சீன உபேர் போட்டியாளர் திதி சக்ஸிங் கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை சோதிக்க அனுமதி பெற்றுள்ளதாக சிஎன்பிசி தெரிவித்துள்ளது.
மே 10, 2018 வரை மாநிலத்தில் தன்னாட்சி வாகனங்களை சோதிக்க கலிபோர்னியா மோட்டார் வாகனத் துறையால் சீனாவைச் சேர்ந்த ரைடு-ஹெயிலிங் நிறுவனத்திற்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது. கலிஃபோர்னியா துணிகர நிறுவனம் அமெரிக்காவில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களுக்கு உதவும், இது ஒரு சந்தை கடுமையான போட்டியைக் காண்கிறது.
அமெரிக்க தன்னாட்சி கார்கள் இடம்
அமெரிக்க சுய-ஓட்டுநர் அட்டை சந்தை ஏற்கனவே கூட்டமாக உள்ளது, பங்கேற்பாளர்கள் இதுவரை மாறுபட்ட அளவிலான வெற்றிகளைக் கொண்டுள்ளனர்.
இன்டர்நெட் நிறுவனமான பைடூ இன்க். (ஏடிஆர்) (பிஐடியு) கலிஃபோர்னியாவில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களைச் சோதிக்க 2016 ஆம் ஆண்டில் அனுமதி பெற்றது, இது நிறுவனம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் ஒரு ஆராய்ச்சி மையத்தை கட்டியெழுப்பியதுடன், அதன் செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்காக அதன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் தன்னாட்சி கார் தொழில்நுட்பம். மற்ற சீன நிறுவனங்களான அலிபாபா குரூப் ஹோல்டிங் லிமிடெட் (பாபா) மற்றும் டென்சென்ட் ஆகியவையும் தன்னாட்சி வாகனங்களை உருவாக்கி சோதிக்கும் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன.
ஆல்பாபெட் இன்க் இன் வேமோ, குவால்காம் மற்றும் என்விடியா ஆகியவை பிற ஆதிக்க பெயர்களில் அடங்கும்.
கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் பல பிற சோதனை முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. ஸ்வீடன் வாகன உற்பத்தியாளர் வோல்வோ ஏபி ஒரு தன்னாட்சி வாகனத்தை உருவாக்க யூபருடன் 300 மில்லியன் டாலர் கூட்டாண்மை கையெழுத்திட்டது, இஸ்ரேலை தளமாகக் கொண்ட மொபைல் என்வி மற்றும் டெல்பி ஆட்டோமோட்டிவ் பிஎல்சி ஆகியவை சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த கூட்டுத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் முன்னணி அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் (எஃப்) 2021 க்குள் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இருப்பினும், வெற்றியை அடைவது கடினம். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அரிசோனாவில் சுயமாக இயங்கும் கார்களில் ஒன்று பாதசாரி மீது மோதியபோது உபெரின் முயற்சிகள் சாலைத் தடையைத் தாக்கியது. அதன் பின்னர் உபெரின் வழக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டது. பிரபலமான ஈ.வி.-தயாரிப்பாளர் டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) தன்னாட்சி வாகனங்களில் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் கார்களுக்கு ஒரு சில விபத்துக்கள் பதிவாகியுள்ளன. (மேலும் காண்க, உபெர் மிஷாப்பிற்குப் பிறகு என்விடியா சுய-ஓட்டுநர் கார் சோதனைகளை நிறுத்துகிறது .)
திதி சக்ஸிங் உலகளாவிய விரிவாக்கத்தைத் தொடர்கிறது
ஆகஸ்ட் 2016 இல் உபெரின் சீன சவாரி-பகிர்வு அலகு வாங்கியபோது திதி சக்ஸிங் செய்தி வெளியிட்டார், இது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாட்டில் தீதியை ஆதிக்கம் செலுத்தியது. நிறுவனம் இரண்டு நிலையான மாதிரிகள் மூலம் உலகம் முழுவதும் தொடர்ந்து விரிவடைகிறது - தற்போதுள்ள வீரர்களில் முதலீடு செய்வது அல்லது போட்டியாளர்களுடன் கூட்டு சேருவதன் மூலம். பிரேசிலில், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 99 டாக்ஸி என்று அழைக்கப்படும் டாக்ஸி ஸ்டார்ட்-அப்-ல் கட்டுப்படுத்தும் பங்குகளை அது வாங்கியது. தீதியின் பிற உலகளாவிய முயற்சிகளில் துபாய், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் சார்ந்த கரீம் மற்றும் எஸ்டோனியாவை தளமாகக் கொண்ட டாக்ஸிஃபை ஆகியவற்றுடன் ஒரு கூட்டு உள்ளது. கடந்த மாதம், இது மெக்ஸிகன் நகரமான டோலுகாவில் தனது சேவையைத் தொடங்கியது, அங்கு அது யூபருடன் தலைகீழாக போட்டியிடுகிறது.
நிறுவனம் ஒரு ஆரம்ப பொது சலுகைக்கு (ஐபிஓ) திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது, இது 70 பில்லியன் டாலர் முதல் 80 பில்லியன் டாலர் வரை மதிப்பீட்டை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. (மேலும் காண்க, 2050 க்குள் Tr 7 டிரில்லியன் சந்தைக்கு பின்னால் சுய ஓட்டுநர் கார்கள் .)
