என்ட்ரெபட்டின் வரையறை
என்ட்ரெபட் என்ற சொல் வரலாற்று ரீதியாக ஒரு துறைமுகம் அல்லது கிடங்கைக் குறிக்கிறது, அங்கு மறு ஏற்றுமதிக்கு முன்னர் சேமிப்பிற்காக அல்லது வர்த்தகத்திற்காக பொருட்கள் இறக்குமதி செய்யப்படும், கூடுதல் செயலாக்கம் நடைபெறாமலும், சுங்க வரி விதிக்கப்படாமலும் உள்ளது. அவற்றின் பயன்பாடு நீண்ட தூர, காற்றினால் இயங்கும் கடல் வழித்தடங்களில் இருந்து வருகிறது, அங்கு ஒரு முழு பாதையில் நீண்ட தூர பயணத்துடன் தொடர்புடைய அபாயங்களையும் செலவுகளையும் தாங்காமல் வணிகர்கள் தங்கள் பொருட்களை விற்க ஒரு பாதையின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்த உதவியது.
BREAKING DOWN Entrepôt
வரலாற்று ரீதியாக, நுழைவாயில்கள் பொதுவாக கடல் வர்த்தக பாதைகளில் மூலோபாய புள்ளிகளில் அமைந்துள்ள துறைமுகங்கள். அமெரிக்காவிலும் ஆசியாவிலும் உள்ள காலனிகளிலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் மசாலாப் பொருட்கள் போன்ற பொருட்களைத் தாங்குவதற்காக கப்பல்கள் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் போது, காலனித்துவ யுகத்தின் போது என்ட்ரெப்ட்ஸ் செழித்தது. கடந்த காலங்களில் என்ட்ரெபட்டின் நன்மை என்னவென்றால், கப்பல்கள் கப்பல் பாதையின் முழு தூரத்தையும் பயணிக்க வேண்டிய அவசியத்தை அது நீக்கியது. கப்பல்கள் தங்கள் பொருட்களை நுழைவாயிலுக்கு விற்கின்றன, மேலும் என்ட்ரெபட் அவற்றை மற்றொரு கப்பலுக்கு விற்கும்.
இன்று வர்த்தக நுழைவாயில்களைப் பயன்படுத்துதல்
போக்குவரத்து விருப்பங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு மேம்பட்டுள்ளதால் வர்த்தக நுழைவாயில்களின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் வழக்கற்றுப் போய்விட்டது, மேலும் துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களில் சுங்கப் பகுதிகள் நிறுவப்படுவது என்ட்ரெப்களின் நிதி நன்மைகளை மறுத்துவிட்டதால் (சுங்கப் பகுதிகளில் உள்ள பொருட்கள் மறு ஏற்றுமதிக்காக சேமிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை அவர்கள் இருக்கும் நாட்டில் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நுழைய வேண்டாம், சுங்க வரி விதிக்கப்படுவதில்லை). இருப்பினும், சில பிராந்தியங்களில் என்ட்ரெபட் வர்த்தகம் தொடர்கிறது. குறிப்பாக, ஹாங்காங் மற்றும் சிங்கப்பூர் இருபதாம் நூற்றாண்டு மற்றும் அதற்கும் மேலாக நுழைவு வர்த்தகத்தின் மையங்களாக இருந்தன. சிங்கப்பூரின் ஏற்றுமதியில் மூன்றில் ஒரு பங்கை என்ட்ரெபட் வர்த்தகம் இன்னும் கொண்டுள்ளது. புவியியல் ரீதியாகவும், ஒரு இலவச துறைமுகமாகவும் ஹாங்காங்கின் நிலைப்பாடு, குறிப்பாக இருபதாம் நூற்றாண்டின் முதல் பகுதியில், சீனாவுடனான வர்த்தகத்திற்கான ஒரு நுழைவாயிலாக அமைந்தது, சீனா மீதான ஐக்கிய நாடுகளின் வர்த்தக தடை 1950 களின் முற்பகுதியில் இருந்து அந்த பங்கைக் குறைக்கும் வரை. எவ்வாறாயினும், கடந்த சில தசாப்தங்களாக சீனாவை உலகப் பொருளாதாரத்தில் மீண்டும் ஒருங்கிணைத்ததன் மூலம், ஹாங்காங் இந்த பாத்திரத்தை மீண்டும் தொடங்கியது; 2017 ஆம் ஆண்டில், பிரதான நிலப்பரப்புடன் வர்த்தகம் ஹாங்காங்கின் மொத்த மறு ஏற்றுமதி வர்த்தக மதிப்பில் கிட்டத்தட்ட 89% ஆகும்.
இந்தச் சொல்லை ஒரு நிதி நுழைவாயிலைக் குறிக்கவும் பயன்படுத்தலாம், இது ஒரு நிதி மையமாகும், இது பெரும்பாலான நடவடிக்கைகள் வெளிநாட்டு வர்த்தகர்கள் ஒருவருக்கொருவர் கையாள்வது, இதனால் பணம் மையத்தின் ஊடாக பாய்கிறது, ஆனால் உள்ளூர் சந்தையில் அதிகம் தக்கவைக்கப்படவில்லை.
