சொகுசு எதிராக மலிவு: சிறந்த கார் வாங்குவது எது?

ஒரு புதிய காரில் இருந்து மிகவும் "ஆடம்பரத்தை" பெற முயற்சிப்பது இன்றைய கார் வாங்குபவருக்கு ஒரு தத்துவ நெருக்கடியை அளிக்கிறது. ஹேம்லெட் பிரகாசிக்கக்கூடும் என்பதால், முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட கேம்ரியின் சறுக்குகளையும் அம்புகளையும் தாங்குவதா அல்லது அடிப்படை லெக்ஸஸின் கடலுக்கு கடன்களை எடுப்பதா? ஒரு மெர்சிடிஸ், பி.எம்.டபிள்யூ அல்லது பிற உயர் கார் வைத்திருப்பதற்கான க ti ரவம் மறுக்கமுடியாதது என்றாலும், இந்த நிறுவனங்களின் குறைந்த விலை மாதிரிகள் உண்மையில் தங்கள் உரிமையாளர்களுக்கும் ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் போன்ற குறைந்த விலை கார்களின் பெருகிய ஆடம்பர டிரிம்களுக்கும் சிகிச்சையளிக்க முடியுமா? கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தோம்.

ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட் ஏ.டபிள்யூ.டி, யு.எஸ். நியூஸின் மெட்டா தரவரிசைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒருமித்த நம்பர் 1 மலிவு நடுத்தர அளவிலான கார் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி 250 ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒப்பீட்டை நாங்கள் அமைத்துள்ளோம். கார். எது உண்மையில் சிறந்த ஒப்பந்தம் என்பதை தீர்மானிக்க, ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் விலை, செயல்திறன் மற்றும் அம்சங்கள் வகைகளில் மதிப்பாய்வு செய்தோம். இரு கார்களும் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு சிறந்த மதிப்பீடுகளைப் பெற்றதால், ஒப்பீட்டிற்கு இதைக் காரணியாகக் கொள்ள வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம். இது எந்த வகையிலும் சந்தையில் உள்ள அனைத்து மாடல்களின் விரிவான பகுப்பாய்வு அல்ல என்றாலும், எதிர்காலத்தில் ஒரு வாகனம் வாங்கத் திட்டமிடும் எவருக்கும் அவர்கள் எதைத் தேட வேண்டும் என்பதற்கான சிறந்த யோசனையை இது வழங்க வேண்டும்.

விலை

முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட் AWD $ 31, 415 ஆகவும், C250 ஸ்போர்ட், 800 34, 800 ஆகவும் தொடங்குகிறது.

அம்சங்கள் ஃப்யூஷன் அட்டவணையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த அம்சங்களைக் கொண்டுவருகிறது. ஓட்டுநரின் பார்வை தொகுப்பில் ஒரு ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் டிராஃபிக் சென்சார்கள் உள்ளன, இது ஒரு கார் உங்கள் குருட்டு இடத்தில் இருக்கும்போது அல்லது உங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் பாதைகளை கடக்கும்போது உங்களை எச்சரிக்கும். இயக்கி ஆறுதல் தொகுப்பில் இரண்டு மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, சூடான இருக்கைகள், இயந்திர அலுமினிய பெடல்கள், சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் பவர் மூன் கூரை ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, இந்த காரில் FORD SYNC இடம்பெறுகிறது, இது உங்கள் தொலைபேசியில் இசையை ப்ளூடூத் மற்றும் இரண்டு-டன் தோல் இருக்கைகள் வழியாக காருக்கு இணைக்க அனுமதிக்கிறது.

விலையைப் பொறுத்தவரை, ஃப்யூஷன் இந்த நேரத்தில் வாகனத் தொழிலுக்கு கிடைக்கக்கூடிய ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப பெர்க் மற்றும் துணை அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஒப்பீட்டளவில், அடிப்படை C250 நீங்கள், 000 35, 000 காரில் எதிர்பார்ப்பதை மிக அதிகமாக வழங்குகிறது, ஆனால் நிலையான தோல் இருக்கைகள், ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் உள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு இல்லாதது சில வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு ஒப்பந்தத்தை உடைக்கும்.

செயல்திறன் இது ஒரு கட்டுப்பாடற்ற குடும்ப செடான் போல தோன்றலாம், ஆனால் ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட் நீங்கள் நினைப்பதை விட ஓட்ட மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது. 3.5 எல், 236 குதிரைத்திறன் வி 6 எஞ்சின் மிகவும் தாராளமான சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் எட்மண்ட்ஸ் ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட் ஏ.டபிள்யூ.டி யின் 0-60 மைல் வேகத்தை 7.2 வினாடிகளில் கடிகாரம் செய்தது. கார் இணைப்பு அதன் பருமனான அளவு இருந்தபோதிலும், இறுக்கமான திருப்பங்களைச் சுற்றி மிருதுவாக கையாளுகிறது என்று தெரிவிக்கிறது. கூடுதலாக, அனைத்து வீல் டிரைவும் பனி நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அழுக்கு சாலைகளை சமாளிக்க வைக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரிய இயந்திரம் ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட்டின் எரிபொருள் சிக்கனத்தை 20 எம்பிஜி சிட்டி மற்றும் 28 எம்பிஜி நெடுஞ்சாலையாகக் குறைக்கிறது, இது ஹூண்டாய் சொனாட்டா போன்ற பிற "மலிவு" போட்டியாளர்களை விட குறைவாக உள்ளது.

மறுபுறம், மெர்சிடிஸ் சி 250 ஸ்போர்ட்டில் 1.8 எல், 201 குதிரைத்திறன் "டர்போ நான்கு" எஞ்சின் எடுப்பதில் விமர்சகர்கள் உலகளவில் ஏமாற்றமடைந்தனர். அவர்களின் சாலை சோதனையில், எட்மண்ட்ஸ் கார் 0-60 மைல் வேகத்தில் எட்டு வினாடிகளுக்குள் பதிவிட்டதைக் கண்டறிந்தார். கூடுதலாக, ஏழு வேக நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஒரு கேலன் நகரத்திற்கு 21 மைல் மற்றும் 28 எம்பிஜி நெடுஞ்சாலையின் செயல்திறனை மட்டுமே பதிவு செய்கிறது. பவர் ரயிலைக் கடந்தால், சி 250 பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது செடான் ஓட்டுவதற்கு மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது, இதில் ஸ்போர்ட்-ட்யூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை திட்டம் மற்றும் மேம்பட்ட பூட்டு எதிர்ப்பு பிரேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.

முடிவில், ஃப்யூஷன் ஸ்போர்ட் மற்றும் சி 250 ஸ்போர்ட் இடையேயான செயல்திறனில் உள்ள வேறுபாடு கிட்டத்தட்ட மிகக் குறைவு. அனைத்து சக்கர டிரைவின் ஃப்யூஷனின் கூடுதல் பயன்பாடு சீரற்ற வானிலைக்கு ஒரு விளிம்பை அளிக்கிறது, ஆனால் சி 250 விளையாட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மெர்சிடிஸ் செயல்திறன் சலுகைகள் ஒரு சன்னி நாளில் ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

பாட்டம் லைன் முடிவில், முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட "மலிவு" வாகனங்களுக்கும் அவற்றின் பறிக்கப்பட்ட "உயர்மட்ட" சகாக்களுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் சுவை தரும். ஒவ்வொரு பிரிவிலும் உள்ள எஸ்யூவி அல்லது செடான் அல்லது லாரிகளின் முதல் 10 மாடல்களை நீங்கள் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், நாங்கள் இங்கே முன்னிலைப்படுத்திய அதே வேறுபாடுகளை நீங்கள் காணலாம். ஹூண்டாய், ஃபோர்டு மற்றும் ஹோண்டா தயாரித்த மலிவு வாகனங்கள் மேல்தட்டு ஆட்டோமொபைல்களின் "வாவ்" காரணியைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், அவை அடிப்படை பி.எம்.டபிள்யூ, ஆடி அல்லது மெர்சிடிஸில் நீங்கள் காணும் அம்சங்களை விட சில அம்சங்களை ஆடம்பர வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வசூலிப்பதை விட சில ஆயிரம் டாலர்களுக்கு குறைவாக வழங்குகின்றன.

சுருக்கமாகச் சொல்வதானால், நீங்கள் படிவத்தின் செயல்பாட்டை மதிக்கிறீர்கள் மற்றும் குடும்பத்தின் இயக்கங்களை நாள் அல்லது நேரம் எதுவாக இருந்தாலும் வசதியாக மாற்றும் ஒரு காரை விரும்பினால், ஃப்யூஷனுக்குச் சென்று உங்கள் ரூபாய்க்கு அதிக களமிறக்குங்கள். நீங்கள் தெருவில் வாகனம் ஓட்டும்போது மக்கள் வெறித்துப் பார்க்க விரும்பினால், ஒரு சொகுசு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதன் ஒரு மகிழ்ச்சியான மகிழ்ச்சிக்காக ஒரு சில உயிரின வசதிகளை தியாகம் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு C250 அடிப்படை மாடலுக்கு கூடுதல், 000 4, 000 வசந்தம் செய்ய வேண்டும்.