சீனாவிலிருந்து டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) போட்டியாளரான நியோ, அமெரிக்க சந்தைகளில் பொது பட்டியலுக்கு செல்ல தயாராக உள்ளதாக சி.என்.பி.சி தெரிவித்துள்ளது. பிரீமியம் அளவிலான மின்சார கார்களை உருவாக்கும் சீன தொடக்கமானது, நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் (NYSE) வர்த்தகம் செய்வதற்காக அதன் அமெரிக்க வைப்புத்தொகை பங்குகளை (ADS) பட்டியலிடுவதன் மூலம் ஆரம்ப பொது வழங்கலில் (ஐபிஓ) 8 1.8 பில்லியனை திரட்ட முயல்கிறது.
முன்னர் நெக்ஸ்டேவ் என்று அழைக்கப்பட்ட ஷாங்காயை தளமாகக் கொண்ட இந்த நிறுவனத்தில் கலிபோர்னியாவின் சான் ஜோஸில் உள்ள ஒரு அலுவலகத்தில் பணிபுரியும் 500 க்கும் மேற்பட்டோர் உட்பட சுமார் 6, 200 ஊழியர்கள் உள்ளனர். நியோ சமீபத்தில் தனது ES8 மின்சார வாகனத்தின் (EV) முதல் சில விநியோகங்களை செய்துள்ளது. நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு, 000 67, 000 ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட ES8 விளையாட்டு-பயன்பாட்டு வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியபோது, அது ஜூன் மாத இறுதியில் விநியோகங்களைத் தொடங்கியது. இது ஜூலை இறுதிக்குள் 500 க்கும் குறைவான ES8 வாகனங்களை வழங்கியுள்ளது. நிறுவனம் தொடர்ந்து சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் அதன் வாகனங்கள் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பிற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வருகின்றன. நியோ தனது தன்னாட்சி கார்களை கலிபோர்னியா பொது சாலைகளில் சோதிக்க தேவையான அனுமதியையும் பெற்றுள்ளது.
நியோ கார்கள் ஹோம் சார்ஜிங் சிஸ்டத்துடன் வருகின்றன. இது மொபைல் சார்ஜிங், பேட்டரி இடமாற்றம் மற்றும் 24-மணிநேர இடும் மற்றும் டிராப்-ஆஃப் சேவைகளையும் வழங்குகிறது. நியோ கார்கள் முக்கிய கூட்டாளர் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் பாகங்கள் மற்றும் சேவைகளுடன் வருகின்றன, இதில் டென்சென்ட் வழியாக இசை ஸ்ட்ரீமிங் மற்றும் சீனாவின் ஜே.டி.காம் (ஜே.டி) வழங்கும் விநியோக சேவைகள்.
நியோவின் நிலையான, மிகவும் சிக்கனமான ES6 விளையாட்டு-பயன்பாட்டு வாகனம், ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட இரண்டாவது பிரசாதம் 2019 ஆம் ஆண்டில் சாலைகளைத் தாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து 2020 ஆம் ஆண்டில் ET7 என்ற செடான் அறிமுகம் செய்யப்படும். ஒரு நிறுவனம் தாக்கல் செய்கிறது அது “பொதுவாக எதிர்காலத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்த இலக்கு வைத்துள்ளது.”
நியோவின் நிதி
2018 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் நியோ மொத்த வருவாய் million 7 மில்லியனைப் பதிவுசெய்தது, இவை அனைத்தும் வாகன விற்பனையே காரணம், அதே நேரத்தில் நிறுவனம் சுமார் 503 மில்லியன் டாலர் நிகர இழப்பைச் சந்தித்தது. முந்தைய காலகட்டங்களுக்கான வருவாய் புள்ளிவிவரங்கள் தாக்கல் செய்யப்படவில்லை எனில், 2017 ஆம் ஆண்டில் இது 758.8 மில்லியன் டாலர் நிகர இழப்பை உள்ளடக்கியது. ஜூலை 31 ஆம் தேதி நிலவரப்படி வாடிக்கையாளர் வைப்புத்தொகையுடன் வைத்திருக்கும் 17, 000 க்கும் மேற்பட்ட ES8 களுக்கு நிறுவனம் ஒரு ஆர்டர் பேக்லாக் உள்ளது. முதல் வரைவு தாக்கல், பங்கு விலை, ஐபிஓ தேதிகள் மற்றும் சலுகையின் பங்குகளின் எண்ணிக்கை போன்ற பிற ஐபிஓ விவரங்கள் சேர்க்கப்படவில்லை. மோர்கன் ஸ்டான்லி, கோல்ட்மேன் சாச்ஸ் மற்றும் ஜே.பி. மோர்கன் ஆகியோர் இந்த பிரச்சினைக்கு முன்னணி கூட்டு அண்டர்ரைட்டர்களாக நியமிக்கப்படுகிறார்கள்.
நியோவில் தற்போது முதலீட்டாளர்கள் குழுவில் சீன இணைய நிறுவனமான பைடு இன்க் (பிஐடியு), தனிநபர் கணினி தயாரிப்பாளர் லெனோவா மற்றும் அமெரிக்க துணிகர மூலதன நிறுவனமான சீக்வோயா கேபிடல் ஆகியவை அடங்கும். சீன இ-காமர்ஸ் நிறுவனமான அலிபாபா குழுமம் (பாபா) மற்றொரு சீன மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரான சியோபெங் மோட்டார்ஸில் 2.2 பில்லியன் யுவான் (8 348 மில்லியன்) முதலீட்டை வழிநடத்தியுள்ளது.
டெஸ்லாவின் சீன எண்ணாக அழைக்கப்படும் இந்நிறுவனம், அதன் கார்களை உள்ளூர் சீன சந்தையில் மட்டுமே எதிர்காலத்தில் விற்க திட்டமிட்டுள்ளது, இருப்பினும் "எங்கள் எதிர்கால வாகனங்களுடன் ஒரு பரந்த சந்தையை குறிவைக்கும்" திட்டங்களை தாக்கல் செய்துள்ளது.
