஜ்ஜியத்திற்கு மேலே உள்ள கூர்முனைகளுடன் இணைந்து திரண்டிருப்பதைக் காணலாம். மாறாக, பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே உள்ள பெரிய கீழ்நோக்கி நகர்வுகளில் குறியீட்டு விழுந்திருக்கலாம்.
உந்த எடுத்துக்காட்டு எஸ் & பி 500. இன்வெஸ்டோபீடியா
எஸ் & பி 500 இன் விலையை நாம் வேகத்துடன் மேலோட்டமாகக் காட்டினால், குறியீட்டு வேகத்துடன் நகர்வுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது அல்லது தொடர்புபடுத்துகிறது என்பதைக் காணலாம்.
- 2016 ஆம் ஆண்டு கோடையில் (விளக்கப்படத்தின் இடது புறம்), எஸ் அண்ட் பி 500 பக்கவாட்டில் வர்த்தகம் செய்யும் போது, வேகமானது (நீல பெட்டி) இருந்ததைக் காணலாம். 2017 செப்டம்பரில், எஸ் அண்ட் பி இறுதியாக 2875 ஐத் தொட்டதன் மூலம் வேகமும் எஸ் & பி இரண்டும் (நீல அம்புகள்) அணிதிரண்டதை நாம் காணலாம் . ஜனவரி மற்றும் டிசம்பர் 2018 இல், வேகம் சரிந்து, பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே விழுந்தது (பிங்க் அம்புகள்) எஸ் & பி உடன் குறைக்க. சந்தை 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திரண்டது, ஆனால் வேகமானது மீண்டும் பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் முறிந்தது, அதே நேரத்தில் எஸ் அண்ட் பி 30 3030 ஆக உயர்ந்தது.
எஸ் அண்ட் பி விலை மற்றும் உந்த விளக்கப்படம். இன்வெஸ்டோபீடியாவின்
மேலேயுள்ள அட்டவணையில் இருந்து, வேகமானது பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் இருந்தால், ஆனால் அதிக போக்குடையதாக இல்லாவிட்டால், அது எஸ் & பி விலை இறுதியில் வீழ்ச்சியடைய வழிவகுக்கும்-மே-முதல்-செப்டம்பர் 2019 வரை (இரண்டு இளஞ்சிவப்பு அம்புகளுக்கு இடையில்). பல முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் வேகத்தையும் எஸ் அண்ட் பி யையும் நகர்வதைப் பார்க்கிறார்கள், ஏனெனில் இருவரும் ஒத்திசைவில் நகரவில்லை என்றால், ஏதோ கேட்கலாம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எஸ் & பி அல்லது வேகத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.
சிறப்பு பரிசீலனைகள்
வேகக் காட்டி பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்குக் கீழே சறுக்கி, பின்னர் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது, சரிவு முடிந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல. இதன் பொருள் சரிவு குறைந்து வருகிறது என்பதாகும். பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு மேலே திட்டமிடப்பட்ட வேகத்திற்கும் இது பொருந்தும். ஒரு போக்கு நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு மேலே அல்லது கீழே சில நகர்வுகள் ஆகலாம்.
பல காரணிகள் வேகத்தை அதிகரிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். பொருளாதாரத்தில் பொருளாதார வளர்ச்சி, வருவாய் அறிக்கைகள் மற்றும் பெடரல் ரிசர்வ் நாணயக் கொள்கை ஆகியவை அனைத்து தாக்க நிறுவனங்களையும் அவற்றின் பங்கு விலைகள் உயருமா அல்லது வீழ்ச்சியடைகின்றனவா.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வேகமானது விலை இயக்கத்தின் முன்கணிப்பு அல்ல, மாறாக, சந்தையின் ஒட்டுமொத்த மனநிலை மற்றும் அடிப்படைகளின் பிரதிபலிப்பு. மேலும், புவிசார் அரசியல் மற்றும் புவிசார் நிதி அபாயங்கள் வேகத்தையும் பணத்தையும் பங்குகளில் இருந்து விலகிச் செல்லக்கூடும். சந்தையின் வேகத்தை முதலீட்டாளர்கள் புரிந்துகொள்வது உதவியாக இருந்தாலும், வேகத்தை உந்துதல் மற்றும் இறுதியில் விலை நகர்வுகள் என்னென்ன காரணிகள் என்பதை அறிந்து கொள்வதும் முக்கியம்.
அடிக்கோடு
விலை இயக்கங்கள் மற்றும் அடுத்தடுத்த போக்கு வளர்ச்சியை தீர்மானிக்க உந்தம் ஒரு நல்ல குறிகாட்டியாகும். இருப்பினும், பெரும்பாலான நிதி குறிகாட்டிகளைப் போலவே, சந்தைகளின் போக்குகளை மதிப்பிடும்போது மற்ற குறிகாட்டிகள் மற்றும் அடிப்படை முன்னேற்றங்களுடன் வேகத்தை இணைப்பது சிறந்தது.
