ஹைட்ரோகார்பன் என்றால் என்ன?
ஹைட்ரோகார்பன் என்பது ஹைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் அணுக்களால் ஆன ஒரு கரிம வேதியியல் கலவை ஆகும். ஹைட்ரோகார்பன்கள் இயற்கையாகவே நிகழ்கின்றன மற்றும் கச்சா எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு, நிலக்கரி மற்றும் பிற முக்கிய எரிசக்தி ஆதாரங்களின் அடிப்படையாக அமைகின்றன.
ஹைட்ரோகார்பன்கள் அதிக எரியக்கூடியவை, கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர் மற்றும் எரியும் போது வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. எனவே, அவை மிகவும் பயனுள்ளவை மற்றும் எரிபொருள் மூலமாக தேடப்படுகின்றன.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- ஹைட்ரோகார்பன்கள் என்பது உலகளாவிய எரிசக்தி உற்பத்தியின் பெரும்பகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்ட வேதியியல் சேர்மங்களாகும். பூமிக்குள் ஆழத்திலிருந்து ஹைட்ரோகார்பன்களைப் பிரித்தெடுப்பதற்காக பல்வேறு சிக்கலான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பல ஆண்டுகள் மற்றும் பல தசாப்தங்களில், வளர்ந்து வரும் இயக்கம் இருக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்களிலிருந்து விலகி, சூரிய, அணு, காற்று மற்றும் புவிவெப்ப சக்தி போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களை நோக்கி.
ஹைட்ரோகார்பன்களைப் புரிந்துகொள்வது
ஹைட்ரோகார்பன்கள் உலகெங்கிலும் இயற்கையாகவே நிகழ்கின்றன, தாவர மற்றும் விலங்கு புதைபடிவங்களிலிருந்து உருவாகின்றன, அவை வெப்பநிலை மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அழுத்தத்தால் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் ஆழமான நிலத்தடி, மணற்கல், சுண்ணாம்பு மற்றும் ஷேல் போன்ற நுண்ணிய பாறை வடிவங்களில் காணப்படுகின்றன. இந்த வகையான வடிவங்கள் பெரும்பாலும் பெரிய நீர்நிலைகளில் காணப்படுகின்றன, ஏராளமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் கடல்களுக்கு அடியில் ஆழமாக சிக்கியுள்ளன. எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆய்வு நிறுவனங்கள் இந்த சாத்தியமான நீர்த்தேக்கங்களை அடையாளம் காணவும், அவற்றின் வளங்களை மனித பயன்பாட்டிற்காக மேற்பரப்பில் இழுக்கவும் மேம்பட்ட பொறியியல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அத்தகைய தொழில்நுட்பங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளில் கடல் எண்ணெய் தளங்கள், திசை தோண்டுதல் மற்றும் மேம்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு (EOR) நுட்பங்கள் அடங்கும்.
நவீன உலகில் ஹைட்ரோகார்பன்களின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்துவது கடினம். இன்று, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மொத்தமாக 85% உலகளாவிய எரிசக்தி நுகர்வுக்கு காரணமாகின்றன. உண்மையில், இந்த எண்ணிக்கை உண்மையில் ஹைட்ரோகார்பன்களின் பங்கை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தில் குறைத்து மதிப்பிடுகிறது, ஏனென்றால் அவை ஆற்றல் மூலமாக பயன்படுத்தப்படுவதைத் தவிர்த்து பரவலான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உலகப் பொருளாதாரத்தில் பிளாஸ்டிக், கரைப்பான்கள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் போன்ற முக்கியமான பாத்திரங்களை வகிக்கும் எண்ணற்ற வழித்தோன்றல் பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எவ்வாறாயினும், ஹைட்ரோகார்பன்களை எங்கள் ஒரே ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்துவது சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருப்பதால் இனி சாத்தியமில்லை. பூமியையும் அதன் காலநிலையையும் மேலும் அரிப்பதைத் தடுக்க வேண்டுமானால் இப்போது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் வடிவங்களை நோக்கி நகர்வது புத்திசாலித்தனம்.
இருப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து ஹைட்ரோகார்பன்களைப் பிரித்தெடுக்க வெவ்வேறு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ராலிக் முறிவு - இது "ஃப்ரேக்கிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது - இது ஷேல் பாறையிலிருந்து இயற்கை வாயுவைப் பிரித்தெடுக்கப் பயன்படுகிறது. மறுபுறம், எண்ணெய் மணல் என்பது கச்சா எண்ணெயின் வழக்கத்திற்கு மாறான வைப்பு ஆகும், அவை மணல் மற்றும் மணற்கற்களுடன் பெரிதும் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன, இதனால் வைப்புக்கள் வெட்டப்பட வேண்டும்.
ஹைட்ரோகார்பன்களின் விளைவு
துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஹைட்ரோகார்பன்களை முதன்மை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான கடுமையான சுற்றுச்சூழல் செலவு உள்ளது. ஹைட்ரோகார்பன்களின் எரிப்பு போது வெளியிடப்படும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் காலநிலை மாற்றத்திற்கு பங்களிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை மேற்பரப்பு சூழலையும், பிரித்தெடுக்கும் தளத்தின் சுற்றியுள்ள நிலத்தடி நீரையும் சேதப்படுத்தும்.
ஹைட்ரோகார்பன் எரிசக்தி உற்பத்தியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சந்தை விலையில் போதுமான அளவு குறிப்பிடப்படாத கணிசமான எதிர்மறை வெளிப்பாடுகள் உள்ளன என்று பல பொருளாதார வல்லுநர்கள் வாதிடுகின்றனர். உண்மையில், காலநிலை-மாற்றம் தொடர்பான நிகழ்வுகளின் பெருகிவரும் செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த வெளிப்புறங்கள் ஹைட்ரோகார்பன்களுடன் தொடர்புடைய செலவு சேமிப்புகளை விட அதிகமாக இருப்பதாக பலர் வாதிடுகின்றனர்.
இந்த கவலைகளுக்கு தீர்வு காண, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களான சூரிய, அணு, காற்று மற்றும் புவிவெப்ப சக்தி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான இயக்கம் அதிகரித்து வருகிறது. பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் “ஸ்மார்ட் கிரிட்” உள்கட்டமைப்பில் புதுமைகளுடன், இந்த புதிய எரிசக்தி மாற்றுகளும் உலக எரிசக்தி உற்பத்தியில் கணிசமான பெரிய பங்கை வகிக்கக்கூடும்.
