டெஸ்லா மோதல் பழுதுபார்க்கும்

மூன்றாம் தரப்பு உடல் கடைகள் தங்களை “பைத்தியக்காரத்தனமாக” ஓட்டுவதாக நிறுவனத்தின் மின்சார கார்களின் உரிமையாளர்கள் புகார் தெரிவித்ததையடுத்து, டெஸ்லா இன்க்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடர் ட்வீட்டுகளில், தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க், டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் விபத்துக்களைத் தொடர்ந்து தங்கள் கார்களை சரிசெய்ய வெளிப்புற கடைகளில் அதிக நேரம் காத்திருப்பதை எதிர்கொண்டதாகக் கூறினார். "டெஸ்லா பெரும்பாலான மோதல் பழுதுபார்ப்புகளை வீட்டிற்குக் கொண்டுவருகிறது, ஏனெனில் வெளி நிறுவனங்கள் பழுதுபார்ப்பதற்கு வாரங்கள் முதல் மாதங்கள் வரை ஆகும், டெஸ்லா உரிமையாளர்களை (எங்களுக்கு) பைத்தியம் பிடிக்கும், " என்று அவர் கூறினார்.

வாடிக்கையாளர் டெலிவரி காலவரையின்றி தாமதமாக வருவதாக ட்விட்டரில் புகார் அளித்ததற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக டெஸ்லா "உற்பத்தி நரகத்திலிருந்து டெலிவரி லாஜிஸ்டிக்ஸ் நரகத்திற்கு" சென்றுள்ளார் என்றும் அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

மன்னிக்கவும், நாங்கள் தயாரிப்பு நரகத்திலிருந்து டெலிவரி லாஜிஸ்டிக்ஸ் நரகத்திற்குச் சென்றுள்ளோம், ஆனால் இந்த சிக்கல் மிகவும் சிக்கலானது. நாங்கள் விரைவான முன்னேற்றம் அடைகிறோம். விரைவில் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

- எலோன் மஸ்க் (@elonmusk) செப்டம்பர் 17, 2018

மூன்றாம் தரப்பு தாமதங்களுக்கு சில குற்றச்சாட்டுகளைத் தாங்குதல்

ஜூன் மாதம் டெஸ்லாவின் வருடாந்திர பங்குதாரர் சந்திப்பின் போது மோதல் பழுதுபார்ப்பு சேவையை மேற்கொள்வதாக முதலில் உறுதியளித்த மஸ்க், தனது நிறுவனத்தின் உள்-உடல் கடைகள் மிகச் சிறந்த வேலையைச் செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன என்றும் கூறினார். "ஒரு மணி நேரத்திற்குள்" பழுதுபார்ப்புகளை முடிப்பதும், வாகனங்கள் தங்கள் உரிமையாளர்களுக்கு "விபத்துக்கு முந்தையதை விட சிறந்தது" என்பதை உறுதி செய்வதும் இதன் குறிக்கோள்.

டெஸ்லாவின் ஏற்கனவே திறந்திருக்கும் சில கடைகள் தற்போது 24 மணி நேரத்திற்குள் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை முடித்து வருவதாக மஸ்க் கூறினார்.

டெஸ்லா தனது லட்சிய நோக்கங்களை எவ்வாறு அடைய முடியும் என்பதற்கு பில்லியனர் தொழில்முனைவோர் சில எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்கினார், தனது நிறுவனத்தின் மோதல் பழுதுபார்க்கும் சேவை பகுதிகளாக ஆர்டர் செய்து காப்பீட்டு ஒப்புதல் பெற காத்திருக்க தேவையில்லை என்பதைக் குறிப்பிட்டார். "வெளியே பழுதுபார்க்கும் கடைகள் அனைத்து வர்த்தகங்களின் பலா, அதாவது 1000 தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களை ஆதரிப்பதாகும். டெஸ்லா மோதல் பழுது மூன்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது" என்று அவர் எழுதினார். "அனைத்து பகுதிகளையும் கையிருப்பில் வைத்திருப்பது மற்றும் காப்பீட்டு ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்காதது ஒரு வித்தியாசமான உலகத்தை உருவாக்குகிறது."

ஒரு பயனர் மஸ்க்கின் கருத்துக்களை விதிவிலக்காக எடுத்துக் கொண்டார், மூன்றாம் தரப்பு உடல் கடைகள் டெஸ்லா கார்களை விரைவாக சரிசெய்ய போராடுகின்றன, ஏனெனில் மின்சார கார் நிறுவனம் அவர்களுக்கு போதுமான உதிரி பாகங்களை வழங்கவில்லை. பல பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் மோதல் பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களுக்கு பாகங்களை வழங்குகிறார்கள், அதேசமயம் டெஸ்லா பாகங்கள் நிறுவனத்தின் ஷோரூம்கள் அல்லது சேவை மையங்களில் ஒன்றிலிருந்து எடுக்கப்பட வேண்டும்.

உதிரி பாகங்கள் இல்லை என்று மஸ்க் ஒப்புக் கொண்டார் மற்றும் சிக்கலை சரிசெய்வதாக உறுதியளித்தார். "அடுத்த சில வாரங்களில் பைத்தியம் நிறைந்த கார் விநியோக தளவாடங்களை நாங்கள் பெற்ற பிறகு சேவை மற்றும் உதிரிபாகங்கள் பொதுவாக டெஸ்லா முன்னுரிமையாக இருக்கும்" என்று அவர் எழுதினார்.

காப்பீட்டு ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்காமல் வாகனங்களை பழுதுபார்ப்பதற்கான மஸ்கின் உறுதிமொழியின் சாத்தியக்கூறு குறித்தும் தொழில்துறை உள்நாட்டினர் கேள்வி எழுப்பினர். கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டின் உரிமையாளர் ரான் ஆர்த், பழுதுபார்க்கும் கடை ஜார்ஜ் வி. ஆர்த் & சன், சிஎன்பிசிக்கு டெஸ்லா இலவசமாக வேலை செய்யத் தயாராக இல்லாவிட்டால் அல்லது அதன் புத்தகங்களின் விலையை தற்காலிகமாக ஏற்றுக் கொள்ளாவிட்டால், அந்த இலக்கை அடைவது கடினம் என்று கூறினார்.. "மோதல் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் நாங்கள் செய்யும் அனைத்தையும் ஆவணப்படுத்த வேண்டும், மேலும் பழுதுபார்ப்புக்கு பணம் பெறுவதற்கு அதை நியாயப்படுத்த வேண்டும், " என்று அவர் கூறினார்.

கார்களை பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் திருப்பித் தரவில்லை என்றால், விரைவான திருப்புமுனை பழுதுபார்ப்புகளை வழங்குவது பின்வாங்கக்கூடும் என்றும் ஆர்த் எச்சரித்தார்.