டெஸ்லா இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) கோ-தனியார் திட்டங்கள், இந்த மாத தொடக்கத்தில் தலைமை நிர்வாகி எலோன் மஸ்க்கின் தொடர்ச்சியான ட்வீட்களில் குறுகிய விற்பனையாளர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாக இருந்தது, அல்லது பங்கு பந்தயம் கட்டியவர்கள் குறைவாகவே போவார்கள்.
டெஸ்லா தனது இரண்டாவது காலாண்டில் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவான பணத்தின் மூலம் எரிக்க முடிந்தபோது, சந்தைக்கு சந்தை இழப்புக்கு 2 பில்லியன் டாலர்களை இழந்த பின்னர், குறும்படங்கள் அந்த காகித இழப்புகளை ஈடுசெய்கின்றன. ஒரு பங்கு கோ-தனியார் பரிவர்த்தனைக்கு 420 டாலருக்கு நிதியுதவியைப் பெற்றதாக மஸ்கின் கூற்றுக்களை ஆதரிப்பதற்கான ஆதாரங்கள் இல்லாததால் இது தொடர்புடையது.
கோ-பிரைவேட் ட்வீட் முதல் நீண்ட கால குறைகிறது $ 1.1 பி
எஸ் 3 பார்ட்னர்ஸின் கூற்றுப்படி, நிதி பகுப்பாய்வு நிறுவனம், திங்களன்று வர்த்தகம் முடிவடைந்த நிலவரப்படி, குறும்படங்கள் சந்தைக்கு சந்தை இழப்புக்களில் 611 மில்லியன் டாலர் குறைந்துவிட்டன, ஆனால் ஆகஸ்ட் 7 அன்று மஸ்கின் ட்வீட் செய்ததிலிருந்து நீண்ட கால குறும்படங்கள் 1.1 பில்லியன் டாலர் வரை உயர்ந்துள்ளன. டெஸ்லாவின் பங்கு பசுமை கார் நிறுவனம் ஒரு உயர்ந்த மதிப்பீட்டில் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக மாற வேண்டும், இரண்டு வர்க்க நடவடிக்கை வழக்குகள் மற்றும் ஒரு பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணைய விசாரணையின் பின்னர் ஆரம்பத்தில் ஒரு லிப்ட் கிடைத்தது, முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தை கேள்வி கேட்கத் தொடங்குகின்றனர். ஒரு உதாரணத்திற்கு JP மோர்கன் சேஸ் & கோவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு தனியார்-தனியார் பரிவர்த்தனைக்கான நிதி பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதற்கான ஆதாரங்கள் இல்லாததைக் காரணம் காட்டி, ஜேபிஎம் ஆய்வாளர் ரியான் பிரிங்க்மேன் டெஸ்லா மீதான தனது விலை இலக்கை 8 308 முதல் $ 195 ஆகக் குறைத்தார்.
ஸ்ட்ரீட்இன்சைடர்.காம் படி, "அடுத்தடுத்த நிகழ்வுகளின் எங்கள் விளக்கம், ஒரு தனியார் பரிவர்த்தனைக்கு நிதி பாதுகாக்கப்படவில்லை, அல்லது முறையான முன்மொழிவு எதுவும் இல்லை என்று நம்புவதற்கு வழிவகுக்கிறது" என்று ஆய்வாளர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பில் எழுதினார். டெஸ்லாவின் குழு ஒரு தனியார்-தனியார் ஒப்பந்தத்தை ஆராய்ந்து கொண்டிருக்கும்போது, அவர் முன்னர் நினைத்ததை விட இந்த செயல்முறை குறைவாக வளர்ந்ததாக தெரிகிறது.
மஸ்க் ஷார்ட்ஸுடன் இட் அப்
குறுகிய விற்பனையாளர்களுடன் சண்டையிடுவதற்கு மஸ்க் அறியப்படுகிறார், பெரும்பாலும் முதலீட்டாளர்களின் குழுவைத் தாக்க ட்விட்டரைப் பயன்படுத்துகிறார், மேலும் "நிறுவனம் இறக்க வேண்டும்" என்று அவர்கள் குற்றம் சாட்டினர். டெஸ்லாவின் இரண்டாம் காலாண்டு வருவாய் அறிக்கையின் பின்னர் ஒரு ட்வீட்டில், தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஒரு டாக்டர் காட்சியை வெளியிட்டார் அடோல்ஃப் ஹிட்லரின் இறுதி நாட்களைப் பற்றிய 2004 ஜெர்மன் மொழி திரைப்படம் “வீழ்ச்சி”. மஸ்கின் பதிப்பில், டெஸ்லா பந்தயத்தின் தவறான பக்கத்தில் இறங்கிய ஒரு கவலையான நிதி மேலாளர் ஹிட்லர். “டெஸ்லா விரைவில் திவாலாகாவிட்டால், நான் எல்லாவற்றையும் இழந்துவிடுங்கள், ”என்று கோபமடைந்த ஹிட்லர் ஆங்கில மொழி வசனங்களில் முதன்முதலில் மார்க்கெட்வாட்ச் கண்டுபிடித்தார். படத்தின் பதுங்கு குழி காட்சி இணையத்தில் அடிக்கடி பகடி செய்யப்பட்டுள்ளது, மற்ற நகைச்சுவையாளர்கள் எல்லா விதமான தலைப்புகளிலும் வசன வரிகள் சேர்க்கிறார்கள். க்ளைமாக்டிக் காட்சியில், நேச நாட்டுப் படைகள் தனது பெர்லின் பதுங்கு குழிக்குள் நெருங்கும்போது ஹிட்லர் தனது தளபதிகளைக் கத்துகிறார்.
தனது ட்வீட்களைத் தொடர்ந்து ஊழியர்களுக்கு ஒரு மெமோவில் நிறுவனத்தை தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துச் செல்வதற்கான காரணத்தை முன்வைத்ததில், மஸ்க் குறுகிய விற்பனையாளர்களை சுட்டிக்காட்டினார். "ஒரு பொது நிறுவனம் என்ற வகையில், எங்கள் பங்கு விலையில் நாங்கள் காட்டு ஊசலாட்டங்களுக்கு ஆளாகிறோம், இது டெஸ்லாவில் பணிபுரியும் அனைவருக்கும் பெரும் கவனச்சிதறலாக இருக்கக்கூடும், அவர்கள் அனைவரும் பங்குதாரர்கள்" என்று ஃபோர்ப்ஸ் படி மஸ்க் எழுதினார். மின்சாரத்தை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலமும் அவர் கூறினார் வாகன நிறுவனம் தனியாருக்கு இது "குறும்படங்களிலிருந்து எதிர்மறையான பிரச்சாரத்தை" முடிவுக்குக் கொண்டுவரும். டெஸ்லா அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய ஈக்விட்டி குறுகியதாக உள்ளது மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள அலிபாபா குழுமத்திற்கு (பாபா) இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
