தொழிலாளர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் கூட்டுப் பேரம் பேசும் நோக்கங்களுக்காக ஒன்றிணைவதற்கான வழிவகைகளை வழங்குவதற்காக தொழிலாளர் சங்கங்கள் ஒவ்வொரு துறையிலும் அமெரிக்க பொருளாதாரத்தின் துணைப்பிரிவிலும் முளைத்துள்ளன. ஆனால் சிலர் இன்றும் வரலாற்றிலும் மற்றவர்களை விட தங்கள் நோக்கங்களை நிறைவேற்றுவதில் அதிக வெற்றியைப் பெற்றிருக்கிறார்கள். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் புல்மேன் கார் இரயில்வே தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் போன்ற சில தொழிற்சங்கங்கள் வேலைநிறுத்தத்திற்கான முயற்சிகளை அரசாங்க தலையீடு குறைத்துவிட்டது. ஆனால் சில தொழிற்சங்கங்கள் தங்கள் உறுப்பினர்களுக்கு சிறந்த ஊதியங்கள், சலுகைகள் மற்றும் பணி நிலைமைகளைப் பெறுவதில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றுள்ளன.
தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள்
NBA மற்றும் என்எப்எல் தொழிற்சங்கங்கள் போன்ற தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களின் தொழிற்சங்கங்கள் சமீபத்தில் லீக் உரிமையாளர்களிடமிருந்து கணிசமான சலுகைகளை வென்றன மற்றும் இலாபகரமான புதிய ஒப்பந்தங்களை உருவாக்கின. சராசரி NBA வீரர் இப்போது ஆண்டுக்கு 79 4.79 மில்லியன் டாலர்களை சம்பாதிக்கிறார், அதே நேரத்தில் சராசரி தொழில்முறை கால்பந்து வீரர் 36 2.36 மில்லியனைப் பெறுகிறார். 2011 ஆம் ஆண்டின் NBA கதவடைப்பு வீரர்கள் மொத்த வருவாயில் சற்றே சிறிய தொகையைப் பெற்றனர் (சுமார் 57% முதல் 51.15% வரை), ஒவ்வொரு அணியும் தனது உரிமையாளர் வீரரை சம்பளத் தொகையிலிருந்து விலக்கிக் கொள்ளலாம். NBA வீரர்கள் அதிக சம்பளம் வாங்கும் குழுவாக இருக்கிறார்கள் உலகில் தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள்.
லீக் வருவாயில் வீரர்களின் பகுதியை 18% குறைப்பதில் இருந்து என்எப்எல் தொழிற்சங்கம் அணி உரிமையாளர்களைத் தடுத்தது, உரிமையாளர்கள் ஆரம்பத்தில் கூறியது அவர்களின் முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்றாகும். விளையாட்டு மற்றும் ஊடக வருவாயின் பல்வேறு ஆதாரங்களுக்காக வீரர்கள் சங்கம் 40 முதல் 55% வரை வருவாயைப் பெற முடிந்தது. இது ஓய்வுபெற்ற வீரர்களுக்கு மற்றொரு பில்லியன் டாலர்கள், அதிக நாட்கள் விடுமுறை, குறைவான வார பயிற்சி மற்றும் உண்மையான சம்பள தளத்துடன் பேரம் பேசும் அட்டவணையில் இருந்து விலகிச் சென்றது. மூத்த வீரர்களும் தங்கள் ஊதியத்தில் 10 முதல் 12% வரை அதிகரிப்பு கண்டனர்.
ஆசிரியர்கள்
பல ஆசிரியர் சங்கங்கள் தங்கள் உறுப்பினர்களுக்கு சாதகமான நிலைமைகளைப் பெறுவதில் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, சிகாகோ நகரத்தைச் சேர்ந்த ஆசிரியர்கள் வேலையை விட்டு வெளியேறி பல பள்ளி மாவட்டங்களை மூடுவதற்கு கட்டாயப்படுத்தினர், சுமார் 350, 000 குழந்தைகளை ஏழு நாட்கள் பள்ளி இல்லாமல் விட்டுவிட்டு, நகரத்துடன் சிறந்த ஊதியம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர். அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் தொழிற்சங்கம் 17.6% ஊதிய உயர்வை வென்றது, மேலும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட எந்தவொரு ஆசிரியருக்கும் மாவட்டத்தில் எந்தவொரு புதிய வேலைவாய்ப்புகளுக்கும் முன்னுரிமை பணியமர்த்தல் அந்தஸ்து வழங்கப்படும் என்பதற்கான உத்தரவாதமும் கிடைத்தது. கூடுதலாக, ஆசிரியர்களின் இழப்பீட்டை அவர்களின் செயல்திறனுடன் முதலில் இணைத்த ஒப்பந்தத்திலிருந்து ஒரு விவரம் தவிர்க்கப்பட்டது. வேலைநிறுத்தத்தின் விளைவாக தங்கள் குழந்தைகள் பல நாட்கள் பள்ளியைத் தவறவிட்ட போதிலும், ஆசிரியர்களுக்கு ஆச்சரியமான எண்ணிக்கையில் ஆதரவளித்த சமூகத்திற்கு அதிக கடன் வழங்க தொழிற்சங்கம் விரைவாக இருந்தது.
யுனைடெட் ஆட்டோ தொழிலாளர்கள்
பல தசாப்தங்களாக, யுஏடபிள்யூ அமெரிக்காவில் வாகனத் துறையில் திறம்பட ஆதிக்கம் செலுத்தியது. உட்கார்ந்த வேலைநிறுத்தங்களுடன் தொழிலாளர்களுக்கு சலுகைகளை வென்றபோது, பெரும் மந்தநிலையின் போது தொழிற்சங்கம் அதன் ஓட்டத்தைத் தொடங்கியது. நாற்பதுகளில், யுஏடபிள்யூ பெரிய மூன்று வாகன உற்பத்தியாளர்களை முழுமையாக ஒன்றிணைத்தது, ஃபோர்டு, கிறைஸ்லர் அல்லது ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தொழிற்சங்கங்களால் குறிப்பிடப்பட்ட விதிமுறைகளின்படி தவிர வேறு எந்த வகையிலும் பணியாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவது சாத்தியமில்லை. UAW "முறை பேரம் பேசல்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான பேச்சுவார்த்தை முறையையும் பயன்படுத்தியது. ஒப்புக் கொள்ளக்கூடிய மூன்று வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரிடமிருந்து தொழிலாளர்களுக்கான ஊதியத்தை கணிசமாக அதிகரிக்க தொழிற்சங்கம் கோருகிறது. இலக்கு நிறுவனம் விதிமுறைகளுக்கு ஒப்புக் கொண்டவுடன், UAW பின்னர் மற்ற இரண்டு நிறுவனங்களுடன் இதே போன்ற ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும். இந்த மூலோபாயம் பல தசாப்தங்களாக சிறப்பாக செயல்பட்டது, 2008 க்கு முன்னர் சராசரி UAW ஊழியர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் $ 70 சம்பாதித்து வந்தார், ஆண்டுக்கு ஏழு வார ஊதிய விடுமுறையுடன். 2008 ஆம் ஆண்டில் கிறைஸ்லர் மற்றும் ஜிஎம் திவாலானபோது கிரேவி ரயில் முடிவுக்கு வந்தது, மேலும் இரு நிறுவனங்களும் வணிகத்தில் இருக்க அனுமதிக்க UAW மிகக் குறைந்த ஊதியத்தை ஏற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எவ்வாறாயினும், எலோன் மஸ்க்கின் அசாதாரண உற்பத்தி உத்திகளின் போது அவை கட்டுக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
அமெரிக்காவில் உள்ள பாட்டம் லைன் தொழிலாளர் சங்கங்கள் பல தசாப்தங்களாக மாறுபட்ட அளவிலான செயல்திறனுடன் செயல்பட்டு வருகின்றன. சில தொழிற்சங்கங்கள் தங்கள் தொழிலாளர்களுக்கு ஊதியம் மற்றும் சலுகைகளில் முக்கிய அதிகரிப்புகளைப் பெற்றுள்ளன, மற்றவர்கள் குறைந்த வெற்றியைப் பெற்றுள்ளன. தொழிலாளர் சங்கங்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, www.aflcio.com ஐப் பார்வையிடவும்.
