மார்ச் 2011 இல் ஜப்பானில் நிகழ்ந்த புகுஷிமா அணுமின் நிலைய சம்பவம் பல பார்வையாளர்கள் யுரேனியத்தை அணுசக்தி ஆதாரமாகப் பயன்படுத்துவதை கேள்விக்குள்ளாக்கியதுடன், ஒட்டுமொத்தமாக தூய்மையான ஆற்றல் குறித்த சந்தேகங்களையும் ஏற்படுத்தியது.
அணுசக்தி சுழற்சியில் சக்தியை உருவாக்க பயன்படுத்தக்கூடிய பிற கூறுகள் இருப்பதால் இது ஒரு முன்கூட்டிய முடிவாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, எரிபொருள் மற்றும் சக்தியின் பாதுகாப்பான, அணுசக்தி அல்லாத மாற்று ஆதாரங்கள் உள்ளன, அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும்.
சில மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் பல தலைமுறைகளாக உள்ளன. அவற்றில் தோரியம், சூரிய சக்தி, இயற்கை எரிவாயு மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆகியவை அடங்கும்.
தோரியம்
தோரியம் அது ஒரு உறுப்பு அணு சுழற்சியில் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தலாம். இது யுரேனியத்திற்கு மாற்றாகும் மற்றும் தோரியத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் 1960 களில் இருந்து வருகிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான ஆலைகளில் தற்போதைய யுரேனியம் எரிபொருள் சுழற்சியைக் காட்டிலும் அதன் பல நன்மைகளின் அடிப்படையில் இந்த உறுப்பு பயன்படுத்த பல விஞ்ஞானிகளும் மற்றவர்களும் வாதிடுகின்றனர்.
தோரியம் யுரேனியத்தை விட ஏராளமான உறுப்பு ஆகும். இந்தியா, பிரேசில், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை உலகின் மொத்த இருப்பு 6.4 மில்லியன் டன்களைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, வெட்டப்பட்ட அனைத்து தோரியமும் 1% க்கும் குறைவான யுரேனியத்துடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். தோரியம் எரிபொருள் சுழற்சியைப் படித்த விஞ்ஞானிகள், இந்த செயல்முறை குறைந்த கழிவுகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் அணுசக்தி நிலையங்களில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் யுரேனியம் எரிபொருள் சுழற்சியை விட பாதுகாப்பானது என்று கருதுகின்றனர்.
ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய தோரியம் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதில் பல நாடுகள் முன்னிலை வகித்தன. தோரியத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் உருகிய உப்பு அணு உலையின் வளர்ச்சியை சீனா தொடர்கிறது. சீன அறிவியல் அகாடமி இந்த தொழில்நுட்பம் "சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பானது, செலவு குறைந்த மற்றும் அரசியல் ரீதியாக சுவாரஸ்யமானது" என்றார்.
1960 களின் பிற்பகுதியில் நாடு ஏற்றுக்கொண்ட அணுசக்தி திட்டத்தின் மூன்றாம் கட்டத்தில் தோரியத்தை ஒரு ஆற்றல் மூலமாக இந்தியா அடையாளம் கண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த மேம்பட்ட கனரக உலை வடிவமைப்பில் இந்தியா செயல்பட்டு வருகிறது.
தலைமுறைகளுக்கு முன்பு இந்த தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும் தலைவர்களில் அமெரிக்காவும் ஒன்றாகும், மேலும் சிறிய அளவிலான தோரியம் உலைகள் செயல்படும் முதல் நாடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இவை அனைத்தும் மூடப்பட்டுள்ளன, அமெரிக்காவில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் கொள்கை இல்லாததால், தற்போது எந்த தோரியம் உலைகளும் கருதப்படவில்லை.
சூரிய சக்தி
சூரிய சக்தி ஏராளமானது, விவரிக்க முடியாதது மற்றும் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகவும் பொதுவான முறை சூரிய பேனல்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சூரிய ஒளியை மின்சாரமாக மாற்றுகிறது, பின்னர் அது இறுதி பயனருக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது.
சூரிய சக்தியின் மற்றொரு சாத்தியமான பயன்பாடு வாகனங்கள் மற்றும் லாரிகளில் பயன்படுத்த போக்குவரத்து எரிபொருளை உருவாக்குவதாகும். சன்ட்ரோப் எரிபொருள்கள் சூரிய வாயுவாக்கம் எனப்படும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் சுமார் 2, 370 டிகிரி பாரன்ஹீட் வெப்பநிலைக்கு உயிரியலை வெப்பப்படுத்த செறிவூட்டப்பட்ட சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செயல்முறை கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரஜனைக் கொண்ட ஒரு வாயுவை உருவாக்குகிறது, இது மேலும் பயன்படுத்தக்கூடிய பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளாக செயலாக்கப்படுகிறது.
இயற்கை எரிவாயு
இயற்கை எரிவாயுவை போக்குவரத்து எரிபொருளின் மாற்று மூலமாகவும் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் எண்ணெயை விட பல நன்மைகள் உள்ளன, இது தற்போது புதைபடிவ எரிபொருளாகும், இது தற்போது பெட்ரோலில் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. இயற்கை எரிவாயு எரியும் போது குறைந்த கார்பன் மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபொருட்களை காற்றில் வெளியேற்றுகிறது மற்றும் அமெரிக்காவில் விநியோகத்தில் விரைவான அதிகரிப்பு காணப்படுவதால், ஷேல் பாறையில் பூட்டப்பட்டிருக்கும் இயற்கை எரிவாயுவை பெருமளவில் விடுவிப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்தை இந்தத் தொழில் பூரணப்படுத்தியுள்ளது.
போக்குவரத்து எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் இயற்கை வாயுவை இயற்கை எரிவாயு (சி.என்.ஜி) அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்.என்.ஜி) சுருக்கலாம். இது பெட்ரோலை விட மலிவானது, எரிசக்தி திணைக்களத்தின் சமீபத்திய பகுப்பாய்வின்படி, சி.என்.ஜி சராசரியாக 30 சென்ட் பெட்ரோலை விட ஆற்றல் சமமான அடிப்படையில் விற்பனை செய்கிறது.
ஹைட்ரஜன்
எரிபொருளின் மற்றொரு மாற்று ஆதாரம் ஹைட்ரஜன் ஆகும், இது எரிபொருள் கலத்துடன் இணைந்து போக்குவரத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் சுத்தமாக எரிகிறது, இது உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படலாம், மேலும் இது ஒரு பொதுவான பெட்ரோல் இயங்கும் இயந்திரத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிக திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
புதைபடிவ எரிபொருள்கள், உயிர்வாயு அல்லது மின்னாற்பகுப்பு நீர் உள்ளிட்ட பல்வேறு செயல்முறைகள் மூலம் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யலாம். எரிபொருள் மூலமாக ஹைட்ரஜனிலிருந்து அதிக நன்மைகளைப் பெற, ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்த முறையாகும்.
அடிக்கோடு
யுரேனியத்திற்கு பதிலாக எரிபொருள் மற்றும் சக்தியின் பல சுத்தமான மாற்று ஆதாரங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். இவற்றில் சில பல தசாப்தங்களாக உள்ளன, நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும். தோரியம், சூரிய சக்தி, இயற்கை எரிவாயு மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்ற இந்த மாற்று வகை ஆற்றலைப் பின்தொடர்வது ஜப்பானில் ஏற்பட்ட துயர விபத்து இருந்தபோதிலும் தொடர வேண்டும்.
