டெஸ்லா, இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) கலிபோர்னியாவின் பாலோ ஆல்டோவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க வாகன மற்றும் எரிசக்தி நிறுவனம் ஆகும். நிறுவனம் மின்சார கார்கள் மற்றும் சோலார் பேனல்களை உற்பத்தி செய்கிறது. டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க், எஸ்.இ.சி வழக்கைத் தீர்ப்பதன் மூலம் டெஸ்லாவின் தெரிவுநிலையை 2018 இன் பிற்பகுதியில் உயர்த்தினார். நிறுவனத்தை தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துச் செல்வதற்கான சாத்தியக்கூறு குறித்து மஸ்க் "தவறான மற்றும் தவறான அறிக்கைகளை" வெளியிட்டதாக வழக்கு தொடர்ந்தது. வழக்கு தொடர்பான செய்தியைத் தொடர்ந்து டெஸ்லாவின் பங்கு விலை உடனடியாக 10% குறைந்தது. நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய காலாண்டு இழப்பை பதிவு செய்த Q2 2018 அறிக்கையின்படி டெஸ்லாவும் லாபத்தை ஈட்டத் தவறிவிட்டது.
டெஸ்லாவின் எதிர்காலம் மற்றும் அதன் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் குறித்து முதலீட்டாளர்கள் குழப்பத்தில் உள்ளனர், எனவே ஒரு நிறுவனத்தின் முக்கிய தயாரிப்புகளின் பொருளாதாரத்தை ஒரு நெருக்கமான பார்வை இங்கே: பேட்டரிகள்.
டெஸ்லா கார்கள் மற்றும் பேட்டரிகள்
சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை மீண்டும் தொடங்க விண்வெளிக்கு ராக்கெட்டுகளை அனுப்பும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் என்ற முதல் சாத்தியமான தனியார் விண்வெளி விமான நிறுவனத்தை மஸ்க் கட்டினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை ஹைப்பர்லூப் என்று அழைக்கப்படும் சான் பிரான்சிஸ்கோவுடன் இணைக்கும் அதிவேக நிலத்தடி போக்குவரத்து முறையை அவர் உருவாக்கி வருகிறார், மேலும் உலகின் முதல் சுயாதீன உலகளாவிய மின்சார கார் நிறுவனமான டெஸ்லாவின் நிறுவனர் ஆவார்.
டெஸ்லாவின் அனைத்து மின்சார கார்களும் நடுத்தர வர்க்கத்திற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்றும், கட்டணங்களுக்கிடையில் அவற்றின் ஓட்டுநர் வரம்பு மிகக் குறைவு என்றும் மக்கள் புகார் கூறியபோது, செலவுகளைக் குறைக்கவும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதாக மஸ்க் உறுதியளித்தார். அதன் பேட்டரி சப்ளையர்களுடனான முன்னேற்றம் மிகவும் மெதுவாக இருந்தபோது, டெஸ்லா பேட்டரிக்குள் செல்ல முடிவு செய்தார், இது வணிகத்தை உருவாக்கியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், டெஸ்லா தனது சொந்த வணிக மற்றும் குடியிருப்பு பேட்டரிகளை அறிவித்தது, இது பவர்வால் தொடர் என அழைக்கப்படுகிறது.
தற்போதைய பேட்டரிகளில் சிக்கல்
பேட்டரிகள் திட-நிலை சாதனங்கள், அவை மின் மின்னோட்டத்தை சேமித்து வெளியிடுகின்றன, இது நுகர்வோர் மின்னணுவியல் மற்றும் பிற சாதனங்களின் வரிசைக்கு சக்தி அளிக்கிறது. ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம் அயன் (லியோன்) பேட்டரிகள் இந்த பயன்பாடுகளில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை மொபைல் போன்கள் மற்றும் டேப்லெட்டுகள் முதல் லேப்டாப் கணினிகள் முதல் மின்சார வாகனங்கள் வரை அனைத்திலும் காணப்படுகின்றன. மைக்ரோசிப்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் அதிவேகமாக மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை, சிறியவை மற்றும் மலிவான பேட்டரி தொழில்நுட்பம் பின்தங்கியுள்ளன. LiOn பேட்டரிகளில் மேம்பாடுகள் சிறியதாகவும் அதிகரிக்கும்.
ஒரு நவீன ஸ்மார்ட்போனில், கணக்கீட்டு முயற்சி சாதனத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியில் நிரம்பியுள்ளது, அதே நேரத்தில் பேட்டரி கிடைக்கக்கூடிய பெரும்பாலான இடங்களை எடுத்துக்கொள்கிறது. சாதனத்தின் மொத்த செலவில் பேட்டரி ஒரு பெரிய காரணியாகும். மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, சிக்கல் மேலும் அதிகரிக்கிறது: கார்கள் அடிப்படையில் சக்கரங்களில் உள்ள பேட்டரி பொதிகளின் வரிசை. டெஸ்லாவின் முதன்மை கார், மாடல் எஸ், ஏறக்குறைய 60 கிலோவாட்-மணிநேர மின்சார திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது ஸ்டிக்கர் விலையில் சுமார் 42.25%, 2017 நிலவரப்படி, 000 35, 000, அதன் பேட்டரிகளுக்கு நேரடியாகக் காரணம்.
லித்தியம் ஒரு நிலையற்ற பொருள். எனவே ஒரு பொதுவான கார் விபத்தின் போது சேதத்தைத் தவிர்க்க பேட்டரிகள் கவனமாக கட்டப்பட வேண்டும். சிறிய அளவிலான காற்று அல்லது தண்ணீருக்கு கூட லித்தியம் வெடிக்கும். ஒவ்வொரு பேட்டரியும் சரியாக சீல் வைக்கப்பட்டு பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வது கூடுதல் செலவு. (மேலும் பார்க்க, டெஸ்லா கார்கள் ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை? )
டெஸ்லாவின் பவர்வால்
வீடு அல்லது வணிகத்திற்காக வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய லியோன் பேட்டரி சேமிப்பக தீர்வை உருவாக்கும் ஒரே நிறுவனம் டெஸ்லா அல்ல. டெஸ்லா நெவாடா பாலைவனத்தில் ஒரு புதிய பேட்டரி தொழிற்சாலையை (சரியான முறையில் ஜிகாஃபாக்டரி என்று பெயரிட்டுள்ளது) தனது புதிய மற்றும் மேம்பட்ட பேட்டரி பொதிகளை அதன் வாகனங்கள் மற்றும் வீடு மற்றும் வணிக ஆற்றல் சேமிப்புக்காக தயாரித்துள்ளது.
முதல் தலைமுறை பவர்வால் ஏப்ரல் 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் அசலின் இரு மடங்கு சேமிப்புத் திறனுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பவர்வால் 2.0 அக்டோபர் 2016 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டில், பவர்வால் 2.0 பேட்டரி (நிறுவல் செலவுகள் உட்பட) விலை, 900 5, 900 ஆகும். கூடுதல் செலவில் hardware 700 க்கான வன்பொருள் அடங்கும், மொத்தம், 6 6, 600. நிறுவலுக்கு $ 2, 000 முதல், 000 8, 000 வரை செலவாகும் என்று எனர்ஜி சேஜ் கூறுகிறது, இது சூரிய நிறுவல் விலைகள் மற்றும் நிறுவனங்களை ஆராய்ச்சி செய்து ஒப்பிடுகிறது.
சோலார்-பிளஸ்-ஸ்டோரேஜ் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக பவர்வாலை நிறுவ சோலார் போன்ற ஆற்றல் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. இருப்பிடம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து சராசரியாக 5 கிலோவாட் (கிலோவாட்) சூரிய ஆற்றல் அமைப்பு costs 8, 500 முதல், 000 16, 000 வரை செலவாகிறது.
ஆரம்ப கட்டங்களில் மற்ற விருப்பங்களை விட இது விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், சூரிய-பிளஸ்-சேமிப்பக அமைப்பை நிறுவுவது ஒரு பயனுள்ள முதலீடாகும், மேலும் பொருளாதாரம் உள்ளூர் மின்சார பயன்பாடு அதன் விகிதங்களை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
டெஸ்லாவின் பவர்வால் எவ்வாறு இயங்குகிறது?
டெஸ்லா பேட்டரி பேக் ஒரு வீட்டில் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு அளவிடப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக வீட்டு சோலார் பேனல் அமைப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது. சோலார் பேனல்கள் ஒரு வீட்டைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிக மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் போது, அதிகப்படியானவை மின்சார கட்டத்திற்கு திருப்பி அனுப்பப்படுவதை விட பேட்டரி பேக்கில் சேமிக்கப்படும். பேனல்கள் போதுமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யத் தவறும் போது, ஒரு பயன்பாட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து மின்சாரம் வாங்குவதற்குப் பதிலாக பவர்வாலில் இருந்து வீடு எடுக்க முடியும்.
சோலார் பேனல்களைக் கொண்ட வீடுகள் தற்போது மின் கட்டத்திற்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான மின்சாரத்தை மீண்டும் விற்க முடியும், ஆனால் அந்த ஆற்றலை திறம்பட சேமிக்க முடியாது. இது கட்டத்தில் சமநிலையற்ற சுமைகளை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் குடியிருப்பு சூரிய மின் உற்பத்தியை இரவில் அல்லது மேகமூட்டமான நாட்களில் பயனுள்ளதை விட குறைவாக செய்கிறது. மின்சார கட்டம் இன்று மின்சாரத்தை சேமிக்க முடியாது, மேலும் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு தேவைக்கேற்ப விநியோகிக்கப்படுகிறது.
குடியிருப்பு கூரைகளில் உள்ள சோலார் பேனல்கள் சூரியன் வலுவாக இருக்கும்போது அதிகாலை வேளையில் அதிகபட்ச மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதால் கட்டத்தில் சமநிலையற்ற சுமைகள் ஏற்படலாம். எவ்வாறாயினும், மின்சாரத்திற்கான தேவை பெரும்பாலும் இந்த நாளில் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது மற்றும் அதிகாலையில் மக்கள் எழுந்து தங்கள் நாளைத் தொடங்கும் போது அதிக தேவை உள்ளது. சோலார் பேனல்களுடன் இணைந்து நிறுவப்பட்ட பேட்டரி தீர்வுகள் இந்த சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு படியாகும்.
பாரம்பரிய வாயுவால் இயங்கும் ஜெனரேட்டர்களுக்குப் பதிலாக புயல்கள் அல்லது பிற செயலிழப்புகளின் போது பவர்வால் பேட்டரிகள் வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியும்.
பவர்வாலை சொந்தமாக்குவதற்கான பொருளாதாரம்
பவர்வாலை நிறைவு செய்வதற்காக சோலார் பேனல் அமைப்பை நிறுவுவதற்கான செலவு விலை உயர்ந்தது என்றாலும், உற்பத்தி செலவுகள் குறைந்து வருவதால், சூரிய நிறுவல்கள் கடந்த சில ஆண்டுகளில் வியத்தகு அளவில் குறைந்துவிட்டன, அளவுகோல் மற்றும் தாராளமான அரசாங்கத்தின் பொருளாதாரங்களின் விளைவாக அதிகரித்த திறமையான நிறுவல் செயல்முறைகள் சில இடங்களில் மானியங்கள். வரிச்சலுகைகள் வீடுகளுக்கு ஒரு சூரிய நிறுவலை மிகவும் மலிவுபடுத்துகின்றன, மேலும் சூரிய நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு தாராளமான சலுகைகளை வழங்குகின்றன, அவை முன்பண செலவுகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் நிகர அளவீடு காரணமாக கட்டம் விலைக்குக் கீழே / கிலோவாட் மின்சார செலவுகளைக் குறைக்கலாம்.
நிச்சயமாக, டெஸ்லாவின் பேட்டரிகள் மற்றும் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் ஜெனரேட்டர்கள் ஆடம்பர பொருட்கள் என்று வாதிடலாம். ஆனால் ஐரீன் மற்றும் சாண்டி சூறாவளி போன்ற சமீபத்திய தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் மற்றும் 2014 முதல் 2015 குளிர்காலத்தில் கிழக்கு கடற்கரையைத் தாக்கிய பாரிய பனிப்பொழிவு ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து அவசரகால மின்சாரம் பிரபலமடைந்துள்ளது. இது பவர்வாலின் குறிக்கோள் அல்ல - இன்னும் - எடுக்க வீடுகள் முற்றிலும் மின் கட்டத்திலிருந்து. மாறாக, தேவைப்படும் காலங்களில் காப்பு மின்சாரத்திற்கான எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களுக்கு இது ஒரு சாத்தியமான மாற்றாகும்.
ஆனால் டெஸ்லாவின் பவர்வால் அமைப்பின் மிக முக்கியமான பொருளாதார தாக்கம் அது உருவாக்கும் கலாச்சார மூலதனத்தின் அதிகரிப்பு ஆகும். எரிவாயு விளக்குகள் முதல் ஸ்மார்ட்போன்கள் வரை கடந்த 150 ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட பிற தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளைப் போலவே, அதிக செல்வந்தர்களும் முதலில் தத்தெடுப்பவர்களாக இருக்கலாம், ஆனால் அவர்களின் ஆர்வம் புதிய தொழில்நுட்பத்தை அன்றாட பயனரின் கைகளில் வைக்கும் அளவிலான பொருளாதாரங்களின் சாத்தியத்தை உருவாக்குகிறது.
அடிக்கோடு
டெஸ்லாவின் பவர்வால் பேட்டரிகள் ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு அற்புதமான வளர்ச்சியாகும். அவை சக்கரத்தை மீண்டும் உருவாக்கவில்லை என்றாலும், அவை தற்போதுள்ள லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை மிகவும் மலிவு மற்றும் பெரிய அளவுகளில் அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன. பவர்வால் பேட்டரிகள் மற்றும் அவற்றின் வாரிசுகள் போட்டி மற்றும் தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுடன் இன்னும் மலிவாகவும் திறமையாகவும் மாற வாய்ப்புள்ளது. 20 ஆண்டுகளில் ஒவ்வொரு வீட்டின் அடித்தளத்திலோ அல்லது கேரேஜிலோ இதுபோன்ற பேட்டரியைப் பார்ப்பது விசித்திரமாக இருக்காது.
