என்விடியாவுக்கு அடி, டெஸ்லா வேகம் உதை

கிராபிக்ஸ் சிப்மேக்கர் என்விடியா இன்க் (என்விடிஏ) க்கு ஒரு அடியாக இருக்கக்கூடும், டெஸ்லா இன்க் (டிஎஸ்எல்ஏ) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க், தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான நிறுவனத்தின் உள் சிப் தயாராக இருப்பதற்கு அருகில் இருப்பதாகவும், மின்சார கார் தயாரிப்பாளர் அந்த முயற்சிகளில் அதிக முதலீடு செய்யும்.

வோல் ஸ்ட்ரீட்டுடன் இரண்டாவது காலாண்டு முடிவுகளைப் பற்றி விவாதிக்க ஒரு மாநாட்டு அழைப்பின் போது பேசிய மஸ்க், நிறுவனம் மூன்று ஆண்டுகளாக பணிபுரிந்து வரும் அதன் சுய-ஓட்டுநர் சிப் “இறுதியாக பலனளிக்கிறது” என்றார். பணிபுரியும் முக்கிய பணியாளர்களை வெளியே கொண்டு வருவதற்கான வாய்ப்பை அவர் பயன்படுத்தினார் டெஸ்லாவுக்கான திட்டத்தின் இயக்குனர் பீட் பானன் உள்ளிட்ட சுய-ஓட்டுநர் சிப்பில். சீக்கிங் ஆல்பாவால் டிரான்ஸ்கிரிப்ட் செய்யப்பட்ட மாநாட்டு அழைப்பின் போது, ​​சில்லுகள் இயங்கி வருவதாகவும், துறையில் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ள மாடல் எஸ், எக்ஸ் மற்றும் 3 க்கு தனது குழுவில் “டிராப்-இன் மாற்றீடுகள்” இருப்பதாகவும் பானன் கூறினார்.

டெஸ்லா அதன் AI சில்லுடன் தனியாக செல்கிறது

தன்னியக்க வாகனங்களை உருவாக்கி சோதனை செய்யும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பயிர்களில் டெஸ்லாவும் ஒன்றாகும், ஆனால் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களுக்கு சக்தி அளிக்க அதன் சொந்த குறைக்கடத்தியை உருவாக்கும் திட்டங்களை அறிவித்தது இது மட்டுமே. கடந்த ஆண்டு பிற்பகுதியில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட அந்தத் திட்டங்கள் என்விடியாவுக்கு ஒரு அடியாகக் காணப்பட்டன, டெஸ்லா தனது கார்களில் அதன் சில்லுகளைப் பயன்படுத்தியது, ஏனெனில் இது அதிக சுய-ஓட்டுநர் அம்சங்களை வழங்குகிறது. (மேலும் காண்க: டெஸ்லா சீன தொழிற்சாலையில் B 5 பி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது: அறிக்கை.)

டெஸ்லா ஆட்டோ பைலட் சிப்பில் அதிக முதலீடு செய்ய

மாநாட்டு அழைப்பின் போது, ​​என்விடியாவுடன் ஒப்பிடும்போது மஸ்க் அதன் சிப்பின் அதிகரித்த செயல்திறனை எடுத்துரைத்தது, கிராபிக்ஸ் சிப் தயாரிப்பாளரின் வன்பொருள் ஒரு வினாடிக்கு 200 பிரேம்களைச் செய்ய முடியும், டெஸ்லா சிப் ஒரு வினாடிக்கு 2, 000 பிரேம்களுக்கு மேல் செய்ய முடியும் என்றும் மேலும் அதிக முதலீடுகளை வரவிருக்கிறது என்றும் கூறினார். "இது ஒரு அற்புதமான வடிவமைப்பு, நாங்கள் எங்கள் சிப் குழுவின் அளவையும், அதில் நமது முதலீட்டையும் கூடிய விரைவில் அதிகரிக்கப் பார்க்கப் போகிறோம், " என்று அவர் கூறினார். மஸ்க் அதன் தற்போதைய வன்பொருளைப் போலவே செலவாகும் என்றும் எளிதாக மாற்றப்படும் என்றும் குறிப்பிட்டார். "அனைத்து இணைப்பிகளும் இணக்கமானவை, மேலும் நீங்கள் ஒரு வரிசை, அதிக செயலாக்கத்தைப் பெறுவீர்கள், மேலும் சிக்கலான முழு நரம்பியல் வலையுடன் அனைத்து கேமராக்களையும் முதன்மை முழு தெளிவுத்திறனில் இயக்கலாம். எனவே இது சூப்பர் கிக்-ஆஸ், ”என்று அவர் கூறினார்.

ஏப்ரல் பிற்பகுதியில் இன்டெல் கார்ப் (ஐஎன்டிசி) இல் சேர யூனிட் தலைவரான ஜிம் கெல்லர் புறப்பட்ட பின்னர் பானன் தன்னியக்க பைலட் வன்பொருள் குழுவின் தலைவராக பொறுப்பேற்றார். (மேலும் காண்க: டெஸ்லாவின் தன்னியக்க பைலட் இன்டெல்லுக்கு புறப்படுகிறார்.) பானன் கெல்லரின் முன்னாள் சகாவாக இருந்தார். கெல்லர் 2016 ஜனவரியில் மேம்பட்ட மைக்ரோ டிவைசஸ் (ஏஎம்டி) நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார். அவரது முன்னாள் சகாக்கள் பலரும் அவரை டெஸ்லாவுக்குப் பின்தொடர்ந்தனர், மின்சார கார் தயாரிப்பாளர் தனது சொந்த சிப்பை உருவாக்க ஆர்வமாக இருந்தார் என்ற ஊகத்தைத் தூண்டியது. இது 2017 டிசம்பரில் உறுதி செய்யப்பட்டது.