கியூசெப் மோர்ச்சியோவின் வரையறை
கியூசெப் மோர்ச்சியோ ஒரு இத்தாலிய வாகன நிர்வாகி ஆவார், அவர் பைரெல்லி மற்றும் ஃபியட்டில் மதிப்பெண்கள் பெறுவதற்கு முன்பு கேபிள் பொறியாளராக மானுலி குழுமத்தில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். மானுலியில், மோர்ச்சியோ கேபிள் தொழிற்துறையை கற்றுக் கொண்டார் மற்றும் பைரெல்லி டயர் நிறுவனத்திற்கு உதவுவதற்காக தனது வாடகைக்கு முந்தைய மேலாளராக அனுபவத்தைப் பெற்றார். 2000 ஆம் ஆண்டில் பைரெல்லியில் இருந்து முறையான ஆனால் சுருக்கமான ஓய்வுக்குப் பிறகு, மோர்ச்சியோ ஃபியட்டில் தங்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக சேர்ந்தார், மேலும் ஃபியட்டை கடனிலிருந்து வெளியேற்றவும் லாபகரமாகவும் மாற்ற குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். ஆனால் குழுவின் தலைவராக பதவி உயர்வு பெறுவதற்காக மோர்ச்சியோ 2004 ஆம் ஆண்டில் ஃபியட்டில் இருந்து திடீரென ராஜினாமா செய்தார்.
கியூசெப் மோர்ச்சியோ BREAKING
மோர்ச்சியோ ஜெனோவா பாலிடெக்னிகல் பல்கலைக்கழகத்தில் இயந்திர பொறியியலில் பட்டம் பெற்றார், 1974 இல் மானுலி குழுமத்தில் கேபிள் பொறியாளராக பணியாற்றத் தொடங்கினார். 1980 ஆம் ஆண்டில், மோர்ச்சியோ வாகனங்களுக்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட டயர்களுக்கு பெயர் பெற்ற டயர் உற்பத்தியாளரான பைரெல்லியில் சேர்ந்தார். மோர்ச்சியோவின் முதல் நிலை நிறுவனத்தின் தளவாட இயக்குநராக இருந்தது, ஆனால் ஒரு மேலாளராக அவரது செயல்திறன் விரைவில் பைரெல்லியின் டயர் பிரிவுக்கான நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றது.
மார்ச்சியோ விரைவில் ஒரு சர்வதேச நிறுவனத்திற்கான உற்பத்தி சிக்கல்களில் அனுபவத்தைப் பெற்றார், ஏனெனில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் டயர்களுக்கு பைரெல்லியின் நற்பெயர் ஒரு சர்வதேச விற்பனை தளத்தையும் ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள அலுவலகங்களையும் பெற்றது. 1989 ஆம் ஆண்டில், மார்ச்சியோ மீண்டும் ஸ்பெயினில் நிறுவனத்தின் பிரிவுக்கான தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் குழுவின் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றார், 1992 வாக்கில், அவர் மீண்டும் பைரெல்லி டயர் வட அமெரிக்காவிற்கு தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் தலைவராகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார்.
கேபிள் துறையில் இருந்து செல்வாக்கு
பைரெல்லியில், கேபிள் துறையில் மார்ச்சியோவின் கடந்த கால அனுபவம் அவருக்கு நன்றாக சேவை செய்தது. மானுலியில், கேபிள் வெறுமனே அதிகாரத்திற்கான ஒரு வழியாக இல்லை, ஆனால் இது ஃபைபர் ஒளியியல் கேபிளிங்கில் குறிப்பாக தகவல்களின் ஓட்டத்தையும் வழிநடத்துகிறது என்பதை அவர் அறிந்து கொண்டார். பைரெல்லியில், பைரெல்லியின் இருப்புக்கள் மற்றும் பிரிவுகளின் பட்டியலில் சேர்க்க கேபிள் உற்பத்தி பிரிவுகளைச் சேர்ப்பதில் மோர்ச்சியோ கவனம் செலுத்தினார். 1995 ஆம் ஆண்டளவில் மற்றும் இணையத்தின் வருகையால், இந்த கூடுதல் இருப்புக்கள் நிறுவனத்தை பில்லியன் கணக்கான நிகர மதிப்பில் வீழ்த்தும், இது விரைவில் கேபிள் பிரிவுகளின் பகுதிகள் சிஸ்கோ மற்றும் கார்னிங்கிற்கு விற்கப்பட்ட பின்னர் மூலதன இருப்பு வளர்ப்பில் பயன்படுத்தப்படும். மோர்ச்சியோ வடிவமைத்த இந்த சூழ்ச்சிகள் பெரெல்லியின் பங்கு மதிப்புகளை கணிசமாக உயர்த்தின, மேலும் 2000 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு மோர்ச்சியோ 150 மில்லியன் டாலர் பங்கு விருப்பங்களை கையகப்படுத்தினார், அவர் பயணம் செய்து ஓய்வு வாழ்க்கை வாழ்வதாகக் கூறினார்.
ஆனால் 2003 வாக்கில் அவர் ஃபியட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக மீண்டும் விளையாட்டில் இறங்கினார். ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் தொழிற்துறையின் முதன்மையான ஒரு காலத்தில், ஃபியட் 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்தது, மேலும் அவரது பணியமர்த்தலின் பின்னர், நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை மேற்பார்வையிடுவதும், ஃபியட்டை மீண்டும் லாபத்திற்கு மறுசீரமைப்பதும் மோர்ச்சியோவின் ஆணை. தனது பணியமர்த்தலுக்குப் பிறகு, நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகளை மறுசீரமைக்க மூலதனத்தை திரட்டுவதற்காக நிறுவனத்தின் விமானப் பிரிவான ஃபியட் அவியோவை 1.7 பில்லியன் டாலருக்கு விற்க மோர்ச்சியோ திட்டமிட்டார். 1 பில்லியன் டாலர் கூடுதல் மூலதனத்தை திரட்டுவதற்காக மோர்ச்சியோஸ் புதிய பங்குகளை வெளியிட்டது. தொழிற்சாலைகளை மறுவிற்பனை செய்வதற்கும், சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் ஆராய்ச்சி பிரிவுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும், அதன் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டுகளான ஃபெராரி, மசெராட்டி மற்றும் ஆல்பா ரோமெரோவில் புதுமைகளைத் தள்ளுவதற்கும், புதிய காரை சந்தையில் சேர்ப்பதற்கும் மோர்ச்சியோ புதிய மூலதனத்தைப் பயன்படுத்தினார், அதே போல் பாண்டா என்ற ஐரோப்பிய காரை ஐரோப்பிய கார் என்று பெயரிட்டார். 2004 இல் ஆண்டு.
ஒரு எதிர்பாராத மரணம் ஃபியட்டில் தங்குவதற்கான தனது திட்டங்களை மாற்றியமைக்கும், அவர் கற்பனை செய்த ஐந்து அம்சத் திட்டத்தை நிறைவுசெய்தார், ஃபியட் குழுவின் தலைவர் உம்பர்ட்டோ அக்னெல்லி திடீரென வயிற்று புற்றுநோயால் இறந்தபோது அவர் ஒப்புதல் அளித்தார். அவரது மரணம் போர்டு பதவியின் தலைவரை திறந்து வைத்தது, மோர்ச்சியோ அதை விரும்பினார், ஆனால் அது ஃபெராரி நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லூகா கோர்டரோ டி மான்டிசெமோலோவுக்கு வழங்கப்பட்டது. அக்னெல்லியுடனான அவரது அசல் ஒப்பந்தம் அவருக்கு வேலையைச் செய்யத் தேவை என்று உணர்ந்த சுதந்திரத்தை வழங்கியதால், மோர்ச்சியோ இந்த முனையை உணர்ந்தார், உடனடியாக ராஜினாமா செய்தார். இந்த நடவடிக்கை நிறுவனத்தையும் ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையையும் உலுக்கிய போதிலும், மோன்டிசெமோலோ பத்திரிகைகளுக்கு உறுதியளித்தார், அவர் மோர்ச்சியோவின் திட்டங்களை முன்னெடுக்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், அந்தச் செய்தியில் நிறுவனத்தின் பங்கு விலை உயர்ந்தது.
