ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் (ஜி.இ) நோய்வாய்ப்பட்ட நிறுவனத்தைத் திருப்புவதற்கான வழிகளைக் கவனித்து வருவதால், அதன் பிரிவுகளில் ஒன்றின் கலப்பின ஒப்பந்தங்களையும் கலப்பின ஒப்பந்தங்களையும் பரிசீலித்து வருகிறது.
கலப்பின ஒப்பந்தங்கள் GE பங்குதாரர்களுக்கு பல நிறுவனங்களில் பங்குகளை வைத்திருப்பதோடு நிறுவனத்திற்கு குறைந்த வரி மசோதாவையும் ஏற்படுத்தும். GE ஒரு பொது பிரசாதத்திற்காக ஒரு பிரிவை முடக்கலாம் அல்லது அதை ஒரு சிறிய பொது நிறுவனத்துடன் இணைக்க முடியும் என்று தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் கூறுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, டீசல் சரக்கு என்ஜின்களை உருவாக்கும் GE போக்குவரத்தை GE விற்க வாய்ப்பில்லை. இது பல மாதங்களாக பிரிவுக்கான வெவ்வேறு விருப்பங்களைக் கவனித்து வருகிறது, ஆனால் வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை. GE ஒரு ஆரம்ப பொது வழங்கலைத் தொடங்கலாம் அல்லது 7 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள பிரிவை முடக்கலாம். இது வேறொரு நிறுவனத்துடன் ஒன்றிணைந்து, பங்குதாரர்களை புதிய நிறுவனத்தில் பங்கு பெற வைக்கும்.
அடிப்படையில், GE இப்போது தனது நிறுவனத்தை சிறு வணிகங்களாகப் பிரிக்க விரும்பவில்லை. இது அதிக போட்டித்தன்மையுள்ள பெரிய வணிகங்களை உருவாக்க விரும்புகிறது என்று ஜர்னலின் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
GE இன் பங்கு கடந்த ஆண்டை விட பாதிக்கும் மேலாக சரிந்துள்ளது மற்றும் இந்த ஆண்டு இதுவரை சுமார் 27% வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது பாரிய பண பற்றாக்குறைகள் மற்றும் கடன் மலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இப்போது, இது கணக்கியல் நடைமுறைகள் மற்றும் சப் பிரைம் அடமானங்களுடனான தொடர்புகள் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையம் (எஸ்.இ.சி) மற்றும் நீதித்துறையின் விசாரணையில் உள்ளன.
டவ் ஜோன்ஸ் தொழில்துறை சராசரி (டி.ஜே.ஐ.ஏ) ப்ளூ-சிப் குறியீட்டிலிருந்து நிறுவனம் கைவிடப்படும் என்று எதிர்பார்ப்பதாக டாய்ச் வங்கி தெரிவித்துள்ளது. மேலும், திங்களன்று வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பில், ஜே.பி மோர்கன் ஆய்வாளர்கள் இந்த துறையில் "மிகவும் விலை உயர்ந்தது" என்று கூறினார்.
