சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள்

சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் என்றால் என்ன?

சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரால் செய்யப்படாத மாற்று பாகங்கள். ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களில் சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் பயன்பாடு காப்பீடு செய்யப்பட்ட பொருளின் கவரேஜை மாற்றக்கூடும். அவை பொதுவான மருந்துகளுக்கு ஒத்தவை, அவை பிராண்ட் பெயர் மருந்துகளை விட மலிவானவை, ஆனால் அவை ஒத்த செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.

சான்றளிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்கள் சங்கம் (CAPA) சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்களை வெளியிடுகிறது. இந்த சங்கம் அதன் கடுமையான உயர் தரங்கள் மற்றும் தர சோதனை காரணமாக பாதுகாப்பிற்கு வரும்போது சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளுக்கான தங்க தரமாகும்.

சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

சேதமடைந்த வாகனத்தை பழுதுபார்ப்பது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், மேலும் வாகன ஓட்டிகள் சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்களை முடிந்தவரை பயன்படுத்தும்படி கோரலாம், ஏனெனில் அவை அசல் கருவி உற்பத்தியாளரால் (OEM) தயாரிக்கப்பட்ட பகுதிகளை விட குறைந்த விலை கொண்டவை.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் OEM அல்லாத பாகங்கள், பொதுவான பாகங்கள் அல்லது போட்டி மாற்று பாகங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. சில நுகர்வோர் சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளின் தரம் அல்லது பாதுகாப்பு குறித்து கவலைப்படுகிறார்கள், ஆனால் இந்த அச்சங்கள் ஆதாரமற்றவை என்று வாகன வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அசல் உற்பத்தியாளர் பாகங்களுடன் (OEM) ஒப்பிடும்போது சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளுக்கு நீண்ட உத்தரவாதங்கள் இணைக்கப்படலாம். OEM பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதை விட சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவது அதிக செலவு குறைந்ததாக இருக்கும். நீங்கள் ஒரு கார் விபத்தில் இருந்தால், வாகனத்தை சரிசெய்ய OEM ஐ விட ஆட்டோ மெக்கானிக் சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துமாறு காப்பீட்டு நிறுவனம் பரிந்துரைக்கலாம்.

ஆட்டோ பாலிசியின் மொழியைப் பொறுத்து, பழுதுபார்க்கும் கடையை OEM பகுதிகளுக்குப் பதிலாக சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பது காப்பீட்டாளர் பாலிசியின் கவரேஜை முன்னோக்கி மாற்ற அனுமதிக்கலாம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளை பட்ஜெட் உணர்வுள்ள நுகர்வோர் விரும்புவதைப் போலவே விரும்புகின்றன, ஏனெனில் அவை காப்பீடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.

மேம்படுத்தல்களில் தனிப்பயன் வண்ணப்பூச்சு வேலைகள், வெவ்வேறு சக்கர விளிம்புகள், ஸ்டீரியோ அமைப்புகள் அல்லது விவரங்கள் இருக்கலாம்.

புதிய காப்பீட்டுக் கொள்கையை வாங்கும் போது அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒன்றை மறுபரிசீலனை செய்யும் போது, ​​சந்தைக்குப்பிறகான பாதுகாப்பு வழக்கமாக தனிப்பயன் பாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் வழங்கலில் காணப்படுகிறது. கொள்கையின் இந்த பகுதி சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, இருப்பினும் கவரேஜ் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வரம்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், காப்பீட்டாளர் சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளில் கூடுதல் பாதுகாப்பு வாங்க விரும்பலாம், குறிப்பாக வாகன உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்படாத வாகனத்திற்கு மேம்படுத்தல்கள் செய்யப்பட்டிருந்தால்.

OEM வெர்சஸ் சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள்

உயர்தர சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் உள்ளனவா அல்லது ஒருபோதும் சிறந்த வழி அல்ல என்பது பிரச்சினை அல்ல. சில நேரங்களில், அவை உண்மையில் ஒரே வழி. ஒரு கார் பழையதாக இருந்தால், சில பழுதுபார்ப்புகளுக்கு சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் மட்டுமே தேர்வாக இருக்கலாம். சில சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளின் தரம் கேள்விக்குரியதாக இருக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான பகுதிகள் OEM பகுதிகளை விட சமமாக இருக்கும், ஆனால் அவை OEM பகுதிகளை விட எளிதாக கிடைக்கின்றன.

சிறப்பு பரிசீலனைகள்

சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் மற்றும் பிற மேம்பாடுகளை பழுதுபார்ப்பதற்காக காப்பீடு செய்யப்பட்ட ஓட்டுநர் பெற எதிர்பார்க்கும் பணத்தின் அளவு காப்பீட்டாளரின் மாற்று அட்டவணையைப் பொறுத்தது. பல சூழ்நிலைகளில், காப்பீட்டாளர் ஒரு சூத்திரத்தின்படி சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளின் அசல் மதிப்பைக் குறைப்பார், மேலும் மீதமுள்ள மதிப்பை மட்டுமே உள்ளடக்கும்.

காப்பீட்டாளர் பயன்படுத்தும் சூத்திரம் பகுதிகளின் உண்மையான பண மதிப்பைக் கணக்கிடுகிறது. உரிமைகோரல் சரிசெய்தல் வாகனம் மொத்தம் என்று தீர்மானித்தால், காப்பீட்டாளர் காப்பீட்டு இழப்பின் மதிப்புக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துவார். இது பொதுவாக மேம்படுத்தல்களின் இழப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை.